2015年沿海港口基本建设回顾

<正>随着沿海港口产能规模跃上新台阶,应对运输需求波动的弹性进一步增强。鉴于沿海港口运输需求增幅趋于平缓,供需关系基本逆转,今后宜关注防止产能全面过剩2015年世界经济复苏继续放缓,国际市场需求持续低迷。在全球经济与产业结构深度     

2022年沿海港口发展回顾与2023年展望

<正>2022年,沿海港口吞吐量预计将历史性超过100亿t,同比增长1.7%;预计2022年全国港口完成集装箱吞吐量2.95亿TEU,同比增长4.2%。2023年,沿海港口生产主要指标增长将较2022年有所回升,但仍保持较低速增长一、2022年经济、贸易发展和2023年展望1.2022年全球经济高位回落,2023年将进一步放缓全球经济和贸易增速高位回落。     

后港口资源整合时代的港口群深度融合

<正>港口资源整合成为近年来港口做大做强的重要手段,在宁波舟山港一体化港口资源整合的示范效应带动下,我国沿海港口由南向北出现了一波港口资源整合大潮2001年港口管理权限下放给地方后,出现港口投资盲目建设、产能过剩,港口间功能定位重合,对货主、货源、集疏运渠道等资源的恶性竞争等问题。港口资源整合具有解决港口能力过剩,优化港口功能布局,做大做强核心港口的作用。有鉴于此,港口资源整合成为近年来港口做大做强的重要手段,在宁波舟山港一体化港口资源整合的示范效应带动下,我     

2018年沿海港口发展回顾与2019年展望

<正>2018年沿海港口吞吐量预计将达到94.4亿t,同比增长4.2%,基本实现预期增长。在国内外经济下行压力增大的背景下,2019年沿海港口生产主要指标仍将继续保持平稳增长,但增速较2018年略有减缓一、2018年经济、贸易发展和2019年展望1. 2018年世界经济实现温和增长,2019年     

2014年沿海港口上半年回顾与下半年展望

<正>下半年中国沿海港口发展将呈现新亮点,具体反应在港口转型升级、上海自贸区建设以及港口企业经营效益回升等方面一、上半年市场回顾1.经济贸易发展情况上半年,世界经济继续呈现温和复苏的基本态势,增长速度低于预期。7月份,美联储发布的"褐皮书"指出,今年夏天全美各地区经济活动继续扩张,劳动力市场改善,就业不断增长,消费支出增加,零售销售额温和上升,汽车销量强劲,美国经济仍以"小幅至温和"速度扩张;欧洲经济进     

对“港口产能过剩论”的分析

当前中国局部地区和部分港口的产能过剩，是临时性的、结构性的产能过剩，不是整体性的产能过剩。对于不同的产能过剩当区别对待，以免给港口建设带来不利影响。     

“十四五”珠三角沿海港口分重点货类吞吐量发展趋势预测*

在分析珠三角沿海港口主要腹地经济、贸易增长变化和重点产业产品产量变化等基础上，系统回顾港口货物吞吐量、分重点货类吞吐量及其结构性变化特征。基于未来珠三角区域经济、贸易、产业结构变化趋势的判断，针对不同货类特点及适应性，综合选择采用线性回归、非线性回归、曲线拟合、货运强度、弹性系数等多种预测方法，对珠三角沿海港口货物和分货类吞吐量进行分析预测。预计未来，珠三角港口货物吞吐量仍将继续保持增长，2025年货物吞吐量规模在17.0亿t左右，2022—2025年期间年均增速在4%左右，其中集装箱吞吐量将达0.7亿TEU，2022—2025年期间年均增速在3.2%左右。     

2006年4月份全国主要港口运行综述

4月份港口生产经营继续保持好的发展势头,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标仍然保持稳步增长。港口货物吞吐量继续保持增长1～4月,全国规模以上港口累计完成货物吞吐量141421万吨,同比增长16.4%。其中沿海港口完成106587万吨,同比增长17.2%;内河港口完成34833万吨,同比增长14%。4月份,全国规模以上港口完成货物吞吐量37573万吨,其中沿海港口完成28151万吨,内河港口完成9422万吨。旅客吞吐量基本持平1～4月,全国规模以上港口累计完成旅客吞吐量2,756万人,同比下降2.9%。其中沿海港口完成2,308万人,同比持平;内河港口完成4…     

沿海港口基本建设2010年回顾与2011年展望

<正>一、宏观形势和港口基本建设总体概况从沿海港口项目基本建设周期看,2010年沿海港口基本建设与"十一五"中期,特别是2008年、2009年国民经济和对外贸易形势下港口运输     

我国沿海港口功能拓展的方向

<正>我国沿海港口发展已进入基础设施建设有序发展和更加注重区域协调发展、提升港口服务功能的崭新阶段。当前,抓住经济发展方式转变的战略机遇,沿海港口发展需要再一次转变思路一、经济发展方式转变中的沿海港口1.沿海港口与其他国家港口的竞争实则是产业的竞争,拓展港口功能是提高我国对外开放水平的重要举措全球贸易运输量的90%左右通过海运完成,在全球资源和生产力布局的过程中,往往产业的布局围绕以港口布局为核心开展,沿海港口在产业布局中发挥着重要作用。我国制造业将形成产业结构升级、制造业与     

