精心打造COSCOMAN品牌

1993年2月16日中远集团宣告成立，并开始实施多元化经营的发展战略。同时8月5日中远对外劳务合作公司正式建立，成为中远集团大家庭中的一员。     

创新经营管理 走可持续发展之路

中远人力资源开发公司和中远对外劳务合作公司于2000年9月合并重组，成为中远（集团）总公司直属的从事国际劳务合作和人力资源开发的专业公司。形成了以海员外派及相关业务为主、陆地劳务和人才开发相辅相成的经营格局。公司海员外派主营业务的在船规模超过1200人，进入全国海员外派企业前十名的行列。公司管理日趋规范，效益稳步增长，收入不断创历史新高，被评为中远集团“双文明先进单位”，并连续多年保持“中央国家机关文明单位”荣誉称号。     

史玉柱“看中”熔盛重工？

3月18日上午,全国工商联副主席、中国民生银行董事长董文标、董事史玉柱一行,到熔盛重工南通基地参观考察。有消息称,中国民生银行董事长董文标和董事史玉柱有意与熔盛重工深化合作。当天,董文标一行参观了熔盛重工厂区,并深入了解了公司生产经营状况及转型发展战略。     

成功建立物流外包联盟的必要因素

尽管与TPL(第三方物流)公司进行合作有诸多明显优势,但许多企业并没有更多地将物流业务外包出去。即便是外包了,双方间的联盟关系也往往与成功无缘,物流外包举步维艰,常常出现物流中断甚至失败。现实存在的情况反映出,物流外包联盟并非一剂百试百灵的“万金     

中船澄西船舶修造公司4月份亮点频现

该公司坚持可持续发展战略，一手抓生产经营，一手抓管理强基和企业文化建设，各项工作有序推进。主动出击抢订单。公司坚持“客户至上、服务至上”的理念，以产品和服务的高质量来赢得客户、赢得市场。为了宣传中船澄西，主动沟通客户，公司总经理胡金根亲自组团，走访了希腊、德国、新加坡、马来西亚、天津远洋等国内外用户，认真听取他们的意见，谋求合作双赢的途径。     

浅析集装箱租箱合同及其主要条款

随着集装箱运输垒球化的迅速扩展，世界各港口都在积极拓展与之相应的集装箱服务行业。大型船公司在经营集装箱运输中，一般均装备有一定数量的自备箱；但对一般中、小型船公司来说．则难以有巨大的财力来配置自备箱。由此．各种为满足集装箱租赁业务的租箱公司便应运而生，并不断发展起来。笔在船公司从事集装箱管理业务中，与各租箱公司有过接触和合作，对租赁集装箱的合同及其主要条款有以下一些看法，原与同行们一起探讨。     

上海市人民政府交通办公室发布关于企业申请经营国际集装箱多式联运业务审批程序

1 申请经营(或设立)国际集装箱多式联运业务的境内企业、中外合资、合作企业、境外企业在境内的独资公司符合基本条件(附1)后向上海市人民政府交通办公室提出书面申请和递交全部书面材料(铁路系统、国务院部门在京直属企业分别向铁路局、交通部、铁道部提出申请)。     

创造中远金融产业美好的明天——记中远财务有限责任公司

1993年10月27日，中国人民银行批准成立了中远集团财务公司。中远集团一直把推进金融产业的发展作为一项突出的战略任务。以金融资本为纽带，实现产业链的互动，始终是中远集团经营管理所追求的理想境地。中远财务公司在风云变幻的金融市场中，以优质服务取信客户，以创新意识提升品牌，以审慎态度稳健运作，以诚信品格共赢合作，探索和实践着符合中远特色的产业发展之路。     

世界油轮公司经营策略初探

企业经营策略研究较微观,资料亦较难获得,因此,笔者从与油轮运输公司经营策略直接相关的世界油轮运输市场发展变化特点入手,并选择7家具有代表性的油轮公司,结合各公司发展历史轨迹和船队结构情况对其经营策略进行深入分析。     

“1＋1〉2”神话诞生记——连云港老港区提速发展透视

1+1=2。这谁都知道,但笔者却于日前获悉,连云港的老港区用其发展的事实写就了一篇1+1>2的神话:举步维艰的连云港老港区第一港务公司和第二港务公司合并成立东联港务公司仅仅3年,年吞吐量便由1999年465万吨到2002年实现800万吨的跨越,经营状况由合并前的1999年亏损1080万元变为2002年盈利1080万元! 第一港务公司和第二港务公司是连云港老港区的二大老公司。长期以来,它们之间形成了经营范围基本相同、规模相当、市     

