港口物流现状及发展思考

港口物流业的快速、可持续发展是保持港口竞争力的最有效的方法。通过分析国内外五大主要港口的物流发展现状，以及现代物流产业的发展趋势，得出港口物流应向“大物流”、“一体化”、“智能港”、“虚拟链”的方向发展，并提出我国港口物流的发展策略。     

欧洲现代物流考察纪行

最近，笔有幸到比利时参加了在安特卫普港举办的“港口物流研讨会”，亲眼目睹了欧洲现代物流发展的情况，深有体会。     

"赚钱魔方"为客户提供物流解决方案

承担社会物流的主要集散地是港口,特别是进出口物流的主要载体。传统港口物流实现的是“港到港”,现代物流要求的是“门到门”服务。这就要求构筑港口物流业发展配套的现代综合运输网络与腹地市场体系,进一步拓展港口物流业务。门到门服务中最具经济效率的就是,为客户提供物流解决方案。     

加速发展港口现代物流

发展现代物流已成为港口经济新的增长点。根据物流业发展的专业化、规模化、信息化、国际化要求，依托港口枢纽，我国各地纷纷建设起了一批批具有相当规模和综合服务功能的物流基地和物流园区。     

加强上海国际航运中疏建设中的生态物流系统构建

当今港口的发展已从单纯的运输节点发展到了“综合物流服务”体系中的一个节点。为此．现代航运中心的建设必须要转变发展模式．以生态化、集约化为特色，以物流系统为构建基础。那么．上海国际航运中心的建设．就必加强生态物流系统的构建。     

现代物流

西部内河港物流发展有了新模式 经过两年的努力，由交通部水运科学研究所与重庆港共同承担的“西部内河港物流系统开发”科研项目于1月14日通过交通部评审。评审组认为，该项目充分体现了采用现代信息技术改造对提高传统物流业技术水平的作用，适用于西部内河港口及物流运输企业进行信息系统升级改造，为西部港口物流提供了可供借鉴的发展模式。     

我国港口物流的特点和发展趋势

为推动港口物流发展，转变我国港口经济增长方式，分析近年我国港口物流的特点及部分港口的物流发展经验，总结未来我国港口物流发展的趋势：开展全程物流、多式联运、保税物流；服务临港产业；建设内陆“无水港”。     

山东半岛港口发展现代物流的三个层次

一、山东半岛港口群及物流发展现状 环山东半岛的青岛、烟台、威海、日照、龙口、岚山等港口构成了一个弧形的港口群。长期以来，行政分割下的诸侯经济，使港口建设呈八面开花状态：港口低水平重复建设严重，现有基础设施不能充分利用；货物分流，窝里斗，不能集中力量建设大港口；不少中小港口服务差、效率差，而且，山东省大中型港口普遍超能力运作。由于缺乏相应的经济协调机制，缺少统一规划与管理，山东半岛上港口物流的发展存在着如下问题：缺乏战略规划导致港口之间的重复建设与无序竞争的情况；各个港口建设步伐不一导致物流能力受限；港口群的综合物流平台建设不足；现代口岸物流服务市场不够完善。     

港口供应链及其构建（上）

随着经济全球化和区域化进程的加快，港口已不再是被动地提供服务的场所，而是一个货物流动的组织者和策划者。在发展现代物流的过程中，港口物流经历了传统港口物流阶段和现代港口物流阶段，目前正向港口物流供应链阶段发展。本文主要对港口供应链的内涵及其构建方法进行探讨。     

面向国际物流岛的舟山港口物流产业发展对策研究

文中从港口物流产业发展的视角探讨舟山建设国际物流岛的思路与对策。通过深入剖析舟山港口物流产业发展现状和存在问题，并结合国际物流岛的建设目标——大宗商品储运中转加工交易中心，从引进培育国际物流企业、拓展完善物流产业链、加强物流产业和临港工业联动等方面提出舟山港口物流产业发展的对策建议。