基于色彩心理与工效的船舶舱室色彩搭配原则

不同的舱室色彩会使船员产生不同心理反应,合理的色彩搭配有利于船员身心健康和作业能力的保持。根据色彩心理和工效原理,总结与分析国内外研究成果,探讨船舶舱室色彩搭配的基本原则。     

船员心理与船舶舱室色彩设计研究

由于生活和工作环境的特殊性,船员具有独特的心理特征.船舶舱室造型是功能与美的统一,船舶舱室色彩设计是造型的重要手段,也是调适船员心理的重要手段.从色彩的心理感觉、船舶舱室色彩的功能、船舶舱室内装色彩特点几方面,提出了基于船员特殊心理的船舶舱室色彩设计的思路和手法.     

舰艇生活舱室色彩设计方法初探

舰艇生活舱室色彩是构成舰员生活环境的一个重要组成部分,对舰员的心理、情感、健康及视觉功能等均有较大影响,积极合理地调节和设计生活舱室色彩,对改善舰艇生活保障能力并提高舰艇战斗力有着十分积极的作用。通过从舰艇自身的特点出发,对以住舱、卫生舱、厨房、餐厅、医疗舱和娱乐舱为代表的各类生活舱室的特点及现况予以分析,利用色彩的作用与效应,提出了各生活舱室的初步配色方案,以利用色彩的视觉功效改善舰员的生活环境、提高舰艇的生活保障能力。     

船舶内装设计中的色彩运用

船舶内装设计在现在和过去的相当长的时间内不被重视,尤其是内装设计中的色彩设计更是被严重忽视。随着我国船舶建造综合能力的不断提升和船上人员对生活工作环境要求的日益提高,船舶居住和工作舱室的装饰显得格外重要。本着"以人为本"的理念论述了船舶内装人性化设计三个方面课题,并以我国设计制造的"海洋石油201"号大型海洋铺管船为例,说明该船内装设计以"海上彩虹"为主题,运用色彩学原理,结合人体工效学,突破传统,大胆创新,对该船的内装工程进行了包括舱室布置、内装方案效果图和施工节点在内的内装设计,取得了良好的效果。     

国外水面舰船舱室环境研究

舱室环境质量是衡量舰船综合作战能力的重要指标之一,它通过影响船员的生理机能和心理活动,对战斗力产生直接影响。文章从舱室的适居性、色彩、照明、空气环境、噪声和新材料等影响因素对国外水面舰船舱室环境设计进行了综述,介绍了国外研究热点及先进技术,为我国水面舰船舱室环境设计和建造提供借鉴。     

浅谈舰艇舱室色彩

本文通过对国内外舰艇舱室色彩方面的标准及实践经验的分析讨论,结合有关色彩学的原理,对我国海军舰艇舱室的色彩设计和色彩调节的一些技术问题进行探讨。     

辐射供冷末端布置对邮轮舱室热环境影响

为研究辐射供冷末端布置对邮轮舱室热环境的影响,文章采用气流组织分析软件Airpak对不同供冷工况下舱室热环境进行模拟,分析对比各工况下舱室的温度分布、速度分布,并利用评价指标PPD-PMV值和平均空气龄对人员主要活动区域的热舒适性进行研究。结果表明,相比于辐射垂直墙壁系统,顶板供冷在X轴方向的温度分布更加均匀,人员无明显吹风感,舱室内人员的感觉最舒适。     

基于团队绩效的作战舱室工效评价模型

[目的]为了开展多任务作战舱室战位布置设计方案的工效评价研究,[方法]提出一种在设计阶段可实施的布置方案工效预测和评价方法,结合人的模糊认知特性以及多通道资源理论,考虑作战舱室战位间的沟通频率、距离、角度、战位对作战使用的重要隶属度等因素,从通道资源占用或付出努力对工作负荷的影响出发,对通过各因素进行归一化处理后,提出一种基于团队绩效的工效评价理论计算模型。通过开展仿真模拟的团队作业实验,测量团队任务完成时间及完成正确率等指标,并与模型计算的布置方案所支持的团队绩效理论值进行对比分析,[结果]试验结果验证了理论模型的有效性,并能够用于多种作战舱室战位布置设计方案的预测和工效评价。[结论]结果表明该模型可为作战舱室战位布置设计方案的工效评价、优选和优化设计提供一种新的方法与理论基础。     

