30000dwt载货教学实习船总体设计

上海船舶研究设计院为大连海事大学研发设计的30000dwt载货教学实习船主要用于航海类专业学生的教学、实习和科学研究,兼顾散杂货、工程件和集装箱运输,是达到国际先进水平的远洋重吊多用途教学实习船。从教学实习、货运、安全性、先进性和节能环保等方面介绍该船的总体设计特点。     

“育鹏轮”成功入选英国皇家造船学会2016杰出船型

<正>近日,大连海事大学新建3万吨载货教学实习船入选英国皇家造船学会杰出船型(Significant Ships2016),这是我国首艘载货教学实习船成功入选。"育鹏"轮是我国自行设计建造的第一代首艘现代化、多用途载货教学实习船,由中国船级社执行建造检验,于2016年10月16日交付使用。该轮主要用于航海类专业学生的教学实习,适用装运散杂     

由三副适任考试谈《航海学》的教学与改革

对近几期3000总吨及以上海船船员三副适任证书考试《航海学》试卷进行了统计,分析了我国航海院校《航海学》课程的教学现状,从中找出了《航海学》课程的教学重点,提出了有关《航海学》教学和改革的建议。     

集美大学教学实习船“育德”轮总体设计

"育德"轮是上海船舶研究设计院为集美大学设计的用于航海专业教学实习、科学研究兼顾货物运输的教学实习船。该船是目前世界吨位最大的教学实习船,配备了功能齐全的教学设施、先进的科研设备以及舒适的学习生活环境。该船还具有安全性高、绿色环保和经济性优异等特点。     

航海专业学生认识实习的课程优化分析

以"育锋"轮原有的教学方式为基础,以航海专业学生为研究对象,考虑在船期影响下学生在船实习周期的变化情况,根据分组、排课、排班原则进行排课、排班设计,解决在排课、排班过程中的冲突问题。实践证明,优化后的实船教学方案为今后航海专业学生有效完成实习提供参考依据,培养出的学生能符合国际公约的履约标准。     

航海院校教学实习船的共享实践

为培养出更多优秀的航运人才,分析航海教育发展中存在的问题,阐述提高航海院校教学实习船使用率的必要性和可行性,对大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学和集美大学教学实习船的使用情况进行分析,介绍航海院校在校际之间和校企之间运用共享理念共享教学实习船的实践情况,提出搭建共享服务平台、加强校企沟通、加强对学生职业引导等建议。采用共享模式,对提高教学实习船的使用率,提高航海教学、科研和社会服务能力具有重要意义。     

航海模拟器教学及对传统航海教学的影响

微机的普诼，不断开发的软件技术应用于航海教学领域，使传统的航海教学手段受到冲击。本文从传统航海教学及海上实习存在的缺陷，论述了航海模拟器教学对传统海教学的影响和模拟器发展前景的展望。     

船舶教学实习中应抓好的几个关键环节

ＳＴＣＷ78/95公约强调海员实际运用各种知识的综合能力 ,而这种能力的获得除了必要的理论教学之外 ,在很大程度上还依赖于各种实践教学形式 ,教学实习便是其中一个重要的实践教学环节。船舶教学实习是航海类专业学生在校内两年学习的基础上 ,首次到海上进行的实习。其根本目的是为了让学生在全面学习专业课之前体验海上生活 ,了解驾驶员的工作 ,培养海员素质 ,树立正确的航海观 ,为进一步学习专业课打下良好的基础。根据指导航海实习的切身体会 ,笔者认为要真正搞好船舶教学实习工作 ,我们应该切实抓好选配教师、实习动员、学生管理等几个…     

“育鲲”轮出访马尼拉外交大会侧记

2008年4月"育鲲"轮投入使用,该船的建造填补了我国航海高等学府无专用教学实习船的空白,在我国高等航海教育中具有里程碑式的意义。"育鲲"轮总吨位6160,总长116米,型宽18米,型深8.35米,设计吃水5.4米,航速为每小时18海里,持续航行能力10000海里。"育鲲"轮实习船可容纳40名船员(包括教研员及见习生),同时可供196名学生在船实习。2009年,以"育鲲"轮为载体之一的"大连海事大学航海实验实训中心"通过国家教育部的评审,被批准为"2009年度国家级实验教学示范中心建设单位"。     

