吹填工程中悬浮泥沙控制关键因素分析

吹填施工过程中,吹填作业位置、源强大小和吹填物料种类是影响吹填施工悬沙浓度和扩散范围的主要影响因素。源强主要是由于吹填施工工艺和作业机械不同而影响,本文通过比较不同悬沙浓度影响因素,给出了悬沙扩散范围动态变化图,并比较分析了不同检测点的悬沙浓度值,研究成果可以为后续类似工程提供借鉴意义。     

疏浚土吹填泥沙输移扩散数值模拟研究及应用

本文通过疏浚土吹填泥沙输移扩散二维潮流数学模型，对洋山港区一期工程疏浚土吹境泥沙的起步工程方案进行了模拟计算。得出了吹填区开敞水域处的水质点运移轨迹，模拟预演了方案实施后，吹填区内及附近水域因吹境泥沙随潮流运动扩散输移而引起的悬浮泥沙的可能分布及影响范围，并给出了起步工程方案的吹填泥沙流失量及流失率。     

岱山樱连门促淤围垦工程围堤地基爆破挤淤悬浮泥沙输移扩散模拟研究

爆破挤淤填石法作为地基处理的一种常用方法,广泛应用于沿海养殖围堤、围海造地、护岸以及防波堤等水工工程的淤泥质软土地基处理。在对岱山樱连门促淤围垦工程围堤地基爆破挤淤处理产生的悬浮泥沙输移扩散进行模拟的基础上,分析了爆破挤淤对周围海域的影响。研究结果表明,爆破挤淤所产生的悬浮泥沙的输移扩散受潮流的影响较大,其输移扩散的范围及方向很大程度上取决于爆破后工程区域附近潮流的水动力强度及方向。爆破挤淤后产生的悬浮泥沙浓度增量由于扩散和沉降作用迅速减小,在爆破3 h后基本降至10 mg/L以下。爆破挤淤施工中产生的悬沙对周围的水环境虽然有一定的影响但持续时间并不长,且影响范围有限。     

吹填采砂、河道疏浚与航道维护结合的应用与启发

河道疏浚后将疏浚中所得的泥沙资源,用来填海造地,这样不仅有效使用了泥沙资源,也降低了填海造地施工成本。吹填采砂、河道疏浚与航道维护结合的应用正在成为航道整治的一大趋势,需要引发关注。本文结合具体的工程实例分析了吹填采砂、河道疏浚与航道维护结合的应用,以及施工后的启示。     

风对悬浮泥沙扩散特性影响数模研究

为探讨风对海岸工程产生悬浮泥沙的扩散特性影响,通过苍南海域海上倾倒试验实测资料验证了河口海岸地区平面二维潮流泥沙数学模型的计算参数。然后在模型中考虑风的作用,比较不同风向和风速作用下的悬浮泥沙扩散特性。研究结果表明:风会对悬浮泥沙的运动轨迹、扩散速度和扩散范围产生较大影响,且风向和风速是十分重要的影响因素。     

一种环保的水下封闭扩散式铺砂装置的水力方案设计

在填海造地工程中需要通过吹填完成水下铺砂,以往的施工工艺在进行水下铺砂时容易造成水体污染,同时吹填区铺砂浓度与砂土粒径分布很不均匀。介绍一种环保的水下封闭扩散式铺砂装置,该装置根据水动力学原理设计,采用封闭的扩散式加内部导流板的结构形式,实现水下大面积高效率环保铺砂作业。该水下封闭扩散式水力铺砂装置由进口段、扩散段和内部导流板组成。采用计算流体动力学(CFD)方法,以清水为介质对铺砂装置内部流动进行数值模拟,分析不同导流板设置对铺砂装置流动特性、铺砂均匀度的影响。最终设计的水下铺砂装置具有施工环保、结构简单、单程铺砂面积大、铺砂效率高、铺砂均匀等优势。     

水力摊铺施工工艺研究及质量控制

摊铺施工工艺在填海造地施工中应用较为广泛,根据摊铺的源动力不同,可分为水力摊铺和机械摊铺,文中重点研究水力摊铺在吹填工程中的应用.水力摊铺是海上回填作业中最难的部分,摊铺的质量是施工控制的重中之重.在实际施工中,若有挤淤、拱淤等问题出现,会对常规排水板、搅拌桩等地基处理工艺造成巨大影响.依托香港国际机场第三跑道填海工程...     

