舰载雷达智能故障诊断系统研究

为提高装备维护水平,立足于某型潜用火控雷达,着眼于海军装备故障诊断现状,设计了一种基于多Agent的智能故障诊断系统总体结构,诊断系统能根据设备的结构变化进行动态调整,通过知识库和诊断推理机的分离、诊断Agent的动态生成和管理等技术,使该智能故障诊断系统能方便地应用到其它装备.以BDI结构模型为基础,从基于实例的推理(CBR)、产生式诊断系统和神经网络诊断系统三个方面实现了诊断Agent的诊断功能,可最终将故障定位到可更换的元器件.     

基于JADE的舰船冷却水系统多Agent控制系统

多Agent系统在复杂系统的智能控制中得到越来越多的应用,在多Agent系统的设计与开发过程中,采用仿真的手段可以深入分析多Agent系统的行为特性,研究不同结构体系的性能特点,提高设计效率。本文以舰船动力平台中的冷却水系统简化模型为控制对象,根据多Agent系统建模与控制理论,设计适用于舰船冷却水系统智能控制的分层多Agent控制结构。采用基于JAVA的Eclipse作为开发平台,以JADE作为仿真平台,建立多Agent系统的仿真模型。在此基础上,分析和研究不同状态下多Agent系统的协作模型和协作过程,得出动态过程中多Agent系统行为的仿真结果,为多Agent系统的设计与仿真提供了研究基础。     

基于效果的作战样式建模与分析

基于效果作战的核心思想是通过整合和优化的政治、军事和经济的行动集,在和平、战争和危机时期影响友好国家、中立国和敌人的行为,以期用最小的代价、最高的效率和最快的速度来达成维护国家利益的目标。这种将资源、过程、目标全面整合的作战样式代表信息时代作战样式发展的一种趋势,依据这种作战样式的思想建立定量分析模型,归纳出基于效果作战的典型计算问题,并举算例进行分析。文中的方法可在基于效果的作战样式的高层规划中应用。     

基于Agent的海上编队防空作战系统建模方法研究

文章研究了当前海上编队防空作战系统的典型组成结构,分析了Agent技术在海上编队防空作战系统建模方面的优越性,提出了基于Agent的海上编队防空作战系统建模方法,并给出了指挥所Agent类和作战资源Agent类两类Agent的结构模型。     

高海情下舰船摇荡预报新方法

在高海情下,舰载机起降、双船或多船补给等海上作业都具有较高的风险性,为了避免发生事故,有必要对舰船的摇荡进行预报.此文介绍了两种新方法微成分分析预报方法和基于经验模态分解的预报方法.微成分分析预报方法预报时间较长;基于经验模态分解的预报方法可以对非平稳信号进行处理,更接近于海上实际情况.     

一种PAC Agent体系结构及其应用

提出一种PAC Agent体系结构,该结构以BDI模型为基础,集成慎思式和反应式Agent的感知和反应能力,并运用规则库技术提高其反应速度.最后给出该体系结构在基于Agent的舰载指控系统用户界面中的应用实例.     

基于多智能体的舰船维修系统建模技术研究

基于舰船维修计划任务分配优化和维修系统能力评估需求,根据舰船维修系统的组成和运行机制构建基于多Agent的维修体系结构和部分Agent的特征模型,对维修系统任务分配的规则及Agent演化的自适应算法进行研究,对系统Agent之间通信的机制进行探讨,对通信原语和内容协定的扩展进行讨论,为舰船维修系统建模与战时能力评估提供了方法。     

基于Agent协同设计系统的研究

在介绍Agent技术的基础上,提出了基于Agent协同设计系统的思想及总体结构图,讨论了由于Agent的引入,有利于构造大型协同设计的优点及存在的问题.     