中日航海教学实习船的比较与思考

分析中日两国航海院校主要教学实习船的现状和特点，并结合航海教育实践提出中国航海院校建设新教学实习船的设想和建议。     

基于专用实习船的海上专业全封闭英语教学方案

概述全封闭式语言教学法概念及特点,提出基于专用实习船的航海类专业全封闭式英语教学方案,以大连海事大学专用实习船"育鲲"轮认识实习为例,从教学设施及环境、师资、教材、实习安排等方面对方案进行详细探讨,并指出方案实施中应当注意的问题。     

基于航海模拟器的毕业实习方案探讨

近年来 ,随着我国教育体制改革的不断深入 ,航海院校办学规模不断扩大 ,招生人数越来越多 ,而可供实习的船舶数量却不多 ,这势必造成航海类专业学生毕业实习难以安排的局面。但是航海类专业的实践性教学要求较高 ,毕业实习是最重要的教学环节 ,是理论联系实际、培养学生独立工作能力、提高学生动手能力及分析问题、解决问题能力的关键。同时 ,航海模拟器经过数十年的研制开发 ,仿真环境和模拟功能都已经达到非常高的水平 ,已广泛应用于航海教育和培训之中。实践证明使用航海模拟器进行实操训练是提高学生实践动手能力和积累处理海上复杂多变…     

综合信息

国内航行海船建造规范生效;首艘航海类教学实习船下水将进一步提升高等航海教育实力；上海南汇打造上海国际航运中心核心区；国内最大马力消拖轮投产；厦门湾海域24小时电视监控系统启用。     

船舶科研测试设备在远洋教学实习船中的应用

远洋教学实习船是在大连海事大学提出建成“世界一流高等航海学府”的目标基础上建成的,专供航海学员航行实习的船舶。结合远洋教学实习船的详细设计,搭建“数字船舶”的测试平台。简要介绍了为其配备的先进船舶科研设备的功能和应用。该船为今后数字化信息化航海技术工作者的学习与探索提供了经验及资料数据。     

基于远洋实习船的航海类专业实践教学探讨

对上海海事大学航海类专业实践教学的发展历程进行简单回顾，对学校航海类专业船上实践教学情况进行调查及分析；根据学校航海类专业招生规模，基于4．8万吨级的远洋实习船的实践教学资源，针对现有的实践教学计划提出海上实践教学模式。     

航海教育中实习问题的研究

海上实习是航海类专业学生重要的实践教学环节，由于种种原因，航海院校的学生海上实习问题成了困扰学校发展的绊脚石。文章通过对航海院校学生海上实习的现状和存在的问题进行分析，提出解决海上实习问题的对策。     

新建教学实习船轮机工程专业毕业实习教学探讨

根据大连海事大学新建30 000吨载货教学实习船的特点,结合教育部"卓越工程师教育培养计划"的培养要求,从毕业实习的目的、毕业实习安排特点、教学内容、教学方法等方面,对新建30 000吨载货教学实习船投入使用后的轮机工程毕业实习教学进行初步探讨。     

海上认识实习安全问题剖析

海上实习是航海类专业教学的重要环节之一。通过海上跟船实习 ,学生可以对将来的工作环境有一个较为具体的感性认识 ,能够明确学习的目的 ,提高学习专业课的兴趣。但是 ,如何安全、圆满地完成海上认识实习任务 ,是学校领导和有关部门十分重视的一个问题 ,也是每一个带队教师值得探讨的重要课题。学校领导方面的工作大体有 :①协调与船方的各项工作 ;②选择责任心强的带队教师 ;③负责对学生做好实质性的实习动员 ;④关心实习的具体困难 ,并提供可能的帮助。而带队教师的工作则是大量具体繁杂的工作。笔者曾多次带领船电专业、轮机专业的学生…     

美日韩三国重视航海实践教学的启示

<正>0引言长期以来,实践教学是制约我国航海教育质量的主要瓶颈之一。作为实践教学的关键设施,合理建造并科学管理航海教学实习船,以最大限度地发挥它的作用,是突破这一瓶颈的有效举措。为此,本文比较分析     

航海模拟器在航海专业认识实习中的应用

航海模拟器作为实船训练的替代,已经被安装在国内外各航海院校中,其仿真环境和模拟功能现在都已经达到非常高的水平,被广泛应用于航海教育和培训之中。海上认识实习是航海类专业学生主要的实践教学环节。就如何利用航海模拟器搞好海上认识实习进行探讨。