要加强国有港口企业领导班子建设

<正>一、选准配强党政一把手,是加强企业领导班子建设的基础 拿破仑有句名言:“狮子带领绵羊的部队,能够打败绵羊带领狮子的部队。”兵强强一个,将强强一批。不少企业的经验教训也证明,搞好一个企业需要一班人的长期艰苦努力,而搞垮一个企业有厂长（经理）或书记一人就够了。因此,必须把选准配强党政一把手,作为加强企业领导班子建设的重中之重。当前就是要按照江泽民同志关于“讲政治”,建设高素质干部队伍的总要求,坚持德才兼备原则和四化方针,突出“四强”:政治上强,业务上强,事业心强,组织领导能力强。在此基础上党政一把手还尽可能具备复合型素质,厂长（经理）最好有企业党的工作经验,懂得党务和思想政治工作,既是优秀的经营管理者,又是合格的党务工作者;书记人选最好要有行政工作经历,懂得企业生产经营,应该既是优秀的党务工作者,又是合格的经营管理者。当然,这些条件都是相对比较而言的,十全十美的领导也是很难的。因此,在选配一把手时,必须对个体素质进行全方位的分析和认真的比较,反复掂量慎重决策。厂长、书记的搭配还要注意年龄、文化、技能、气质的互补,使之产生1+1大于2的整体功能。无论企业规模大小,只要个体具备厂长（经理）书记职务所要求的条件和能力,又有利于班子优化结构整体功能的     

加强领导班子能力建设 引领舟山港经济腾飞

舟山港务集团有限公司于2007年2月1日挂牌运作，是舟山国资委管理的国有企业，是舟山与国内外战略投资者实现对接的合作平台。长江三角洲地区经济持续快速发展，使舟山港域逐渐成为我国沿海重要的物流枢纽。港务集团作为舟山港域最大的国有企业，在舟山港域的开发建设中将发挥更加突出的重要作用。要把舟山港务集团培育壮大，就必须认真贯彻党的十七大精神，以科学发展观为指导，重视和加强舟山港务集团领导班子能力建设，把领导班子能力建设再提高到一个新层次。     

谈谈市场经济中加强企业领导班子的建设

谈谈市场经济中加强企业领导班子的建设张振中建立和完善社会主义市场经济体制，是我国经济体制改革的目标，是一场深刻的伟大的社会变革。它必然会给人们的思想观念、价值取向、行为方式乃至生活习惯，带来一系列的变化。而这些变化，都不可避兔地反映到企业内部，使企业...     

关于加强海事处领导班子能力建设的思考

党的十九大报告指出中国特色社会主义已进入新时代,明确了两个百年目标,要实现中华民族伟大复兴的中国梦,同时也提出了建设交通强国和海洋强国的要求。新时代新担当新作为,笔者作为一名交通人、海事人,一名基层海事处党员领导干部,要积极投身于这个伟大的事业,提高政治站位,团结带领本单位干部职工,爱岗敬业,做好水上交通安全监管工作,确保辖区水上交通安全形势稳定,积极推进"三化"(革命化、正规化、现代化)建设,在实施交通强国和海洋强国战略进程中作出应有的贡献。本文中,笔者将运用习近平新时代中国特色社会主义思想,对加强海事处领导班子能力建设进行粗浅的思考。     

厦门港务集团学习“三个代表”加强班子建设

去年年底以来,厦门港务集团领导班子开展"三个代表"学习教育,取得了明显的效果.班子成员共同感到:"三个代表"重要思想是建设有中国特色社会主义的伟大纲领和行动指南,搞好国有企业必须持之以恒地用"三个代表"统揽企业各项工作;企业领导班子及成员既是企业深入贯彻落实"三个代表"要求的"指挥部",又是身体力行、模范实践"三个代表"的带头人,只有领导班子和领导成员带头学习和模范实践,"三个代表"才能真正在企业"安营扎寨",融入各项工作;企业班子和成员对搞好"三个代表"学习教育是不是重视,抓得是否得力,这是政治上是否敏感、成熟的表现,也是对领导班子谋大局、抓大事能力的一个实际检验.     