开挖过程中悬浮泥沙扩散输移的数值模拟

通过建立平面二维潮流和悬浮泥沙输移扩散的数学模型,模拟某挖泥工程中悬浮泥沙的扩散输移过程,并应用非结构网格的有限单元法进行离散求解.该模型结合工程实际,采用连续线源模拟挖泥过程中的增量悬沙,以揭示其在开挖过程中扩散输移的机理,为工程环境影响评价提供科学依据.     

疏浚吹填施工中绞吸船清淤施工工艺

针对水力吹填过程细颗粒材料积聚产生淤积难以满足地基处理要求的情况,以科威特某疏浚吹填项目为例对淤积范围及厚度判断进行研究,提出利用疏浚设备在吹填过程中进行同步清淤的方法,着重介绍绞吸船清淤施工工艺。疏浚设备清淤具有高效、及时的优势,能够适应疏浚吹填工程持续作业的需要。     

码头工程钻孔灌注桩施工产生的悬浮泥沙影响研究

本文建立了舟山金塘港区宏运物流有限公司通用码头附近海域二维水动力模型和悬浮物扩散预测模型，对潮流进行数值模拟，模拟结果可反映工程附近海域的潮流动力情况。进一步计算了概化桩基产生的悬浮泥沙源强，采取连续性移动点源模拟了码头桩基施工过程中产生的悬浮泥沙扩散，明确了悬浮泥沙扩散的范围和浓度，使得对钻孔灌注桩施工时产生的悬浮泥沙从定性描述细化到定量分析，有助于对周边敏感目标的影响分析和对海洋生物资源损失的定量计算。     

大型填海造地工程堵口方案设计

作为拓展生存空间和发展空间重要手段的填海造地在世界上众多沿海国家得到广泛实践。填海造地的主要工程内容是围堰和吹(回)填,而围堰的合龙设计对工程的施工、安全和工程造价影响巨大。以大型填海造地工程为例,论述如何根据工程地质、地形、潮流等特点,合理确定龙口的位置以及分区分仓、水力计算、龙口保护、施工安全和经济性等内容,并总结龙口设计的关键点和标准化流程。     

沙特扎瓦尔港口工程无围堰吹填施工工艺

详细介绍了在沙特扎瓦尔港口工程吹填施工中,进行无围堰水上吹填,并利用防污帷幕遮挡悬浮细颗粒物以满足环保要求,在围堰施工完成后,再进行补吹形成陆域的施工工艺。该工艺经过一年多的工程实践取得成功,大大延长了可吹填施工时间,并获得了显著的经济效益。     

中欧疏浚公司吹填管线对比

岩石与泥沙疏浚料在吹填管线输送过程中,破碎后的岩石疏浚料对吹填管线产生严重磨损,管线爆裂、管线断面磨损不均匀等问题会减少绞吸船有效作业时间及吹填管线使用寿命。通过对比沙特阿美贝里钻井岛项目中国与欧洲疏浚公司使用的吹填管线差异发现:欧洲疏浚公司通过在吹填管线中增加快速接头结构以及沉管采用焊接式钢管等方式来适应岩石疏浚吹填管线要求,可以为我国疏浚公司开展挖岩吹填项目时吹填管线的选择与制造提供参考。     

