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2014年9月,由于原油供应并无明显减弱,而我国和欧洲石油需求增长预计放缓,加之美元强劲,即使波斯湾冲突引发对石油生产的担忧,国际油价仍表现下降态势。布伦特原油现货价格在上旬跌破100美元/桶,全月在95至104美元/桶之间波动下行,平均价格98.9美元/桶,环比下降4.4%。即期油运市场本月总体成交量保持上月水平,运价出现大幅回落。超大型油船运价高位回落。9月30日, 相似文献
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随着石油等能源国际市场价格飞涨,燃气消耗量不断扩大。挪威船东互保协会预计,到2030年全球天然燃气消耗量将增长70%。燃气需求量的急剧增长使不少国家已经着手采取各种措施用燃气替代石油.让原本燃气基本自给自足的英国等欧洲国家和美国由于国内燃气产量减少.不得不扩大进口量。
全球燃气使用量必将逐年增加,全球天然气产量只能增长不能减少。随着天然气运送距离的延伸.全球液化天然气(LNG)船队将持续扩大。全球越来越多的发电业、制造业、化工业、交通运输和日常生活将更大程度地依赖被称为绿色能源的天然气。
尽管天然气价格一直在全球市场发生震荡.其强劲上涨趋势显而易见。[编者按] 相似文献
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《中国远洋航务公告》2012,(7):60-60
中国的粗钢产量增速从2011年下半年开始有所放缓并出现负增长。但是在最近的几个月,粗钢产量又恢复到高位,在2012年3月达6160万吨,创单月历史新高。与此同时,中国经济增长适度的放缓就目前来看在可控范围。粗钢产量的上升加上宏观经济的稳定促使大家对今年中国铁矿石需求增长持乐观预期。但是,这种乐观情绪及其对散货船市场的推动作用可能会受碍于铁矿石供给的限制。 相似文献
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薛梅编译 《中国远洋航务公告》2010,(10):6-6
油轮市场:在风险中寻找机遇
John Fredriksen是Fronline公司主席,他对航运前景持负面态度,警告不能指望油轮市场运价很快复苏。国际能源机构(IEA)认为全球石油需求仅仅温和增长,并且2010和2011年需求会再次放缓,甚至不排除再度下滑。 相似文献
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美国经济的逐步转好和日欧经济的持续升温,抵消了此起彼伏的贸易摩擦给班轮业带来的负面影响,也使得需求增长的内在质量不断提高。7月份,班轮市场继续保持良好发展态势。需求市场持续繁荣,供给市场增速放缓,市场运价在强劲需求的支撑下上升步伐继续加快。中国出口集装箱综合运价指数7月20日收报1064.13点,同比上月增长3.4%,同比上年增长6.4%。 相似文献
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《世界海运》2006,29(2):9
美国一家投资银行Jefferies日前表示,干散货运输市场将面临2年调整期。该机构认为,由于2006年干散货市场运力增长高于需求增长,运价将走弱。同时预计,2006年海峡性干散货船的日均运费收入为32000美元,巴掌马型日均运费收入为16000美元,大灵便型则为15000美元。随着市场老旧运力的逐步退出,再加上国际干散货市场仍然保持较强的需求增长,2007年市场运费将开始恢复上升,届时海峡性干散货船的日均运费收入将达到38000美元,巴拿马型日均运费收入为18000美元,大灵便型则为17000美元。2008年干散货船队增长速度将进一步放缓,未来干散货运输市场仍将看好。 相似文献
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2014年,油轮运输市场运力供过于求状况依然严重,全年原油运价水平同比上升,在燃油价格大幅下调的利好下,油轮船东经营状况有较好改善;油轮新造船和二手船价格继续回升,但油轮新订单量同比减少;中国石油储备提速,进口原油继续上升;2014年油轮运力增速有所放缓,2015年油轮新运力将会加速投入。预计2015年全球经济将继续温和增长,全球石油供给保持宽松,油轮市场运力过剩继续,市场前景不容乐观。 相似文献
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在经济增长的推动下,化学品贸易呈现出良好的发展势头。虽然美国和欧洲仍然是全球最大的化学品市场,但中东的新增产能和亚洲的强劲需求正改变着市场格局。 相似文献
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一、2011年市场回顾 (一)石油供求同步小增,国际油价大幅上涨 发达国家的石油需求偏软,但发展中国家2011年石油需求仍保持增长,并继续拉动全球石油需求增长。据国际能源机构2011年11月份统计,前三季度全球石油需求为8880万桶/日,同比增长1.2%。其中,经合组织国家石油需求为4557万桶/日,同比下降0.8%;非经济合作组织国家石油需求为4323万桶/日,同比增长3.4%。预计2011年全球石油需求8920万桶/日,同比增长1.0%。 相似文献
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近期,航运市场可谓变幻莫测,如何在低迷市场中找到机会成为业界最为关注的问题。油轮市场作为航运业务的一大板块更是面临诸多困境。那么,以怎样的心态去看待市场,又以怎样的姿态把握市场,从而在低迷环境中实现发展呢?为此,本刊独家专访了招商局能源运输股份有限公司总经理谢春林。记者:近期油轮市场的竞争格局呈现出怎样的状况?谢春林:2013年,受世界宏观经济运行疲软、中国经济增长放缓、美国原油进口减少等影响,全球石油需求增长有所减缓。另一方面,油轮新船持续投放市场,有效运力供应明显增长。在油轮运力供过于求的新形势下,2013年迄今原油运输市场总体在低位谷 相似文献
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周向彤 《中国远洋航务公告》2008,(1):84-85
2007年11月份国际原油价格高位宽幅震荡。美元兑欧元持续疲软,并屡创纪录新低,加之地缘政治紧张情绪,担心市场供应吃紧,11月21日,纽约商业期货交易所(NYMEX)近月WTI原油期货价格一度触及历史盘中新高99.29美元。不过,市场担心美国信贷市场动荡引发的危机远未结束,对美国经济增长表示忧虑。同期权威机构下调2007~2008两年全球石油需求增长,加上市场猜测欧佩克将在12月5日的会议上决定增产,引发月底原油价格从高位大幅下挫。 相似文献