钦州港向亿吨大港阔步迈进

<正>2012年,钦州港港口货物吞吐量完成5622万t,同比增长19.3%,集装箱47.4万TEU,同比增长17.9%,再创历史新高。钦州港集装箱吞吐量继续位居广西沿海港口首位。2012年,面对国内外经济增长放缓、进出口贸易疲软、航运市场持续低迷等形势的严峻考验,钦州市港口管理局、开发区管委、保税港区管委及口     

2011年沿海港口基本建设年中盘点

<正>今年年初笔者相关文章提出,尽管2010年沿海港口运输实现了增幅达10%以上的恢复性增长,但鉴于一般港口项目基本建设周期至少在1年以上,因此尚难对2011年的能力供给产生实质性影响。根据对国内外经济贸易形势的发展趋势的分析,特别是对2011年上半年交通运输经济运行总体态势良好的判断,可以初步预测:沿海港口     

新时期我国第四代港口建设策略

自20世纪八九十年代以来,随着我国对外开放的加快和信息技术的兴起,作为贸易窗口和对外经济桥梁的港口经历以集装箱为主的运输业务的快速增长,特别是我国沿海港口积极完善第三代港口功能,在推动地方经济融合发展和世界经济贸易发展的过程中发挥了无可替代的作用.进入21世纪以来,沿海港口（如上海港、天津港、青岛港、宁波港、广州港、深圳港）推进升级换代,将发展第四代港口提上日程,并逐步在探索中取得成效.在2014年全国两会上,交通运输部积极推进《航道法》立法工作,发布《关于推进港口转型升级的指导意见（征求意见稿）》（以下简称《指导意见》）,表明我国港口正逐步向第四代港口转型升级.     

港口改革费收的经济分析

自2007年基本建设规模达到巅峰后,2014年沿海港口基本建设迎来了第二个产能供给高峰年。而随着产能规模跃上新台阶,应对运输需求波动的弹性进一步增强2014年11月12日,交通运输部与国家发改委联合下发《关于放开港口竞争性服务收费有关问题的通知》（以下简称《港口服务收费通知》）,从放开港口劳务性和船舶供应服务收费标准、规范劳务性收费计费方式、     

港口资源整合现热潮

<规划>推动港口群整合 2006年,国务院审议通过了<全国沿海港口布局规划>,确定将全国沿海港口划分为环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海5个港口群体,强化群体内综合性、大型港口的主体作用.根据规划,环渤海地区港口群由辽宁、津冀和山东沿海港口群组成.     

11月份全国主要港口运行综述

2006年11月份港口生产经营继续保持好的发展势头,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标仍然保持稳步增长。港口货物吞吐量继续保持增长1～11月,全国规模以上港口累计完成货物吞吐量417692万吨,同比增长18.2%。其中沿海港口完成311966万吨,同比增长16.9%;内河港口完成105725万吨,同比增长22.4%。11月份,全国规模以上港口完成货物吞吐量39341万吨,其中沿海港口完成29430万吨,内河港口完成9911万吨。旅客吞吐量略有下降1～11月,全国规模以上港口累计完成旅客吞吐量7865万人,同比下降1.6%。其中沿海港口完成6830万人,同比增长0.9…     

乍浦港临港贸易发展研究

阐述了目前沿海港口开展临港贸易的一般模式.结合中小港口自身的优劣势以及所处的政策环境,本文提出了中小港口开展临港贸易的新模式--搭建为贸易客户提供一体化贸易服务的临港贸易平台.同时总结中小港口临港贸易平台的性质和功能以及业务构成.     

广东沿海港口竞争力提升分析及对策

建立“无水港”，拓宽腹地，打造供应链 随着经济全球化、广东沿海港口腹地进出口贸易的迅速增长、全球港口供应链的形成，使得广东沿海港口日益成为全球供应链的一个重要环节。如何争取到更广阔的经济腹地和更多而稳定的货源，是港口广东沿海港口能否保持竞争优势的关键。     

2015年上半年我国港口运输生产述评

<正>2015年上半年,我国国内生产总值(GDP)同比增长7%,第一、第二季度增速持平,但较上年同期回落了0.4个百分点,经济下行的压力依旧存在。受宏观经济影响,2015年上半年我国港口运输生产增速继续回落,但降速趋缓。1港口货物吞吐量增速继续回落,降速收窄上半年,规模以上港口(以下简称港口)完成货物吞吐量567 075万t,同比增长2.6%,其中:沿海港口完成货物吞吐量393 556万t,增长1.6%;     

韩国的港口投资多元化

<正> 韩国港口投资可分为三类:政府,韩国集装箱码头局(KCTA)以及私人投资。总共有28个贸易港,23个沿海港口以及9个新建港口。贸易港及新建港口的建设和管理由政府负责,而沿海港口则有政府负责建设,地方政府管理。 海洋渔业部港口处负责所有港口的规划和开发。 但是,为满足需求而进行的港口开发受到政府预算不足的制约。为了