门座起重机与高架移动卸料漏斗组合应用研究

本文提出门座起重机与高架移动卸料漏斗组合应用方案,主要解决目前大型通用散货码头利用9台门座起重机卸船时,与门座起重机同轨的移动卸料漏斗会占用门座起重机行走轨道范围,导致9台门座起重机无法同时正常作业而损失卸船效率的问题.这种应用组合在目前国家推进绿色智慧港口的政策下,能在不新增码头数量的情况下,充分挖潜既有码头通过能力...     

抓斗卸船粉尘的治理

研究港口干散货装卸作业中扬尘产生的机理和控制措施,介绍基于插入式布袋除尘器的卸料漏斗除尘系统,提出了抓斗卸料漏斗除尘系统的设计思想与方法.     

提高集装箱码头作业效率的措施

集装箱码头的作业效率是码头能力的综合反应.提高集装箱码头作业效率可从管理方面入手,合理配置设备,挖掘码头设施和设备的潜力,根本途径是实现码头作业的完全自动化.     

PowerKing-IMS 电机节电控制器的原理及应用

1 概述 为了增加港区堆存能力和减少散化肥灌包、外运作业环节,我港兴建了占地14 000 m2、一次堆存能力达12万t的散化肥大库系统,作业流程为门机→6台漏斗→ BC1皮带机(110 kW)→振动筛→BC2管状斜皮带机(180 kW)→BC3皮带机(110 kW)→卸料小车→大库,设计流量为1 200 t/ h.由于门机供料不均以及交接班清扫码头等造成的供料不足,系统电机效率偏低.     

散改集卸船工艺系统优化

在介绍现有小型码头的散改集卸船工艺系统基础上,针对其存在的问题提出一种全新的卸船工艺系统方案.该方案采用气力卸船机卸船、刮板机输送、自动化装箱、翻箱机移动集装箱上下卡车,符合绿色环保的设计理念,可提高卸船效率和装箱效率,减少码头设备和人力投入,实现卸货装箱的流水化作业.     

Flag板定位系统在自动化轨道吊大车位置校验中的应用

近年来,随着自动化技术不断发展及自动化集装箱码头的兴起,自动化轨道吊成为各大集装箱码头堆场的主要装卸设备.在自动化轨道吊作业过程中,大车位置校验精度直接影响整个集装箱堆场作业安全和效率.常规轨道吊采用绝对值编码器检测大车位置,其精度较差,不能满足自动化集装箱堆场作业需求.针对自动化轨道吊大车运行距离较长、海陆侧跨距较大、堆场轨道不平等作业特点,可采用Flag板定位系统校验大车位置,从而提高大车定位精度.本文结合广州港股份有限公司南沙集装箱码头分公司(以下简称"南沙三期码头")自动化升级改造项目特点,采用Flag板定位系统对自动化轨道吊大车位置进行冗余校正,并分析自动化轨道吊大车Flag板定位系统的常见故障及解决方案,以期为其他码头自动化升级改造提供参考.     

A-RMG自动倒箱路径规划算法研究

为提高自动化集装箱码头装卸效率,针对堆场内自动化集装箱轨道吊(A-RMG)倒箱调度问题,在考虑倒箱操作安全性的基础上,以最短移动路径为目标,建立A-RMG倒箱调度数据结构模型,并采用基于可视图和智能体仿真相结合的方法对模型进行运算求解和结论验证。通过Anylogic仿真平台进行分析,结果表明:经过本方法优化后的移动路径,在一定程度上能够有效节约作业时间成本及能耗成本,可有效提高A-RMG倒箱作业的效率,能够为提升自动化集装箱码头的运转效率提供方法。     

江阴港某通用泊位工艺系统专业化改造

针对江阴港某通用泊位作业能耗高、污染大的问题，进行工艺系统专业化改造研究。根据码头实际作业情况，合理确定改造设计原则，从卸船、装船和堆场作业等方面入手，提出专业化改造方案。卸船采用增设接料皮带机和固定漏斗实现门机连续作业，同时改造门机行走机构，满足水工结构安全要求。装船采用移动式装船机作业，并将尾车后置，减少尾车长度，增加作业范围。堆场采用斗轮堆取料机作业，通过分析进口、出口作业线利用率，优化作业线数，并设置电动三通，实现进出场流程覆盖所有泊位。结果表明，改造后码头通过能力显著提高，粉尘污染减少，运营能耗降低。     

集装箱码头作业的整体优化

近年来集装箱船日益大型化,集装箱码头在扩大堆场容量与提高装卸速度方面受到了越来越大的压力。不少集装箱码头经营人片面地偏重于增加场地堆码高度,指望以此来提高堆场使用效率;但是实践证明效果并不理想,甚至由于集装箱非生产性移动的增加,反而影响了码头作业的整体作业效率。     

斜坡式集装箱码头船岸作业系统效率研究

以离散事件仿真技术为基础,研究影响斜坡式集装箱码头船岸作业系统作业效率的因素,建立基于Arena的斜坡式集装箱码头船岸作业系统仿真模型,应用其研究分析起重机大车移动范围与船岸作业系统作业效率的关系.