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随着有关船舶硫化物排放的国际标准日益严格,船用低硫柴油的应用量正在逐渐增加。然而,目前绝大多数船舶的柴油机和供油系统是根据传统燃油的粘度、润滑性能设计的,其粘度低、润滑性能低。在使用低硫燃油过程中会产生一些问题,本文就此介绍低硫燃油系统设计及一些设备要求。 相似文献
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文中针对现有船舶及新造船主辅机实现低硫燃油转换改造方案进行探讨分析,结合实船燃油供油系统和冷却装置改造,阐述了系统设计要点,操作规范。 相似文献
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解决船舶主辅机在不同航区对三种油品的使用要求,满足欧盟最新生效的法令,达到可以将重油、柴油、低硫油自由切换的功能。 相似文献
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随着欧盟及美国相关环保法规的生效,对船舶燃料中含硫量提出了严格的要求。为使船舶在以上区域和港口能够正常的航行和停靠,低硫油的使用势在必行。然而,由于低硫燃油本身的一些特性,如果不对原设备和系统进行优化设计,将会对设备造成严重影响。以某散货船的低硫燃油相关系统的设计与应用进行分析。 相似文献
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为满足国际公约及法规要求,船舶使用低硫油来满足硫排放要求已成为控制大气污染的主要措施。但低硫油的使用会对燃油加装、储运、管理及使用带来一系列的问题,文章探讨了低硫油的特性及可能造成的危害,以及船舶使用低硫油时的一些应对措施。 相似文献
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船舶低速主机低硫燃油使用问题和防范措施 总被引:1,自引:0,他引:1
出于环境保护目的,国际社会强制所有船舶使用低硫燃油只是时间问题。对两条船舶低速主机使用低硫燃油产生的问题原因进行分析,在此基础上探讨低速主机制造厂推荐的防范措施和船舶管理公司采取的措施。 相似文献
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电力技术的迅速发展使得中压、高压交流电力系统的技术越来越成熟,在船舶工业领域内的应用也越来越广泛。目前,大多数船舶电站的构成由柴油动力发电机、输电线路、变压模块和负载等组成,其中,柴油主机是船舶电站的核心,也是船舶的电力来源。本文研究的重点是船舶电站柴油发电主机的调速系统,首先系统地介绍船舶电站、柴油发电机的原理和数学模型,然后基于PID控制技术对船舶柴油发电机的调速系统进行了优化设计。 相似文献
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船舶燃用低硫燃油的问题分析与系统设计 总被引:1,自引:1,他引:0
随着人类对环境保护的日益重视及规范规则的强制执行,要求越来越多的船舶在规定的区域内使用含硫量不大于0.1%m/m的低硫油。介绍了国际海事组织和各船级社对船舶柴油机排放物中含有硫氧化物的规定,并举例对船舶燃油系统的设计作一介绍。 相似文献
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低速柴油机变流量冷却方法的研究 总被引:6,自引:0,他引:6
根据低速柴油机的输出功率,采用变冷却水流量的方法对气缸套进行冷却可有效控制气缸壁内表面的温度,从而改善低速柴油机的工作性能.研究了实现变流量冷却的具体方法,并通过水力计算和实验对所提出的方法进行了验证.其结果表明:目前大多数低速柴油机缸套冷却水系统的设计违背了变流量冷却的宗旨;采用合适的节流装置以及合适特性的三通阀可实现变流量冷却;采用等百分比特性的三通阀和合适的节流装置是实现变流量冷却的较好方法. 相似文献
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本文阐述了某钢铁公司应急柴油机水泵机组用柴油机冷却系统需要考虑关键问题,对各种冷却方式进行了分析比较,从而确定了合理的冷却方案,并针对冷却方案进行了简单的计算,提供了基本的计算分析方法. 相似文献
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船舶柴油机变流量冷却系统的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
本文从船舶柴油机燃烧室的散热计算出发,系统地分析了在不同的负荷和环境条件下气缸壁内表面温度的变化;研究了采用柴油机变流量冷却方式对缸壁表面温度的影响并进行了定量计算;分析讨论了变流量冷却对船舶柴油机其他特性的影响。 相似文献
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针对舰船柴油机冷却系统,分析其典型故障模式,选取特征参数,基于概率神经网络(PNN)建立故障预警模型以对其进行故障预警,结合某型柴油机在某船实际运行数据完成模型的训练和验证。结果表明:采用概率神经网络可有效地实现舰船柴油机冷却系统的故障预警。 相似文献
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将单片机应用于船舶主柴油机冷却水温度自动控制系统中。首先对温度测控系统进行了功能分析,并根据系统所要实现的功能进行了硬件元器件的选择和软件算法的确定,最终得出主机冷却水温度控制系统的整套硬件设计方案。 相似文献
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介绍第六代深水半潜式钻井平台冷却水系统的设计理念和方法,分析主发电机组和推力器冷却水系统设计如何满足DP-3入级标志的要求以及其它用户冷却水系统如何达到流量平衡的关键技术点,描述对其它用户冷却水系统进行的流体分析研究和对该系统进行的优化。 相似文献
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船舶主柴油机缸套冷却水出口温度的智能控制 总被引:5,自引:0,他引:5
利用传热学的有关理论,对船舶主柴油机缸套冷却水系统的传热机理进行了分析,给出了船舶主柴油机缸套冷却水系统的动态热力数学模型,并将基于神经网络的模糊PID控制引入到缸套冷却水出口温度控制系统中,以实现对对象进行在线控制.仿真结果表明,基于神经网络的模糊PID自适应控制比传统的PID控制的控制性能更好,而且前者具备适应控制环境变化的能力和自学习能力,当主机运行工况发生变化时,仍具有很好的控制性能. 相似文献
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根据国际公约对燃油含硫量的要求,设计了一种低硫油冷却系统,介绍其组成并具体地分析了电气原理图。此系统已应用于生产实际,性能达到预期效果,有一定的参考价值。 相似文献