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相似文献
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1.
《船艇》1986,(4)
本发明属于船舶甲板铰缆机械的自动排缆装置在已有技术中,船舶深水锚机、绞缆机,起货机、绞网机的排缆(或网、绳)装置有手动齿轮条式,销钉式、链条式和双向  相似文献   

2.
常仲明 《江苏船舶》2009,26(5):21-25
对在编制绞缆筒系列图册的过程中,如何在轴强度、键强度、绞缆筒强度、缆绳强度,额定拉力、轮毂长度、绞缆简直径及长度、毛坯通用等诸多因素同时满足的条件下,进行系列设计作了探讨。  相似文献   

3.
李兆元 《江苏船舶》2010,27(1):11-13,17
介绍了应用ANSYS软件,对绞缆筒进行线性静力结构分析的方法和结果。从分析绞缆筒所承受的载荷特点入手,提出了缆绳对于筒壁的正压力与摩擦力的计算公式和用表函数对非线性载荷进行加载的方法。  相似文献   

4.
于峰 《船舶工程》1998,(4):44-46
用有限元分析了驳船缆桩及周围甲板在绞滩力作用下的受力状况,据此对局部结构提出了加强要求。  相似文献   

5.
基于我国甲板机械产品的研制技术,介绍了我国主导提出的ISO 7825《造船—甲板机械—一般要求》国际标准的修订背景、修订过程和主要修订内容,并结合修订点进行了技术解释和分析,为甲板机械设计人员提供技术参考。  相似文献   

6.
佟寅  刘鹏 《船舶》2019,30(5)
在海洋调查船及工程船设计中,提高工作甲板利用率、优化工作甲板布置是此类船舶设计的发展趋势。可拆式带缆桩较焊接固定形式带缆桩增加了甲板使用的灵活性,便于船舶使用者根据任务要求充分合理利用尾部甲板空间。文章以实船项目为例,对可拆式带缆桩的螺栓连接节点进行设计分析,并与有限元数值模拟结果进行对比分析,为可拆卸式带缆桩的应用提供了借鉴和参考。  相似文献   

7.
一、基本情况NH轮是1989年建造的3961TEU集装箱班轮,2001年以前入的是船级社A(ICSA成员),后改为船级社B(ICSA成员)。2005年8月18日在实施PSC检查时,检查人员发现该轮干舷甲板的勘划和其出厂时原始《干舷计算书》所核定的干舷甲板位置相差3米。如果按船级社B签发给该船《国际载重线证书》上勘划的甲板线来确定干舷甲板的话,则该轮的上甲板为干舷甲板,则干舷甲板(上甲板)下的二层甲板(艉绞缆机甲板)上的相关舱室开口均无法达到水密关闭要求,因此检查员将该问题判定为缺陷。  相似文献   

8.
柯军  向阳 《船舶》2007,(3):61-63
"三缆定位"为绞吸式挖泥船的定位方式之一,比起"钢桩定位"方式,它更适合大挖深、大风浪等恶劣工况,但其原理上更复杂,对技术要求更高."三缆定位"主要通过绞吸式挖泥船尾部的三根定位钢缆来给船舶定位.众所周知,绞吸挖泥船的施工精度,主要由船舶的定位精度来决定,所以,一个准确高效的"三缆定位"算法将是系统设计的核心.通过对"三缆定位"控制原理及过程的描述,最终实现了绞吸式挖泥船的"三缆定位".  相似文献   

9.
<正>0引言船舶绞缆机分为自动绞缆机和手动螺旋刹紧-带式普通绞缆机。系泊期间,各系泊缆绳的受力随船舶吃水、潮汐、风、浪、涌及水流的变化而改变。自动绞缆机能自动调整缆绳,使缆绳张力保持在一定范围内,从而保证船舶系泊安全;手动螺旋刹紧-带式普通绞缆机主要靠人工调节,调节不及时、操作错误或设备保养不良等会导致刹车"打滑"(Brake Slip)或断缆。  相似文献   

