超高加筋土挡墙稳定性研究

文中根据工程实践,对超高加筋土挡墙的稳定性进行了深入地研究。给出了针对高落差挡墙的设计方案,阐述了加筋土挡墙稳定性验算的方法和原理,系统地分析了加筋土挡墙的内部稳定性和外部稳定性,最后通过工程实例,验算了两阶超高加筋土挡墙的稳定｜陛,给出了详细的计算结果,为加筋土挡墙的设计提供了理论依据和技术支持。     

服务实战需要

放眼望去,世博正在闪出一团耀眼的光亮,照亮了2010年的中国,照亮了2010年的上海,照亮了创新的追求,照亮了进步的渴望。     

服务实战需要

放眼望去,世博正在闪出一团耀眼的光亮,照亮了2010年的中国,照亮了2010年的上海,照亮了创新的追求,照亮了进步的渴望。     

磁控电抗器在北良港变电所无功自动补偿装置中的应用

北良港#3变电所所供电力变化较大,导致其功率因素极低,为此进行了改造,使用了磁控电抗器。介绍了#3变电所的概况。提出了改造要达到的目标,详细介绍了改造方案,作了经济性分析。这一方案达到了节能降耗的目的。     

有源滤波器控制算法研究

本文详细分析了APF工作补偿原理,研究了常用控制算法,最后用MATLAB仿真软件搭建了仿真模型,给出了三种方法的仿真结果,进行了详细的仿真分析比较,验证了本文设计复合控制算法的有效性,给实际工程应用奠定了理论基础.     

中国海事推演IMO自愿审核机制的成效分析

国际海事组织从推动全球协调、统一履行国际海上人命安全公约（SOLAS）等六个重要公约的角度,建立并实施了自愿审核机制。中国政府积极参加该机制,于2009年11月7—18日自愿接受了IMO审核并取得良好的审核结果。通过审核工作,较好展现了我国政府履约的良好形象。维护了国家航运利益,促进了中国海事管理事权组织方式的改进,丰富和发展了大国海事公共治理内涵,也为全球协调统一履约发挥了积极的推动作用。海事系统通过迎审准备和接受审核,调整了理念,完善了战略规划,加强了能力建设,推动中国海事管理规范化、科学化、制度化发展。     

创新管理理念 提升合资集装箱码头持续发展能力

合资经营和管理集装箱码头,不仅解决了资金不足,更重要的是带来了先进的集装箱码头管理理念,方法和管理技术,从而改善了服务质量,提高了运作效率,增强了国际竞争力,从6个方面介绍了做法,富有成效。     

竹排浮式结构消浪效果模型试验研究

对竹排浮式消浪结构进行了波浪模型试验,在试验中测量了堤后波高,计算了透射系数,并测量了锚链所受的波浪力。通过模型试验比较了几种竹排浮式结构的消浪效果,提出了推荐的结构型式,并结合众多学者的研究成果导出了改进的透射系数计算公式,公式计算结果与试验数据符合良好。     

交互式电子技术手册在通信装备中的应用设计

结合通信装备在交互式电子技术手册（IETM）的保障需求,分析了IETM的信息结构,介绍了国内外IETM发展情况,给出了通信装备的IETM设计原则和总体要求,设计了通信装备的IETM系统,详细分析了资料查阅和专家系统模块的功能和要求,在系统的标准化方面,参考了美军标和国内相关标准,保障了系统的可扩展性和可扩充性。     

配筋率对混凝土结构徐变影响的研究

结合工程实际,就配筋率对混凝土结构徐变效应的影响问题进行了探讨,分别建立了不同配筋率的多个有限元模型,计算了不同持荷时间的徐变值及徐变累计值,对配筋率的影响程度进行了分析,得出了一些可供设计参考的结论。     

基于二次流能量法的最小阻力船型研究

船体尾部流场速度场的横向和垂向分量是导致粘性阻力增加的根本原因,为了获得最小总阻力船型,以船体尾部区域为优化设计对象,以YZ方向的二次流能量最小为目标函数,以样条函数的参数为设计变量,在保证排水量为基本约束条件下,根据实际情况附加其它约束条件来控制尾部形状的变化,采用非线性规划法进行优化设计。通过集装箱船的优化算例,证实了采用该方法进行船型阻力优化的可靠性。     

