六月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2017年6月,长江干散货综合运价指数为669.67点,环比下降0.20%,同比上升0.76%,主要货种运价指数持续回落,煤炭、金属矿石、非金属矿石运价指数跌幅收窄。见表1和图1。受环渤海动力煤价格下调及海运煤炭运价波动影响,长江"海进江"煤炭运输价格持续回落,煤炭运价指数为580.84点,环比下降0.22%,同比上升1.17%。但随着沿江省市高温     

2018年3月份长江集装箱运输市场行情评述

<正>2018年3月,长江干线集装箱运价自去年年底调价后基本平稳,集装箱综合运价指数为1 148.0点,环比上升0.2%,同比上升16.9%。见表1、图1和图2。上游集装箱运价指数为1 172.8点,环比上升0.2%,同比上升16.7%。     

六月份长江集装箱运输市场行情评述

<正>2017年6月,长江干线集装箱运输行情小幅上涨,集装箱综合运价指数为984.62点,环比上升0.12%,同比上升0.50%。见表1和图1。上游地区随着三峡北线船闸检修期间积压船舶逐渐消散,集装箱运输行情回落,运价指数为1 012.24点,环比下降0.04%,同比上升1.03%。中游地区受益于第二季度烟花出口贸易旺     

三月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2017年3月,长江干散货运输综合市场行情持续分化,煤炭、非金属矿石运价指数环比上升,金属矿石、矿建材料运价指数环比下降。干散货综合运价指数667.99点,较上月环比上升0.11%,与去年同比上升0.92%。3月份,长江煤炭运输价格止跌反弹,煤炭运价指数为579.53点,较上月环比上升     

2022年11月份长江集装箱运输市场行情评述

一、总体情况11月,长江集装箱综合运价指数为1 020.5点,环比上升0.6%。其中,长江上游、中游区域运价指数环比上升,下游区域运价指数环比微降。见图1和表1。二、本月市场分析11月,国内疫情仍然多发散发,制造业采购经理指数(PMI)为48.0%,比上月下降1.2个百分点。国内稳投资政策持续发力,重大项目建设、基础设施投资和制造业投资稳中有进。     

2018年3月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2018年3月,长江干散货综合运价指数894.8点,较上月环比下降9.0%,同比上升32.9%,多数货种运价指数环比下降。见表1、图1和图2。供暖季结束,动力煤需求下滑,步入淡季,价格承压。加上港口库存较高,电厂存煤稳定,补货趋缓,运价下跌。长江煤炭运价指数为826.6,环比下降3.3%,同比上升12.4%。     

2018年2月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2018年2月,长江干散货综合运价指数983.0点,环比上升0.8%,同比上升42.0%。主要货种运价指数环比涨跌互现,持续上涨货类指数的涨幅明显放缓。见表1和图1。本月,工业用电缩减,民用电增加,春节假期后工矿企业不断复产复工,煤电企业提高运价保供保产,本月煤炭运价指数为854.5,     

二月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2017年2月,长江干散货运输综合市场行情涨跌互现,煤炭、金属矿石、矿建材料运价指数环比下降,非金属矿石运价指数小幅上升,干散货综合运价指数667.28点,较上月环比下降0.23%,与去年同比上升1.06%。2月份,长江煤炭运输价格普遍回落,煤炭运价指数为575.57点,较上月环比下降0.52%,与去年同比上升0.97%。2月份,金属矿石运价回落,运价指数为627.49点,较上月环比下降0.26%,与去年同     

六月份长江集装箱运输市场行情评述

正2016年6月,长江集装箱运输市场行情维持稳定,本月集装箱综合运价指数为979.75点,与上月环比基本持平(下降0.03%),与去年同比上升0.14%。其中:上游集装箱运价小幅回落,本月上游集装箱运价指数为1 001.97点,较上月下降0.04%,     

四月份长江集装箱运输市场行情评述

正2016年4月,长江集装箱运输市场行情小幅上扬,4月集装箱综合运价指数为978.762点,较上月环比上升0.08%,与去年同比上升0.33%。其中:上游集装箱运价小幅下降,4月上游集装箱运价指数为1 000.45点,较上月环比下降0.02%,与去年同比上升0.15%。     

十月份长江集装箱运输市场行情评述

<正>2017年10月,长江干线集装箱运输行情基本稳定,集装箱综合运价指数为985.04点,环比上升0.01%,同比上升0.44%。见表1和图1。上游地区由于铁公水枢纽型港口建设的进一步加快,水水中转的大力发展,重庆市市内贸集装箱运输箱量也稳步增长,运价较上月微跌。本月上游集装箱运价指数为1015.23点,环比下降0.06%,同比上升1.15%。中游地区烟花出口旺季到来,集装箱运输行情小幅上涨,运价指数为990.95点,环比上升     

