排序方式: 共有30条查询结果,搜索用时 187 毫秒
1.
2014年世界经济基本延续了2013年的发展态势,国际市场需求持续低迷。全球金融危机影响尚未完全褪去,全球经济与产业结构深度调整,主要发达经济体中美国经济成为唯一亮点,欧元区经济复苏依然疲软。中国、印度、巴西等新兴经济体面临的外部出口环境依然偏紧,经济增长回落。随着制造业实体回归、外资回撤以及大型跨国公司就近采购,全球海运贸易增长缓慢。但由于国际原油、铁矿石、大豆等大宗商品价格出人意料的深度下跌,大宗商品海运贸易量较大幅度增长,特别是作为全球最大资源消费国,我国原油、铁矿石和大豆等进口量大幅增长。 相似文献
2.
3.
4.
<正>2007年以来,中国沿海港口进入由建设阶段转入建成投产的高峰期。沿海规模以上港口(含江苏省南京以下沿江港口)范围,已基本完成设施建设和设备购置,并由地方政府完成竣工验收后靠船装卸进入试营运阶段,并有实际吞吐量为项目建成投产的标准,上半年沿海港口建设取得很大成绩。 相似文献
5.
一、供给总量创历史新高,质量结构明显改善供给总量历史性突破。以沿海各港上报资料为基础,结合各种信息渠道的初步分析,以2006年年底前通过地方政府验收进入试营运为投产标志,沿海港口全社会口径新建生产性泊位190个,其中深水泊位127个,改造净减少泊位16个,增加深水泊位1个,新 相似文献
6.
<正> 香港、新加坡都是远东国际航运中心,经过90年代高速发展之后,近几年增长势头逐步趋缓,特别是2001年两港集装箱量均出现不同程度的下滑,国际上其他港口也同样面临强大的竞争压力。这些现象引起了国际航运界及经济界人士的关注。珠江、长江三角洲地区是我国集装箱运输最为发达的两大地区,认真研究香港、新加坡 相似文献
7.
一、胶南市港口经济发展的优势与条件在深水港区、临港土地、综合运输和城市依托等港口经济必须具备的四大基本要素方面,琅琊湾港口经济发展的优势与条件是:首先,深水港区开发潜力大,可以支撑港口经济的发展。一是深水岸线长,航道条件好。胶南市董家口港区深水岸线总长7.5km,水域开阔,20m等深线近岸,进港航道天然水深好,具备建设20万吨级大型深水泊位的条件。二是水文泥沙条件良好。胶南琅琊台湾为基岩海岸,无大河流入,泥沙来源少且以悬移质为主,水体含沙浓度平均在0.03kg/m3以下,水下地形稳定。三是有形成掩护的条件。琅琊台内湾东南向较开… 相似文献
8.
9.
2008年沿海港口基本建设回顾 总被引:1,自引:0,他引:1
2008年以来,由美国次贷危机引发的全球金融危机不断加深,世界经济、贸易增长放缓,我国外需动力减弱:国内接连发生南方低温雨雪冰冻和四川汶川特大地震等特大灾害.国际国内环境对我国经济发展产生了很多不利影响。为防止经济出现过快下滑.国家宏观调控政策一年来发生了较大变化:从“双防”转向“一保一控”。再转向“保增长、扩内需”,此后国家出台了一揽子保持经济稳定增长的措施。据初步统计, 相似文献
10.
一、集装箱码头通过能力影响因素的分析(一)体制因素1.建设指导思想、审查方式的影响沿海港口总体能力供给一直不足,基本建设遵循追求“供需平衡”、被动适应需求的思想,因此,建设指导思想是弥补能力缺口,港口能力缺口也就成为项目建设必要性论述的重要方面和最主要指标,而很少 相似文献