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真空联合堆载预压法加固软土地基效果监测分析 总被引:1,自引:0,他引:1
真空联合堆载预压法是加固软土地基的一种有效的方法。通过真空联合堆载预压法加固水力吹填软土地基的工程实例及对施工过程和加固效果全过程的监测,对加固效果进行了深入分析。结果表明,采用真空联合堆载预压法加固后,软土地基含水量、孔隙比大大降低,地基承载力可初步满足建设场地的需要;同时证实插板期间地表产生超过1m的沉降变形,加固后平均固结度达到85%以上。真空联合堆载预压法处理该工程是成功的,可在类似的工程中应用。 相似文献
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以南京扬子石化储油罐地基处理工程为背景,对粉煤灰及下伏的淤泥质软土地基进行了强夯试验研究。试验中首先对夯坑周围地表沉降以及孔隙水压力进行了检测,然后通过室内土工、载荷、标准贯入、静力触探等试验对强夯加固效果进行了检验。试验表明:强夯采用初始低能量夯击,逐步增加夯击能量和夯击遍数的施工工艺,辅以设置碎石垫层和竖向塑料排水板以及夯点采用梅花形布置的方法,效果明显,使地基的物理力学性能和抗变形性能显著提高,消除了上部粉煤灰层的液化问题,整体加固效果很好,夯后各项指标完全达到或超过预期值;同时通过对试验数据的分析研究,获得强夯法加固该类地基土的最佳强夯参数和施工工艺。 相似文献
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通过对原状增钙渣、高钙粉煤灰的物理化学性能及其与普通粉煤灰的性能对比分析,配制了掺加粒化增钙渣和高钙粉煤灰的水泥混凝土。并对此混凝土进行抗压、抗折等强度试验,以及千缩性、抗冻性和耐磨性等耐久性能试验,得知各力学指标均达到了重交通等级公路要求,各耐久性能均达到或超过了普通混凝土的相应要求,且抗磨耗性能提高显著。 相似文献
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淤泥及淤泥质粘土形成的软土地基,具有高含水量、高压缩性和低强度等特点,须经过地基加固方能使用.深层水泥搅拌加固技术是比较有效的加固方法.目前,海上深层水泥搅拌法(CDM法)在一些地区的码头工程中得到了应用,并取得了较好的效果.为进一步认识该法,采用室内配合比试验的方法对水泥土的影响因素进行分析研究,指明各个影响因素与水泥土强度的关系,并测定其物理力学工程特性. 相似文献
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增钙粉煤灰在粉体搅拌加固技术中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了增钙粉煤灰作为固化粉喷桩在工程中的运用情况,通过室内配合比试验和对粉灞桩现场检测资料,分析说明了增钙灰替代水泥等材料在粉体搅拌加固技术中广泛运用的可行性。 相似文献
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三灰土底基层施工作为一种新工艺,施工工艺较复杂,难度较大,本文结合宁靖盐高速公路二期工程路面工程泰州段三灰土底基层的配合比设计过程和施工体会,重点对三灰土底基层的施工工艺和质量控制要点进行阐述。 相似文献
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总结近年来国内外大掺量粉煤灰混凝土和特细砂混凝土的相关研究成果,结合嘉陵江航电枢纽工程,研究长龄期(90 d)特细砂粉煤灰混凝土的力学性能、耐久性和工作特性,对其在某船闸的应用进行了总结,指出了船闸工程大体积结构采用长龄期粉煤灰混凝土的可行性和优越性。 相似文献
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二灰碎石基层平整度问题,是公路工程普遍存在的技术难题。探索二灰碎石基层平整度控制措施,解决困绕农村公路建设的技术难题,是各地交通公路部门正在着力研究的重要课题。本文从工程实践的角度出发,认真分析影响二灰碎石基层平整度指标的各种因素,探讨提高路面基层平整度的改进措施,提出了有效控制二灰碎石基层平整度的施工方法。 相似文献
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吹填软土在真空负压作用下发生排水固结时,其强度和变形特性与真空负压的加载方式关系密切。首先对吹填软土进行了真空预压现场加固试验,通过对地表沉降、真空度跟踪监测,研究并比较不同负压加载方式下地基沉降规律及加固效果;然后采用FLAC3D建立三维弹塑性数值模型,对软土地基采用不同加载方式进行数值模拟,并与现场试验的实测数据进行对比,深入探讨加载方式对软土地基固结影响的细观机理。研究结果表明:采用真空预压法加固吹填软土地基时,慢速加载方式比瞬时加载方式更有利于土体的加固,建议在实际工程中采用分级加载方式施加真空荷载。 相似文献
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20世纪80年代薄壁取土器采样技术普遍应用以后,从具有结构强度软黏性土的应力应变关系分析可知,结构强度破坏前多具有似弹性体特征,结构破坏后则呈现弹塑性体特征.大量土工试验资料证明软黏性土压缩指标和强度指标具有阶段性特征.弥补了早期由于取土工具、取土工艺的局限导致传统土力学对相关理论认识的不足. 相似文献