10.
通过对某船液压绞缆机故障的分析和排除,阐述了该绞缆机故障产生的原因、排除方法以及油马达十字形滑块联轴器的制造方法。  相似文献   

11.
周勇  向阳  康斌  郭浩  姚建军 《船海工程》2007,36(5):32-34
为了简化计算及节约计算资源,考虑将绞缆机滚筒组件在三维CAD软件SolidWorks中转换为单一零件来达到模拟实际绞缆机滚筒组件的装配关系,通过MSC.Nastran平台,对绞缆机滚筒进行线性静力分析,并在此基础上对滚筒的强度进行校核,从而为绞缆机滚筒进一步合理改进提供参考。  相似文献   

12.
为进一步改进绞缆机离合器的结构优化设计,实现绞缆机离合器的CAE标准化生产,本文先通过计算,然后设计更合理的离合器形式,利用PRO/E软件绘出立体图,采用大型有限元分析软件ANSYS对离合器的应力分布进行了计算和分析,得出了该构件的应力分布图,从而为绞缆机离合器的强度分析研究提供了比较实用的有限元分析方法。  相似文献   

13.
为进一步改进绞缆机离合器的结构优化设计,实现绞缆机离合器的CAE标准化生产,本文先通过计算,然后设计更合理的离合器形式,利用PRO/E软件绘出立体图,采用大型有限元分析软件ANSYS对离合器的应力分布进行了计算和分析,得出了该构件的应力分布图,从而为绞缆机离合器的强度分析研究提供了比较实用的有限元分析方法。  相似文献   

14.
深水绞机甲板支撑结构有限元结构分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
杨高胜  屈平  谢永和 《中国水运》2010,(12):110-111
利用大型结构分析软件MSC.Patran建立了深水绞机甲板支撑结构有限元分析模型,并对其进行了结构分析。根据绞机甲板支撑结构布局和工作载况,结合结构响应的特点提出了合理有效的结构加强措施和部分结构优化方案。  相似文献   

15.
王建涛  李成海 《航海技术》2022,(1):49-51,54
锚机-绞缆机是舰船上重要的甲板设备,对于保障舰船在海上和基地安全具有重要的意义.目前舰船锚机的类型主要以电动、电动-液压类型为主,电动锚机因为无污染、操作性强等优点被广泛应用.目前利用接触器控制的三速电动锚机因为触点多、故障率高等原因逐渐被以PLC控制电动锚机所代替.  相似文献   

16.
<正>H轮某次靠泊,使用本船缆绳带船尾拖轮。二副指挥一名水手操作绞缆车,另一名水手将船尾右舷侧绞缆车上缆绳松出,经船尾中部巴拿马导缆孔到拖轮。因为绞缆车的出缆点不在巴拿马导缆孔正前方,也不在垂直于其轴线的方向,而与巴拿马导缆孔轴线  相似文献   

17.
正1手动绞缆机不足之处集装箱船舶往往在十几小时内就可以完成装卸作业,缆绳的松紧极其频繁。以往船舶通过手动绞缆机(即刹车片制动)调节缆绳松紧程度,无法自动调节缆绳,在完成系泊操作且外部条件没有变化的情况下,船舶始终保持绞缆机刹车制动力来平衡系泊外力。因此,手动绞缆机需要值班驾驶员关注艏艉系泊缆绳的受力情况,根据系泊状态人为调节缆绳松紧程度,以期安全系泊。  相似文献   

18.
采用有限元数值计算方法对嵌入式带缆桩典型甲板加强结构尺寸进行计算分析,对比不同连接型式、不同过渡距离等设计方案,计算结果表明,带缆桩加强T型材的腹板高度、面板规格对结构强度影响显著,甲板厚度、带缆桩壁厚等对结构强度影响较小;T型材与带缆桩牢固连接方案较优。  相似文献   

19.
传统绞吸式挖泥船多采用钢桩系统移船定位,此方法简单方便,但只适用于浅水和小风浪区域。在深水和大风浪环境下多采用三缆定位模式进行移船定位。本文将根据三缆定位的控制要求设计一套绞吸式挖泥船三缆定位控制系统。  相似文献   

20.
就目前国内所使用的船舶甲板机械而言,主要有电动式甲板机械和液压式甲板机械两类。大量的使用实践证实,电动式甲板机械优于液压式甲板机械。表1列出了法国BLM公司电动锚铰机和日本液压锚绞机的比较。表2列出了法国BLM公司可控硅A交流电动起货机与电动液压起货机的性能比较。  相似文献   

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