水下开挖施工产生的悬浮泥沙扩散数值分析

为了分析水下开挖施工产生的悬浮泥沙扩散特性,以闽江口粗芦岛南侧水下沟槽开挖为例,采用平面二维悬沙输移数学模型,研究挖泥船不连续作业产生的悬浮泥沙扩散随水深和潮型变化的关系。计算结果表明:若开挖地点水浅或小潮,则悬浮泥沙不易扩散,含沙量的增幅和高浓度(含沙量增量超过10 mgL)的浑浊水域面积都较大。     

航道疏浚中悬浮泥沙对海水水质和海洋生物影响的数值研究

航道疏浚产生的高浓度悬浮泥沙,对海域环境的影响不能忽视,建立二维悬浮物运输数学模型,模型考虑了不同潮流作用下悬浮物的运输。采用盘锦港海港区海流现场的观测数据对水动力模型进行验证,模拟值与实测值吻合较好。以盘锦港航道工程为例,预测疏浚作业在最不利情况下,悬浮泥沙对海水水质、环境敏感区的影响程度和范围,为环境影响评价提供科学依据。     

消息

10月17日，广航局与美国SEMTECH公司组成的联盟体中标越南芹椰县旅游城填海造地工程，中标金额达1．71亿美元，工期35个月。这是广航局首个单项工程合同额超达10亿元人民币的项目。该工程包括吹填砂、围堰、筑堤等项目，吹填面积250ha，是目前越南最大的填海造地项目。     

分层吹填法在填海工程中的应用

分层吹填法在国内的填海工程中应用实例极少。以港珠澳大桥人工岛的填海工程为例,重点介绍采用分层吹填法围海造地的施工工艺和技术特点,并对分层吹填、打塑料排水板、堆载预压等不同施工阶段的固结沉降进行数值模拟,从固结时效、技术难度和施工效率等方面探讨分层吹填法的适用性和可行性。     

一种节能型水汽分离式浅层真空预压工艺在超大型填海造地工程中的应用

针对吹填软土的超大型填海造地工程,常规的利用射流泵进行真空预压的地基处理方式并不经济。本文以福建省某超大型填海造地工程为例,与常规真空预压工艺进行对比,介绍一种节能性的真空预压工艺。     

局部软弱夹层对挡泥坝稳定性的影响分析

以大连某填海造地工程为例,研究了局部软弱夹层对挡泥坝边坡稳定性的影响规律。通过现场地勘判定软弱夹层位置,采用数值分析方法建立挡泥坝模型,基于极限平衡理论讨论了局部软弱夹层对软基上挡泥坝稳定性的影响。分别采用瑞典圆弧法、简化毕肖普法、摩根斯坦-普瑞斯法,对比分析边坡坡比对挡泥坝稳定性安全系数及最危险滑弧位置的影响。分析结果显示,最危险滑弧会经过软弱夹层,使得挡泥坝稳定性显著降低,边坡坡比会对滑弧深度产生影响,不同的边坡稳定性计算方法得到的安全系数具有良好的一致性。研究表明,清淤不彻底会显著影响挡泥坝的边坡稳定性,对坝后吹填作业产生严重隐患,应该给予足够重视。     

施工期悬沙扩散对电厂取水影响的数值模拟研究

以某电厂工程为背景,采用二维潮流、泥沙数学模型的研究手段,对施工期间由于围堤建设、基建挖泥等引起的悬浮泥沙扩散对高温堆取水的影响进行了模拟研究,计算了高温堆运行阶段取水口处的最大含沙量,预测了取水口附近的泥沙淤积厚度。研究结果表明:(1)施工期高温堆运行阶段,涨潮对取水口的影响要大于落潮;(2)高温堆取水口处悬沙含量最大在0.135 kg/m3,满足施工期间高温堆取水口处悬沙含量不大于0.2 kg/m3的要求,同时高温堆所在的北侧取水明渠内,泥沙每天淤积在0.2 mm至0.5 mm范围,这种量级的淤积对高温堆的取水以及整个北侧明渠的泥沙淤积影响是很小的,短期施工不会产生强淤影响高温堆取水安全。