继往开来，再续“南青”华章——南青集装箱班轮公司总经理朱炯明访问专记

南青集装箱班轮公司是共青团上海市委下属的一个国有企业。由于成立前期调研工作非常充分 ,作为缺乏专业人员和资本金的新军 ,南青公司能够勇闯航运界 ,首批开展了我国内贸集装箱运输业务并取得了长足的发展。本文是特约通讯员访问南青公司总经理朱炯明先生的专记。作为航运企业发展模式 ,南青公司走过的路蕴涵了许多的启迪。     

日本中小船厂的经营分析

在许多场合,我们碰到各种问题,例如为什么一些公司能够预先知道利润;为什么一些公司在销售市场中竞争失利;一些公司的财务状况处于良好状态而另一些公司则与此相反等等。这些问题对于造船厂的经营来说也并不例外。对于上述情况,有一些判断的原则,就是较低的劳动工资水平或大数量的贷款或装焊一吨钢的产品所需的工时更少一些等等。由此我们可清楚地用这些原则解答一些公司可能存在的问题。这样用于评价的准则也能     

关于集装箱租约

中国的集装箱船公司绝大多为自有船的运作，随着集装箱船公司逐步发展及走向世界，到90年代中后期，由于世界经济波动而引起航运市场的剧烈变动，为了适应市场的变化及自身的生存及发展，各船公司进行了联营合作及船队改组，其中租船经营作为船舶优化配置及资本融资手段之一，以其经营的灵活性、成本的市场化(租金成本与航运市场相一致)、风险较小等优点，被许多公司所认同，其比重也逐渐上升(在资班轮中其租船比重约为20％～30％)；其中1999年5月中海集团新辟中国／欧洲班轮的9条船均为租赁船，中远集团也分别与EVERGREEN、UNIGORlv、YANGMING等讲行了租船合作经营。     

桃李争春天地宽——中国船级社认证公司与高校联姻,合力打造现代职业教育新模式

藉2014年全国职业教育工作会议召开的强劲东风,去年11月20日,中国船级社认证公司与大连海事大学交通运输高级研修学院成功牵手。管理体系内审员培训、国家注册审核员培训、企业安全生产标准化达标评审自评员培训等领域战略合作框架协议的签署,标明双方合作大幕已经拉开,随之进入一种长期合作的伙伴关系。此次合作表明,中国船级社认证公司在支持和推动     

锦州新时代集装箱码头有限公司

锦州新时代集装箱码头有限公司成立于2001年8月18日，是中国沿海发展建设最快的港口——锦州港与中国航运界资深企业——中海码头发展有限公司强强联手，合资合作的结晶。公司搏采众长，实行特色经营和个性化服务，凭借锦州港的区位优势与中海集团的航线优势，迅速成为覆盖东北地区的集装箱集疏运网络。     

基于有限状态机的数字温度传感器控制系统设计

提出了基于数字温度传感器DS18B20和FPGA的温度控制系统,重点讨论了采用有限状态机实时控制DS18B20的方法,以及利用QuartusⅡ中嵌入式逻辑分析仪Signal TapⅡ来捕捉目标芯片内部信号,采集温度数据。     

基于中日航线全面合作的空箱管理对策

当前,中日航线集装箱班轮运力长期过剩,导致船公司舱位利用率低下,市场运价低迷,甚至多次出现“零运价”“负运价”.为扭转这一局面,中日航线主要船公司着手开展舱位互换合作,并有进一步扩大合作联盟的趋势,以达到降低经营成本、维持市场覆盖面、提升经营效益的目的.中日航线船公司实施全面合作后,集装箱空箱管理及平衡流转成为亟待解决的问题.     

“招银”创新船舶租赁方式

8月9日，招银金融租赁有限公司（简称“招银”）与湖南远洋运输公司（简称“湘远”），在长沙正式签订《船舶经营租赁合同》。根据合同规定，由招银金融租赁有限公司负责融资，订购两艘7．6万吨级远洋散货轮以合作加“光租”的经营租赁方式，交由“湘远”经营管理。     

创新经营管理走可持续发展之路

中远人力资源开发公司和中远对外劳务合作公司于2000年9月合并重组,成为中远(集团)总公司直属的从事国际劳务合作和人力资源开发的专业公司.     

韩船企采取多项措施降低成本

面对最近钢铁公司接二连三大幅提高船板价格,韩国造船企业纷纷有计划地通过减少成本的方法来克服危机。以现代重工为例,尽量活用跟60多个合作公司一起构筑的材料物流管理系统。该系统是韩国现代重工和其合作公司之间,从商