海洋保障基地码头设计要点

以某海洋保障基地码头设计为案例,分析该类码头的功能、特点,提出"设计要满足后方保障条件尽量完善,作业天数和港内安全停靠天数要尽量多,要设置防台锚地,有别于一般港口码头",为今后同类型码头设计提供借鉴。     

船用柴油发电机组环形连接件模态分析及结构优化

本文利用ANSYS有限元软件建立了环形连接件三维简化实体模型,并进了模态分析及结构优化分析。结合实际工程需要对环形连接件结构改进后进行了模态分析。比较分析了各模态计算结果,为工程设计提供参考依据。     

基于SD卡舰舵参数采集传输系统设计

针对目前VDR中舰舵参数的提取困难问题,设计一种以C8051F500单片机为主控制器,SD卡为安全存储介质,GPRS-DTU为传输设备的采集传输系统,实现对舰船自动舵的航向、舵角、位置等参数的采集、存储和传输,为舰船运动模型参数辨识提供实验依据,并能优化自动舵的控制率。     

Workshop report - Social inclusion

The topic of social inclusion is now maturing in the Thredbo conference series, being viewed as an important consideration in many aspects of land transport, the benefits extending beyond the socially excluded targeted population. The social inclusion workshop included presentations on new empirical evidence on the value of providing those at risk of social exclusion with mobility options, and how this links to improvements in personal wellbeing, often through mediating influences such as social capital. Work was presented on the role of transport services specifically targeted to those at risk of exclusion, particularly taxi services and school bus services, as well as how to modify fare structures to maximise inclusion in an efficient, mature transport system. The value of Universal Design principles to groups both at risk of being excluded as well as the current travelling public, was shown. The workshop affirmed the importance of including these wider benefits of inclusion in cost-benefit evaluations of transport. The issue of how best to move knowledge into strategic and operational policy, and the transferability of both knowledge and policy between different countries and settings, was discussed. This paper concludes with suggestions arising from the workshop in relation to policy and research, as well as recommendations for Thredbo 12.     

船舶安全综合控制系统的研究

为提高船舶的安全,针对造成船舶故障的3种因素,设计了船舶安全的综合控制系统。该系统能预测船舶内部设备的故障,对外部干扰因素进行校正和防范,并尽量将人为操作引起的事故降到最低。本文介绍该系统的结构、功能原理和系统实现的一些关键技术。     

关于天津港东疆港区开发建设的回顾与思考

天津港东疆港区从2002年启动建设至今10 a间,由一片浅滩发展成为建设天津北方国际航运中心的核心功能区,在开发建设方面积累了丰富的经验。通过东疆港区开发建设历程的回顾与分析,总结出政策支持是先导、体制机制创新是核心、规划超前是保障、建设高效是基础的4点经验,并结合四点思考和存在的不足对东疆二岛开发建设进行了展望。     

船用燃气轮机涡轮轮盘拉削工艺研究

分析船用燃气轮机涡轮盘榫槽拉削工艺中的拉床选定、轮槽拉的确定、拉夹具的维修等技术要点,实现涡轮轮盘榫槽的合理拉削加工,探讨解决涡轮轮盘榫槽加工的各种难题。     

核壳型苯丙乳液研制及其在水性上光油中的应用

采用种子乳液聚合法,分别以硬树脂为核、有优异性能的核壳型树脂乳液。讨论了乳化剂用量、壳型苯丙树脂乳液在水性上光油中的应用。软树脂为壳和以软树脂为核、硬树脂为壳,合成了具核／壳比、单体配方等对聚合物性能的影响。探讨了核     

2011年世界船舶市场评述与未来展望

在"增长放缓、风险增大"的2011年全球经济环境下,世界航运市场受"运力投放无休、运营成本增加"的影响而表现为"低迷不振"。新船的不断交付也使世界商船队年轻化势不可挡。新船建造市场同比有所下滑,液货船和散货船表现不佳,集装箱船和海工市场表现较好,新船价格呈现小幅下调趋势。预计2012年世界船市在三大主力船型上仍不容乐观,海工市场继续有尚佳表现。