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为更好地与国际散货、集装箱物流中心港口接轨,天津港散货及集装箱物流中心建设项目正以令人满意的高速度实施,与其配套的港口市政(疏港)道路的改扩建,通信管线硬件设施也进行了较大规模的更新和性能提升.现以天津港正在进行的南疆港区大型散货码头建设、北疆港区大型集装箱码头和堆场新建及改造,港口二号路、四号路改造工程,以及南疆散货物流中心建设等项目为例,探讨港口通信信息管线建设中应注意的几个问题. 相似文献
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2014年2月19日,中交一航局一公司第四项日部承建的天津港大沽口港区#12-#14号通用泊位工程完成第一根预应力空心方桩的打设,标志着天津临港经济区2014年度1号工程正式拉开施工序幕。该码头工程主体采用高桩梁板结构,按照7万t级散货船舶设计,总长744m,桩台总宽度75.75m,共需沉设预应力混凝土空心方桩2006根,标准段排架间距为7m。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2005,(4):72-72
天津港斥资 37 亿元再扬建设航帆 天津港继上年完成基本建设投资28亿元后,今年将继续加大投资力度,计划投资37亿元建设港口。今年,天津港将继续按照“国内领先,世界一流”的建设标准,加快基础设施建设,十五万吨级航道二期工程、北疆110KV 变电站工程,北港池滚装码头和高速公路延长线港内段拓宽等工程项目都将完工。另有30万吨级原油码头、25万吨级航道工程、神华天津煤码头工程、南疆110KV变电站工程、南疆 12# 大型散货泊位、北港池集装箱码头一期工程、天津国际贸易与航运交易中心等一大批工程项目将开工建设。天津港“十五”期… 相似文献
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《水道港口》2006,27(2):130-130
本刊从天津港获悉,2006年,天津港将按照建设成为世界一流大港的要求,继续加大基本建设投资力度,继2006年完成基本建设投资49亿元后,预计今年投资额将达到70亿元。2006年重点工程有:北港池集装箱码头A段工程10万t级集装箱专用泊位,设计年通过能力为170万标箱;南疆12#大型散货泊位为20万t级散货泊位,年通过能力为1 000万t,将于9月底完工;15万t级神华天津煤炭码头将于12月完工,年通过能力达3 500万t。“十一五”期间,天津港立足建设成为现代化国际深水港,将投资367亿元用于港口建设,以进一步扩大规模、提高等级、完善功能,增强天津港的核心竞… 相似文献
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借用天津港某港池相关输入资料,以建设10万t级散货码头为例,对水力插板技术在天津港地区的应用进行研究探讨。 相似文献
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以某作业区泊位工程为背景,对长距离引桥的散货码头给排水设计中存在的若干难点问题进行讨论。通过对比相关消防规范,提出散货码头的消防泵房可执行3 000 m保护距离的观点,并阐述了单引桥码头宜采用枝状消防供水管网的理念。针对散货码头初期降雨深度取值问题,从保护环境的角度出发,结合当地降雨资料,提出经济合理的取值。码头排水明沟因结构原因无法设置坡度,引入了平坡明沟计算公式。 相似文献
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苏州港太仓港区协鑫码头工程,为深水煤炭装卸码头,拟建1个5万t级散杂货接卸泊位(水工结构按靠泊10万t级集装箱船设计)和4个500 t装船泊位(水工结构按靠泊1000 t级驳船设计)以及相应配套设施。码头长310 m、宽46 m,前沿满足5万t散货船舶卸船功能,同时满足1000 t船舶装船功能,码头面布设4条门机轨道,一侧为卸船门机,另一侧为装船门机。该码头是我国内河在建的一座具有绿色环保、节能高效、功能多样、高度智能化等特点的现代化散货码头。 相似文献
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1码头现状天津港五洲国际集装箱码头岸线总长1202m,纵深286m,堆场面积35万m2,岸边水深15m,拥有4个泊位,可接卸15万t级集装箱船舶,设计年吞吐能力为150万TEU。码头采用岸桥-拖车-轨道式龙门吊的装卸工艺,配备第6代超巴拿马型岸边集装箱起重机12台,轨道式龙门吊31台,流动作业机械若干。该码头是由煤码头改造而成的,与同等规模的专业集装箱码头相比,其堆场较小,因此合理利用缓冲区进行集疏港车辆管理,对于保证码头正常运作,提高周转速度,显得十分重要。 相似文献
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日前,载重量14万吨的大型散货船"凯撒"轮停靠天津港10万吨级散货码头,该船长273米宽43米,是天津港开港以来接卸的最大船舶,经港口职工共同努力,仅用55小时就成功装焦炭8.8万吨.这标志着天津港已具备接卸10万吨级大型船舶的能力.同时也标志着天津港已跻身国际深水大港行列. 相似文献
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为适应对外开放需要,天津港正抓紧全面建设和改造工程,努力发展成现代化、国际化的大港口。该港今年投资6亿元,将完成东突提全部工程和第一港埠公司码头改造工程;开工兴建南疆港、南疆大桥及4个散货泊位;港口铁路编组站也将竣工使用。预计“八五”期间。 相似文献