船舶之最

最早的船现存最古老的船只是约公元前2515年的尼罗河船,被埋在埃及古夫大金字塔附近,船身长43.4米,重40吨。发现于1954年5月,以后移往开罗重新加以装配。目前乃在使用的最早的船只是“史基布莱纳”号,目1783年起就航行于挪威的盂久沙湖。该船原为瑞典所造,曾改装过两次。最早的机动船第一艘以蒸汽引擎推进的船是1783年法     

《长清》号水质监测船

一、船型与用途《长清》船于1975年5月出厂,1982年4月经国务院环保办和水电部批复,将其交付长江水源保护局正式使用。《长清》船各种仪器设备配套较齐全,具有     

上海纪念哥伦布美洲航行五百周年

1992年10月12日是哥伦布发现美洲新大陆航行五百周年纪念日。中国造船工程学会船史研究会和上海市造船工程学会船史学组联合于1992年10月10日在上海科学会堂举行了学术报告会。船史学组组长江祥迪、船史研究会主任辛元欧、顾问袁随善参加了会议。会上,由船史研究会常务秘书沈长根介绍了哥伦布四次美洲航行的情况及其意义,接着由上海交通大学船舶及海洋工程系朱涵瑜教授介绍了他在美国期间观看纽约庆祝哥伦布发现美洲新大     

一艘沉过三次的船

一艘沉过三次的客船,半沉地躺在南朝鲜的港口内,干舷只有厘米,这是第三次也是最后一次沉入水中。该船充满着使人惊异的历史记载,它曾经在水中躺过四分之一世纪。     

航务快讯

长荣正式签约在巴拿马建码头 据悉,台湾长荣集团总裁张荣发日前与巴拿马总统就长荣在巴拿马投资建集装箱码头一事正式签订协议,依该协议长荣将在巴拿马运河东端的科隆港建设一个集装箱码头。 长荣4艘1160TEU型船订单转日本 台湾长荣海运公司计划将其准备在台湾中国造船公司订造的4艘1160TEU型船转往日本林兼船厂建造。林兼船厂为长荣集团成员,此前该船厂已获得了6艘同类型船的订单。这10艘船中的第1艘将于96年5月交用,其余将在2年内全部交用。     

对LOF 2000救助合同并入SCOPIC条款及其附件A之浅见(上)

海难救助已有很长的历史，相传中国在四五千年前黄帝的时候就有了船，船一下水遭遇危险，就得抢救。公元前约900年，古希腊的《罗得法》也有船、货遇难，为了共同安全所做出的牺牲应由大家分摊的记载。     

对LOF2000救助合同并入SCOPIC条款及其附件A之浅见（上）

海难救助已有很长的历史，相传中国在四五千年前黄帝的时候就有了船，船一下水遭遇危险，就得抢救。公元前约900年，古希腊的《罗得法》也有船、货遇难，为了共同安全所做出的牺牲应由大家分摊的记载。     

川沙县、武进县发现重要古船——从独木舟向木板船的过渡形式

1979年12月15日上海川沙县出士一艘古船。沉船在北蔡镇东南约三华处,埋于地下约4.5米(按照吴淞口的标尺,埋于海拔0.95厘米的地下)。复原后船体总长约16米。该船由一条独木舟作船底,两侧装有舷板,组成为一艘典型的加板独木舟。发掘时仅剩右舷板,左眩     

我所知道的江亚轮沉没真相

我国现代航运史上发生过一件震惊世界的惨案,就是一九四八年十二月三日吴淞口外江亚轮爆炸沉没事件。据当时遭难家属登记数统计,乘客达三千多人,除一千人获救生还以外,其余都不幸罹难。沉船原因长时期来传说纷纭,莫衷一是。解放后,在党和人民政府领导下,于一九五六年打捞起浮成功,一九五八年修复重新航行(现改名为东方红8号,航行长江沿线)。为了解除人们心中的疑窦,当时曾经组织一些遭难家属和幸存者参观沉船,察看爆炸孔后,发现船已分为两段,第三货舱右舷船艕板至船底留有长约九公尺、宽约四公尺的缺口,钢板向内卷曲。据分析,江亚轮是遭受到外来的爆炸物而沉没的。然而,那是何种类型的爆炸物?是什么缘由碰上江亚轮?始终是一个难解的谜。本刊发表原招商局总经理胡时渊回忆片断,提及江亚轮爆炸沉没的一些内幕,对于研究江亚轮沉没真相有一定价值。——编者     