一个基于多主体通信的船舶避碰协商模型

在船舶避碰多Agent决策支持系统(SCA-MADSS)平台上,开发一个基于多Agent通信的船舶避碰协商决策模型,从而为解决船舶避碰问题提供了一种新的方法。在Speech Act理论的基础上设计了Agent间的通信原语及其状态转移图,并根据实际避让操作需要确定了通信格式和通信关键字。基于Agent通信机制和多Agent规划方法,设计了一个以互利为目标,以合作为形式,以协商为手段的船舶避碰决策模型及其规划算法。试验结果表明该模型可以有效地减少避让过程中的不协调性,所获得的避让方案更为合理与经济。     

基于Agent理论的船舶主机控制研究

针对船舶主机智能化的发展趋势,提出了一个基于Agent的智能控制的船舶主机Agent体系结构,并对其组成部分和功能特性做了初步探讨,为实现全船多Agent系统(MAS)奠定了基础。     

一种基于MAS的水面舰艇CGF系统行为模型

以未来海战为背景，以建立基于多Agent的水面舰艇CGF系统为目标，概述CGF和行为建模的基本概念以及基于Agent的建模方法，提出探测、决策、机动、火力、电子战等五种Agent结构的概念，建立一个初步完整的多Agent水面舰艇CGF系统，最后对它的实现方式进行了描述。     

基于Agent的信息融合系统研究与设计

传感器资源分配是传感器管理中的核心问题,在未来海上战争的网络中心战的背景下,对如何完成多种传感器之间有效协同作战,使资源能够合理分配到各个传感器,具有十分重要的意义.论文介绍了一种基于Agent的信息融合系统结构,对该系统中各传感器Agent的协商机制进行了研究,并重点研究了基于合同网协议的分布式分配策略,最后用Repast仿真软件对其进行了仿真,证明了该方法的有效性与实用性.     

多Agent技术在飞行冲突解脱中的应用

提出一个离散环境下的分布式的飞行冲突解脱方法,引入了自动化的Agent.探测到冲突后,解脱过程的求解包括两个步骤Agent冲突解脱和Agent协调,在保证安全间隔的同时保证了最大的空域容量利用率.     

网格安全访问控制方案设计

首先分析网格的特性,并对现有的访问控制策略进行简要介绍和分析,指出RBAC是网格环境下较理想的访问控制策略。在此基础上,设计网格安全访问控制方案,提出了多策略融合的网格访问控制机制。     

一种B/S模式下基于角色的动态权限管理方法

提出一种B/S模式下基于角色的动态权限管理方法,采用0-1编码串和数据关联的方式分别实现模块级、贞面级和功能级的权限管理.该方法能够动态指派角色,灵活配置权限,提高系统的适应性和可扩展性.     

基于JADE的多Agent协同仿真系统设计

多智能体系统是分布式智能系统研究的一个重要部分,针对多智能体在复杂环境下建模与仿真的需求,设计了一种基于JADE与World Wind Java的多Agent仿真系统.系统结构分为表示层、逻辑层、数据层,以多无人机协同为背景,通过局域网内机器互联实现多节点协作.文中建立了Agent对于目标、环境、任务等约束条件的模型,采用多指标任务分配函数对投标Agent进行评估,选出最优的无人机逼近目标以获取更精准的目标探测信息,并设计了Agent间的通讯、协作以及三维平台下的漫游、缩放、视域分析等功能,通过仿真实验,实现了无人机协同任务全过程三维仿真.     

基于多Agent的编队对潜作战智能辅助决策系统研究

传统作战辅助决策系统很难满足现代海战的需要,基于多Agent的智能辅助决策系统是辅助决策系统新的发展方向。根据水面舰艇编队对潜作战特点,构建了基于多Agent的对潜作战智能辅助决策系统框架,分析了系统中各模块的功能,重点研究了基于案例推理的Agent推理技术在辅助决策系统中的应用。提出的智能辅助决策系统满足了现代海战对辅助决策系统的要求,具有一定的军事实用价值。     

基于多Agent的模拟训练系统开发研究

以计算机仿真为特征的模拟训练系统,以其特有的高效性和经济性等优势,日益受到业内的青睐。文章介绍了Agent以及多Agent系统的概念、原理,并以训练模拟为切入点,研究了基于多Agent技术开发分布式交互仿真系统的方法,并提出了模拟训练的新构想。     

角色访问控制在分布式环境下的一种实现

介绍自主访问控制、强制访问控制和角色访问控制三种主流的访问控制策略,并对这三种访问控制策略进行了比较.在基于角色的访问控制模型中引入域的概念,使基于角色的访问控制模型更加适合分布式访问控制的特点.     

导弹装备基于状态的维修理论研究

随着导弹装备的复杂化,传统的维修方式日益暴露弊端。基于状态的维修(CBM)在实践应用中日益显示其优越性和巨大的经济效益。论文分析了CBM的特点,阐述了CBM的实施条件,进一步分析了基于CBM的导弹装备维修流程。