中国船级社领导班子调整

<正>2011年12月28日,中国船级社总部召开干部大会,交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇出席会议并作重要讲话,部人事劳动司司长陈瑞生宣布了交通运输部党组关于中国船级社党委调整为党组、纪委调整为纪检组的决定和关于中国船级社领导班子调整的决定。新一届领导班子组成如下:孙立成同志任中国船级社社长兼党组副书记、党组成员;裴万发同志任中国船级社党组书记兼副社长、党组成员;徐文兴同志     

行舟全靠领航人

搞好国有企业关键在领导班子。面对金融危机，中远散货运输有限公司领导班子展现了直面危机的忧患意识和未雨绸缪的远见卓识。2009年，中远散运超额完成中远集团下达的利润考核指标，安全生产呈现零事故率的良好局面，公司防抗台成功率、防海盗成功率达100％。一年来，公司相继获得“全国文明单位”、“中央企业先进集体”、“天津市五一劳动奖状”等10余项荣誉称号。     

行舟全靠领航人

搞好国有企业关键在领导班子。面对金融危机，中远散货运输有限公司领导班子展现了直面危机的忧患意识和未雨绸缪的远见卓识。2009年，中远散运超额完成中远集团下达的利润考核指标，安全生产呈现零事故率的良好局面，公司防抗台成功率、防海盗成功率达100％。一年来，公司相继获得“全国文明单位”、“中央企业先进集体”、“天津市五一劳动奖状”等10余项荣誉称号。     

天远公司绽开精神文明建设之花

日前,天津远洋运输公司荣获“全国口岸文明共建先进单位”称号,这是96年继荣获“全国思想政治工作先进企业”,“天津市精神文明建设先进企业”称号之后,又在精神文明建设上获得的一个殊荣,像这样接连绽开精神文明建设之花的可喜局面,在天远公司的历史上还是第一次。 在社会主义市场经济的新形势下,天远公司始终坚持两个文明一起抓的方针,把精神文明建设作为物质文明的思想保证和精神动力。特别是国务院提出全国口岸单位要共建文明口岸的号召后,天远把“创一流管理、创一流服务、创一流企业和提高天津口岸的整体服务功能”作为工作目标,并紧紧围绕优质服务这个主线,先后和天津港、天     

CCS和中远集团举办领导班子联席会议

10月13日．中国船级社（CCS）和中国远洋运输（集团）总公司（中远集团）在北京举办了“CCS和中远集团领导班子联席会议”．旨在进一步推动双方战略合作协议精神的落实。CCS总裁孙立成、党组书记裴万发、党组副书记江立群、副总裁孙峰、副总工陈实．中远集团总经理马泽华、副总经理李云鹏，孙家康、徐敏杰等领导参加了联席会议。     

贯彻推进“三化”建设提升海事科学发展

为深入贯彻落实《关于加强全国海事系统“革命化、正规化、现代化”建设的意见》（以下简称《意见》）,切实提升海事科学发展水平,1（）月10日,交通运输部海事局召开了全国海事系统加强“三化”建设动员部署视频会议。交通运输部副部长何建中出席会议并强调,全国海事系统要进一步强化使命意识、责任意识、宗旨意识,认清形势、明确任务、转变作风,抓住推进“三化”建设的契机,通过对《意见》的落实,提升海事科学发展水平。广东海事局领导班子成员、机关处室负责人和局属各单位中层以上领导干部参加了视频会。     

南京港强化班组建设

<正>长期以来,南京港狠抓班组建设,取得很大成效,为港口发展生产经营,夯实企业基础,深化内部改革,遏制经济滑坡,发挥了重大的作用。我们的主要做法是: 1.形成以“五抓”体系为保证,以《班组工作暂行条例》为基础,以班组定升级为手段的适应我港特点的班组建设总体思路 所谓“五抓”体系,即党、政、工、团一齐抓,企管部门牵头抓,工会主动配合抓,专业部门对口抓,车间、船、队直接抓,并相应地明确了各自的职责。在提高班组建设在企业管理工作中的重要地位和作用的基础上,我港班组建设工作由工会转移到行政,成立了“南京港班组建设领导小组”,由局长任组长,具体工作由企管部门牵头,工会配合。这一转变促进班组建设工作从注重民主管理,开展劳动竞赛向全面、综合管理方面转移,保证班组建设工作与企业管理工作协调一体,从而加强了班组建设的力度。 专业管理与班组管理脱节,是长期以来存在的严重影响班组管理水平提高的症结所在。为此,我们在“专业管理对口抓”上狠下功夫,重点采取了三条措施:一是把专业管理内容纳入班组升级标准,并明确由各对口部门负责实施和考核;二是建立了班组台帐对口月检查制度,通过对台帐的检查,督促班组管理各项工作的开展和专业管理各项要求的落实;三是开展了机关科室和班组共建活动     

