自动化码头单小车岸桥锁销站布置工艺仿真研究

针对采用单小车岸桥的自动化集装箱码头，为分析锁销站布置工艺对码头装卸效率的影响，利用FlexSim仿真软件对3种锁销站布置工艺方案分别建立码头仿真模型，对比分析不同布置工艺方案的设备作业效率、水平运输设备平均循环距离及速度。仿真结果表明：锁销站平行布置工艺方案的装卸效率相比单小车岸桥带拆装锁销平台工艺方案提升1%~13%；锁销站垂直布置工艺方案的装卸效率相比锁销站平行布置工艺方案提升12%~14%。仿真结果可为新建自动化集装箱码头或传统集装箱码头自动化升级改造提供理论支撑。     

岸边集装箱起重机顶轨器控制程序的改造

岸边集装箱装卸桥是港口集装箱装卸作业中的关键生产设备，由于其迎风面积大，故而对风特别是突发的强风十分敏感。顶轨器是岩边集装箱装卸桥上重要的防风装置。在对集装箱装卸桥不增加投资的情况下，对原来顶轨器控制程序中的不足之处进行调整和改造，以满足岸边集装箱装卸桥防风的要求，增强集装箱装卸桥的防强风能力方面进行了一些有益的探索与实践。     

充分利用现有设备实现RTG的外集卡防吊起功能

<正> 随着全球集装箱运输的飞速发展,现代集装箱码头及堆场的作业越来越繁忙。作为主力机种之一的集装箱龙门式起重机的作业量直线上升,作业环境也越来越复杂、恶劣,司机在连续的单一、枯燥的作业中容易疲劳,造成装卸作业事故率上升。特别是司机在接卸外集卡的进场箱时,虽然有专门的人员在道口检查外集卡的集装箱锁销是否打开,但由于很多集卡车况较差,锁销打开不到位的情况比较多,     

集装箱箱顶作业安全带系挂装置——介绍一种新颖的劳动防护用品

在船舶上装卸集装箱时，必须要对集装箱栓固件进行装拆，特别是要对集装箱连接转锁开启或关闭。目前，国内外港口均由操作人员使用专用转锁敲杆敲击转锁柄进行开闭锁。由于受专用敲杆长度和重量的限制，最多只能敲击3～4层高的集装箱转锁，堆高4层以上的集装箱，操作人员必须登上集装箱箱顶，由上而下逐层敲击开闭锁。操作人员站在高达10～20米高的集装箱箱顶边缘往下敲击转锁，非常危险；     

一种岸边集装箱起重机拉板式重量传感器研发

针对岸边集装箱起重机超载保护系统中常用的销轴式重量传感器存在的问题,研发了一种在岸边集装箱起重机上使用的拉板式重量传感器,其在测量的准确性和维护的便捷性上具有明显的优势。     

空箱堆高机搬运新集装箱时保护油漆的方案

<正>实践证明,改进后的吊具顶腿结构简单、坚固耐用、安全,完全符合客户的要求,达到了集装箱制造厂保护新集装箱油漆的目的空箱堆高机属于港口机械里面流动机械的一种常见设备,顾名思义,就是用于在码头、集装箱堆场、铁路集装箱堆场、集装箱制造厂里面装卸和搬运空载的集装箱。国内通常指的是搬运长度符合ISO标准的20英尺、40英尺     

门座起重机吊具防脱保护装置的改进

针对门座起重机在装卸作业中吊具脱钩,引发吊具和集装箱坠落事故的问题,对门座起重机吊具进行了防脱限位保护装置改进,使检修人员能够更及时、准确地发现锁销脱落引起的销轴松脱现象,及时排除安全隐患,提高门座起重机的可靠性和整机作业效率。     

分节驳顶推船队在长江集装箱运输中的应用

分析长江集装箱运输现状及存在问题，介绍分节驳顶推运输及其发展，并在此基础上探讨分节驳顶推运输对于长江集装箱运输的适用性，提出实现长江集装箱分节驳顶推运输的途径。     

自动化集装箱码头装卸工艺系统应用现状与展望

装卸工艺系统是影响自动化集装箱码头总体布局、作业效率和营运成本的关键因素,是设计时需首先考虑的问题。为把握自动化装卸工艺系统的技术发展方向,在论述现有自动化集装箱码头工艺系统应用现状及技术特点的基础上,根据自动化锁销拆装装置、岸桥远程操控、智能驾驶、新能源、自动化轮胎吊等装备技术的发展分析自动化工艺系统的发展趋势,可为自动化集装箱码头的规划建设提供参考。     

智能化集装箱码头地面解挂锁工艺方案研究

无论是传统集装箱码头还是自动化集装箱码头装卸船作业时，解挂锁销作业是必不可少且极为重要的环节，在一定程度上影响和制约着码头的装卸船作业效率。智能化、自动化集装箱码头解挂锁工艺方案的确定很大程度上取决于岸桥设备的选型和集装箱码头对岸桥装卸船效率指标的要求水平。本文结合天津港北疆港区C段智能化集装箱码头项目的工程特点、建设规模及装卸船设备选型，介绍与单小车岸桥适配的地面相对固定的解挂锁工艺方案。