模拟潜艇舱室环境理化因素对人体功能的影响（论著）

目的：通过模拟潜艇舱室环境条件，观察参试者生理、生化、工效等指标的变化，探讨潜艇中常见理化因素对人体功能的影响。方法：实验选取４种物理因素和４种化学因素作为环境条件指标。６名男性参试者连续暴露７天，前后测定其生理、生化、心理工效等４８项参数。结果：在本实验所设条件下，参试者除血液指标中ＡａＤＯ２和ＨｂＣＯ有明显变化外，其余参数变化均无统计学意义。     

大型深水铺管起重船的内装设计

良好的船舶舱室环境有利于提高海上作业人员的工作效率.以大型深水铺管起重船海洋石油201号为例,介绍了舱室设计过程中需要遵守的规范规则,对A甲板和舱室甲板的具体布置进行了详细的叙述,在舱室的色彩设计上采用彩虹的色阶以帮助船员记忆,采取减震降噪的措施和采用新材料以提高舱室的内部环境质量.     

模块化小型水下航行器设计及其水动力学性能研究

基于模块化思想,设计一种小型水下航行器,该航行器共分为艏舱、前侧推进舱、前浮力舱、主控舱、后浮力舱、后侧推进舱和艉舱7个舱室,并在航行器上安装可拆卸式滑翔翼板,由滑翔翼提供向上升力。设计完成后,建立航行器的三维数值仿真模型,采用CFD软件对其进行水动力学性能预报,分析水下航行器的流场分布以及不同攻角下的升力和阻力特性,并通过试验验证数值仿真结果的准确性,为新型水下小型航行器的设计提供研究思路。     

浅议色彩在船舶设计中的应用

色彩是商品的一种属性,不仅能影响商品本身的外观,更对使用者的心理造成影响。船舶设计中色彩的利用能影响船员的情绪、工作效率,直接关系到船舶航行安全。简单分析色彩的特点以及其对人体心理和生理的影响,指出船舶外壳和内装设计中色彩运用的要点。合理运用色彩,能有效提高船员工作效率,降低海上事故发生率。     

载人潜水器驾驶舱三维布局优化研究

驾驶舱三维布局在载人潜水器设计中占有举足轻重的地位。在分析传统舱室布局方式局限性的基础上,提出利用优化算法实现空间布局的求解。通过对驾驶舱设计要求的分析,结合人机工程的基本思想,建立了驾驶舱空间布局的多目标优化模型。利用遗传算法,结合并列选择策略,实现了该优化模型的求解。计算结果表明,算法有较好的收敛性,从而反映了提出的求解方法的可行性。     

潜艇悬停水舱排注水控制方式比较

为合理设计悬停水舱,根据理想气体状态方程,计算不同的注排水控制方式下的潜艇高压气体消耗量和舱室气压增量,采用定性分析的方法,比较不同的注排水控制方式在噪声水平及能耗两个方面的特点。结果表明,在潜艇日益重视减振降噪及在高压空气消耗量和舱室气压增量可以接受的情况下,悬停水舱选择能耗及噪声最低的气排注控制方式最为合理。     

基于Autodesk Inventor的舱室三维快速建模

船东对船员居住舱室的布置及室内色彩协调的要求越来越高。运用Autodesk Inventor进行舱室的快速建模,可以给船东带来非常直观的感受,便于船东进行舱室布置的调整以及色卡的搭配选择。     

基于B/S和ASP.NET的远程机舱智能监控系统设计

为了适应船舶机舱自动化系统信息化管理的具体要求,提高船舶航行的安全性、可靠性和经济效益,结合近岸船舶的特点以及管理要求,本文介绍了以B/S结构和Asp.Net技术为基础的远程监控系统构成及智能故障诊断系统的设计。     

色彩在船舶上的应用与安全

船舶上的色彩应用会直接影响海员的情绪、情感，进而影响到海员的身心健康和工作效率。分析和研究色彩的特性，将有利于揭示色彩与环境以及色彩与情绪、行为的关系，为色彩设计提供依据，给海员一个温馨的生活和安全的工作环境，以消除色彩搭配不当对海员造成的不良影响，减少人为因素导致的海上事故的发生。