文明在观光 满意在漓江

桂林观光旅游船运公司隶属于桂林连通运输集团公司，经营水上旅游客运近20年，公司领导班子带领全体员工秉承“团结、挑战、实干、创新、敬业、奉献”，“一流品牌、一流服务、一流管理、一流效益”的企业精神，从抓安全、服务质量、提高员工综合素质等基础工作入手，以“文明客船”、“青年文明号”等创建活动为载体，积极开展工作，经过二十年的发展壮大，     

挥别，2013：年度告别演出

贯彻落实全国和全省春运工作会议精神，早抓、抓早，各级领导要利用调研慰问等机会，对重点部位、重点岗位实施检查督促，为1月份广东省“两会”和3月份全国“两会”的顺利召开，提供安全和谐的交通保障。     

落实科学发展观 加强海事人才队伍建设

加强海事人才队伍建设的重要意义 1加强人才队伍建设是落实科学发展观的重要内容，是海事兴业之本 今年是我国水监体制改革十周年，十年来，在全国人事制度改革形势的推动下，海事系统以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，抓住人才吸引、培养和使用三个环节推进干部人事制度改革和探索，     

加强班子建设 在困境中寻求发展

已经过去的2000年,是北海船厂新一届领导班子在中船重工集团公司党组领导和支持帮助下开展工作的第一年。厂党政领导齐心协力,团结协作,大胆对企业内部的生产关系进行调整,以企业制度改革为重点带动经营机制的转变,以加强各项管     

基于“三表合一”的造船成本管控体系构建与实施

基于“三表合一”的造船成本管控体系构建与实施的内涵是,使单船的报价成本表、目标成本表、实际成本表,以成本代码为核心,统一成本项目,实现近千个成本子项的精确对比分析。中船澄西以“成本精细化管理”为核心,以“成本工程”为重要抓手,围绕产品特点和船舶制造“标准化”管理理念,强化全流程精细化成本管控：抓体系协同,聚焦业务流程控制点,统筹成本管控能力,深化业务流程和成本管控深度融合和协同;抓关键环节,强化全流程精细化成本控制;抓重点难点,推进“专项降本”方案落地;抓责任落实,严格成本考核奖惩机制;以信息化手段,推进数据管理标准化建设,建立“三表合一”数据管理。     

取则行远 敢为人先——长江船员考试中心领导班子访谈

自新一届领导班子上任以来,短短三年多时间,考试中心船员年度船员考试评估总量约占全国海事系统的25%,一年半就率先建成设施完备的船员实训中心;建立了长江流域党校干部培训     

广州港珠澳大桥海事处

广州港珠澳大桥海事处是全国第一个设在海上的海事处,按照“中国海事为港珠澳大桥建设提供优质安全服务”的总体要求,以保障大桥建设水域安全畅通为中心,全面推进“四型海事”和“五精”海事处建设,充分发挥“零距离监管,零距离服务,零距离应急”的优势,抓现场、打基础、树品牌,力争实现“零伤亡、零事故、零污染”的目标。     

扩大总量 形成规模 创世界一流船舶企业

在94年底,大连造船新厂领导班子通过分析生产经营形势和发展潜力,适时地提出了“抓一流管理、创一流效益、在本世纪末把工厂建成世界一流船厂”的宏伟目标。为实现这一目标,制定了前三年打基础,后三年上台阶的实施规划。并由厂一届十次职工代表大会讨论通过。 之所以提出这样的目标,是因为我们