共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
2.
3.
对影响渤海海峡客滚船安全航行的大风和雾主要灾害性天气以及造成灾害性天气的冷锋、气旋及热带气旋的影响系统进行了分析,对灾害性天气出现的频率进行了总结和归纳,并有针对性地提出了客滚船在渤海海峡安全船行的相应对策和措施。 相似文献
4.
5.
<正>为切实做好琼州海峡陆岛运输"两节"、"春运"期间的消防安全工作,按照《海南省港务公安局、海南省琼州海峡轮渡运输管理办公室、广东省琼州海峡轮渡运输管理办公室联合开展琼州海峡客滚船舶消防安全检查工作方案》要求。2014年12月15日~19日,海南省港务公安局消防支队、乘警支队与海南、广东两省海峡办组成联合检查组,对琼州海峡客滚船舶开展为期一周消防安全检查工 相似文献
6.
本文主要通过对法律法规对船舶生活污水排放监管要求的简要介绍,分析目前琼州海峡客滚船生活污水处理现状和存在的问题,并提出如何防止琼州海峡客滚船生活污水污染的措施。 相似文献
7.
8.
9.
琼州海峡运输市场是指在琼州海峡之间从事客运及货运的客船和客滚船经营的运输市场。其港口有广东徐闻县的海安港与海南省海口市的海口新港及海口秀英港,航程18海里。目前,参与琼州海峡运输的企业共有13家,其中海南省5家、广东省8家。共有客滚船41艘、客船11艘。 相似文献
10.
11.
<正>每年超过1 400多万人次旅客、4 000多万吨货物、近200万台车辆、9万节客货列车通过琼州海峡南来北往,琼州海峡已成为海南名副其实的民生大通道。40年来,一代代湛江海事人扎根红土、埋头苦干,以大无畏的担当精神守护着琼州海峡这条海上通途。从无到有客滚船安全监管在摸索中前进1988年,刚毕业的林友仁进入当时的海安港务监督站工作,回忆起几十年来琼州海峡客船、客滚船安全监管从无到有,从有到全,管理体系越来越科学、完善的历 相似文献
12.
8月1日早上8点,随着一声汽笛,“双泰19”号客滚运输船缓缓离开广东湛江海安新港码头,沐浴着阳光,昂头驶向南岸的海南海口秀英港。这是2013年琼州海峡客滚船舶轮班运营、定时发班试运行的首航船舶,这意味着琼州海峡客滚船舶十年“轮班梦”的再启航。 相似文献
14.
15.
经过1个月的试运行之后,被誉为黄金水道的琼州海峡,9月1日起严格按照交通运输部《关于加强琼州海峡客滚运输市场管理》的意见,广东、海南两省交通运输厅联合公布的《琼州海峡客滚船舶轮班运行的实施方案》(以下简称《方案》)的相关文件规定,正式实行客滚船“轮班运营、定时发班”制度。珠江航务管理局按照交通运输部安排,协调海南、广东两省交通运输部门和运输企业,对试运行期间发现的问题进行总结分析,协商解决,不断完善“大轮班”制,推动琼州海峡客滚运输不断完善服务体系,提高服务质量,满足人民群众的出行需求。 相似文献
16.
一概述 2001年至2004年间,琼州海峡新投入营运9艘新设计建造的客滚船。随着海南省经济的持续发展,以及交通部对客滚船状况要求的不断提高,还将陆续有新的船舶投入营运。在竞争激烈的运输市场,保证安全、降低成本、提高效益是一个永恒的主题,怎样的船型才经济又实用值得我们去探索。综合新投入营运的9艘船舶(共3种船型)的设计特点以及实际使用情况,本人对琼州海峡客滚船的设计特点进行了总结,以供参考。 相似文献
17.
针对目前航海气象书上普遍采用的扇形避离热带气旋法的不足,提出了一种新的避离热带气旋的方法——作概率预报圆避离热带气旋的方法,可有效地提高船舶防避热带气旋的可靠性。同时,利用日本传真天气图上提供的2010和2011年36个热带气旋中心位置的实时资料和预报资料,统计了不同概率下不同强度等级热带气旋24h位置预报误差,为作概率预报圆避离热带气旋提供参考依据。 相似文献
18.
此文对近年来在琼州海峡连续发生从日本购进的二手客滚船翻沉的重大恶性事故的原因进行了分析,并就应对措施谈了看法。 相似文献
19.
本文简述了对我国会产生影响的热带气旋的基本知识,包括台风概述,热带气旋的形成与消亡,热带气旋的移动规律,我国热带气旋的产生季节,南海热带气旋的简单介绍。 相似文献