2017年12月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2017年12月,长江干散货综合运价指数为679.25点,环比上升1.31%,同比上升1.76%。主要货种运价指数均呈现不同程度的上涨。见表1,图1和图2。本月,气温下降,进入传统供暖季,电力需求趋旺,煤价小幅上扬,运输需求明显增加,煤炭运价小幅上涨,煤炭运价指数为586.03点,环比上升1.02%,同比上升1.23%。预计,受国际原油上行影响,2018年1月煤价继续上行,港口与电厂补库,运价继续缓慢上升。本月,进口铁矿石价格振荡运行,国内钢材环比小幅下降。受钢厂备货需求以及三峡船     

2019年6月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2019年6月,长江干散货综合运价指数764.2点,环比上升3.7%,同比下降6.8%,主要货类指数普涨。见表1和图1。煤炭:本期长江煤炭运价指数为765.1点,较上期环比上涨4.5%,与去年同比上涨4.8%。预计,水电平稳出力,动力煤运输需求略减。长江水位上涨后,船舶上水油耗增加,煤炭上水运     

2017年12月份长江集装箱运输市场行情评述

<正>2017年12月,长江干线集装箱呈现年底翘尾行情,集装箱综合运价指数为987.93点,环比上升0.23%,同比上升0.66%。见表1,图1和图2。上游地区受三峡船闸拥堵以及长江航道进入枯水期的影响,集装箱运价有所上涨。本月上游集装箱运价指数为1 018.65点,环比上升0.27%,同比上升1.48%。中游地区得益于春节备货,烟花出口旺季,     

国际油船运输市场2014年第三季度回顾及第四季度展望

1 2014年第三季度市场回顾 1.1运价指数振荡下滑国际油船运输市场第三季度呈现振荡回升走势。截至2014年9月30日,波罗的海原油运价指数（BDTI）报收于623点,第三季度均值747点（环比上升11.49%,同比上升21.27%）;波罗的海成品油运价指数（BCTI）报收于570点,第三季度均值550点（环比上升2.61%,同比下降4.18%）。     

2022年10月份长江集装箱运输市场行情评述

一、总体情况2022年10月,长江集装箱综合运价指数为1 014.0点,环比上升0.5%。其中,长江上游、中游、下游区域运价指数均环比上升。见图1和表1。二、本月市场分析10月,受国内疫情多发散发等影响,中国采购经理指数有所回落,制造业采购经理指数(PMI)为49.2%,比上月下降0.9个百分点。     

2018年1月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2018年1月,长江干散货综合运价指数为975.4点,环比上升13.3%,同比上升45.8%。主要货种运价指数均呈现不同程度的上涨。见表1、图1和图2。持续的寒潮南袭,电厂煤炭日耗量上升,补库运输持续增加,加上枯水期船舶负载效率下降,航线周转延长,煤炭运输价格大幅上涨,长线过闸运输尤为明显。1月煤炭运价指数为828.4点,环比上升25.3%,同比上升43.2%。     

2018年2月份长江集装箱运输市场行情评述

<正>2018年2月,长江干线集装箱运价自去年年底调价后基本平稳,集装箱综合运价指数为1 146.1点,环比上升0.1%,同比上升16.6%。见表1和图1。本月上游集装箱运价指数为1170.1点,与上月持平,同比上升16.4%。     

五月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2017年5月,长江干散货综合运价指数671.02点,较上月环比下降0.46%,与去年同比上升1.50%。煤炭、金属矿石、矿建材料、非金属矿石等主要货种运价指数均有所回落。见表1和图1。本月,受海运煤炭运价下滑影响,长江下游地区"海进江"煤炭运输价格普遍回落,长江煤炭运输价格结束上涨走势,煤炭运价指数为582.10点,较上月环比下降0.50%,与去年同比上升1.97%。     

四月份长江集装箱运输市场行情评述

<正>2017年4月,长江干线集装箱运输行情基本稳定,部分航线运价小幅下滑,上中下游航线指数继续分化。集装箱综合运价指数为983.07点,环比下降0.04%,同比上升0.44%见表1和图1。其中:上游集装箱运价指数为1 011.81点,较上月上升0.17%,同比上升1.14%;中游集装箱运价指数为984.94点,较上月下降0.08%,同比上升0.33%;下游集装箱运价指数为942.57点,较上月下降0.07%,同比上升