1张改变命运的订单

4月6日,中船重工川东造船厂(简称川东船厂)与中国长航南京长江油运公司签订了2艘4999吨化学品船建造合同,合同金额1.4亿元。据悉,到目前为止,该厂今年的订单金额已经达到11.1亿元。面对纷至沓来的新船订单,“川东人”喜笑颜开。但是,2004年之前的“川东人”,却并非如此。那时,他们过着一种备受煎熬的日子。命运的改变,皆因建造了“宁化417”轮。     

海上事件与低音波

1890年,一只帆船“马尔波罗”号由新西兰驶往英国,船上的货物是冻羊肉和羊毛。该船没有按期抵达港口,据说是沉没了。过了20多年后,突然在火地岛(其东部属阿根廷,西部属智利)岸边发现了这只船。它在随风到处漂泊。     

浅淡用垂直吊装法安装艉轴护套

“康船长”轮（CAPTAIN KANG）于2009年7月份进我公司维修。该船的艉轴总长5546mm,轴颈D340mm,共有前后两个不锈钢护套,前护套长1160mm,后护套长1340mm。拆下艉轴后发现：艉轴的前护套表面有一圆周连续裂纹,后护套表面有两个圆周连续裂纹。     

金字塔下的太阳船舶

在埃及金字塔脚下,最近建造了一座现代建筑,它外形酷似一艘巨大的航船。在一片荒芜的沙丘中出现这样一艘“航船”,到此参观的各国游客无不惊叹。原来,这是“太阳船博物馆”(CHEOPS BARK MUS-EUM),里面陈列着一艘公元前2650年制造的尼罗河航船。1983年1月,我们为拍摄关于航海史的影片,有章到那里进行了采访。什么是太阳船?古代埃及有一种风俗,认为人逝     

述评 全球集装箱运输市场

今年春节后集运市场的休眠期持续时间长过预期，2014年开年第一季度的货量和运价形势并不喜人。而全球运力供给未有减速势头。相反，随着超大型集装箱新船的陆续下水，     

“埃及船”模型图纸(公元前2,700)

般长有晋竞主要数据 26·5米 了·了米颜,色般体浅蓝色聋首、尾术主:浅黄色睿袱墙: 帆:甲板.桅杆.桨.支杜,术质本色 _波j奋__25“埃及船”模型图纸(公元前2,700)@张宝忠~~     

一张改变命运的订单

4月6日，中船重工川东造船厂（简称川东船厂）与中国长航南京长江油运公司签订了2艘4999吨化学品船建造合同，合同金额1.4亿元。据悉，到目前为止，该厂今年的订单金额已经达到11.1亿元。面对纷至沓来的新船订单，“川东人”喜笑颜开。但是2004年之前的“川东人”，却并非如此。那时，他们过着一种备受煎熬的日子。命运的改变，皆因建造了“宁化417”轮。[编者按]     

充满爱心的船

“纽约号”,这是条老资格的船。她573英尺长,95英尺宽,排水量27000吨,经历过两次世界大战,是美国舰队的骄傲。她的名望并不仅仅在于战斗。最初她是一条游览船,其职责正是向各方面显示美国海军的强大。她的甲板上,曾留下许多达官显贵的足迹。英王乔治五世,比利时国王偕王后,美国人最熟悉的富兰克林·罗斯福等都曾到此一游。然而,使“纽约号”著称于世,     

“长赐”轮参与救助船舶播发的AIS信息问题及启示

2021年3月23日,超大型集装箱船"长赐"轮在苏伊士运河搁浅,3月29日在众多拖船和疏浚船的救助下乘高潮脱浅。由于苏伊士运河十分重要,"长赐"轮搁浅引起了多方关注,现代通信技术向全世界提供了"长赐"轮及参与救助船舶播发的AIS信息。通过我国船讯网,发现"长赐"轮及参与救助船舶播发的AIS信息存在一些问题,从中得到启示,提出我国救助船舶正确使用AIS设备的建议。     

我国建造的最大出口散货轮

“瑞华”号是江南造船厂为香港泰昌祥公司承建的一艘载重量为64000吨巴拿马型散货船。该船分船台建造和船坞拼接二步,1988年9月10日在船台进行分段大合拢,于去年3月20日建成下水,9月22日顺利出海试航。该船总长:225.6米,两柱间长:215米;     

广州南关清代古船的埋藏环境与初步认识

2014年在广州南关北京路南段工地考古发现木船三艘。从出土遗物及地层关系判断,这三艘木船废弃于清代晚期嘉庆、道光年间。1号船为航行于珠江内河道的小艇,2、3号船为快船。这是广州历史城区首次发现古船,为广东船的研究及广州历史地理研究提供了十分重要的材料。