基于Docker技术的舰船编队通信指挥决策系统设计

由于舰船编队通信中存在信号紊乱造成传统舰船编队通信指挥决策系统工作效率较低、方案选择误差系数较高,为此设计基于Docker技术的舰船编队通信指挥决策系统。选定舰船编队通信指挥决策系统设计原理,在原理基础上设计舰船编队通信指挥决策系统框架,利用框架特征设计通信指挥决策系统数据库,实现通信指挥决策功能,完成通信指挥决策系统设计。模拟实验可以看出,基于Docker技术的舰船编队通信指挥决策系统与传统方法相比,决策工作效率提升了16%,方案选择误差系数减少15%。     

支持一体化协作指挥决策的统一决策空间

以海上编队一体化作战需求为牵引,以提升海上编队作战指挥辅助决策能力为目的,在系统地分析了编队多指挥层次、多作战方面一体化协作指挥决策方式的基础上,提出统一决策空间的概念,设计统一决策空间的层次结构,并对层次结构中的4个层次进行分析,对面向协作的海上编队辅助决策技术的进一步研究有重要的参考意义。     

舰艇编队一体化指挥决策方案生成模式

作为舰艇编队作战指挥辅助决策领域研究的理论基础,指挥决策方案生成模式的研究具有极其重要的意义.以舰艇编队一体化作战需求为牵引,建立舰艇编队一体化指挥决策方案生成的相关概念体系;在分析传统指挥决策方案生成模式不足的基础上,基于复杂系统建模理论与智能辅助决策技术,构建了能满足舰艇编队一体化指挥决策方案生成特殊需求的GM_ICDS,并给出了GM_ICDS处理编队复杂战术指挥决策问题的实时优化调控原理与结构,为有效克服传统指挥决策方案生成难以适应战场态势变化的不足,构建舰艇编队一体化研讨模式综合集成作战系统提供了技术支撑.     

边境防御作战指挥决策活动优化研究

现代边境作战指挥时间缩短,作战指挥具备有效性和高效性.为适应现代战场快节奏的作战需要,论文从作战指挥模型建立、作战指挥决策算法设计、作战指挥决策优化实例等三个方面探讨指挥决策活动优化的方法.     

舰船长损管决策指挥训练模拟系统设计与实现

为解决舰船长损管决策指挥和应急处置能力培养难题,提出基于舰船原理和不沉性理论,采用计算机仿真和虚拟现实等技术,设计实现了＂舰船长损管决策指挥训练模拟系统＂。该系统具有舰船防沉与抗沉、防火与灭火、搁浅与脱浅等损管决策指挥训练功能,通过实践应用发挥了重要作用,为舰船长的损管训练提供有效的训练平台,促进了舰船长损管决策能力与水平的提高。     

海军舰艇指挥控制决策支持系统设计

海军舰艇实时指挥控制决策支持系统是一个重要的研究课题，从舰艇的决策环境出发，分析了系统设计存在的问题，提出了基于模型框架的决策支持系统的设计思想，最后给出了一个舰船指挥控制决策支持系统(C^2—DSS)的体系框架。     

基于MGIS的IDSS在水面舰艇指挥中的研究

在未来的高技术条件下的海战中，庞大的信息数据给指挥员的指挥决策能力提出了较高的要求，主要通过将智能决策支持系统（IDSS）和军事地理信息系统（MGIS）结合起来，建立以基于MGIS的智能决策支持系统来研究在水面舰艇指挥中的应用来加强未来海战中指挥决策的能力，以有效的提高作战指挥辅助决策的即时性及其可信度，以便更好的为指挥员提供作战决策支持。     

案例推理在海军战术决策中的应用

采用ＣＢＲ（Ｃａｓｅ Ｂａｓｅｄ Ｒｅａｓｏｎｉｎｇ）技术,建立战例库,用于战术指挥中的智能辅助决策,并着重探讨了如何结合实际进行战例库的设计以及技术实现方法。     

基于通信指挥的频率指配模块设计与实现磁

根据战场通信指挥的实际需求,设计了通信指挥辅助决策系统的频率指配模块。阐述了系统硬件的接收天线、馈线、合路器和接收机等结构,设计了系统辅助决策软件的全景扫描、新频和异态分析、频率指配和数据库四个重要模块,最后介绍了系统软件实现的基本工具和结构。     

大型舰船舱室火灾实时决策方法研究

大型舰船舱室结构复杂,易燃易爆品多,火灾载荷密度大,火灾已成为影响大型舰船生命力和战斗力的主要因素.针对灭火指挥决策面临的火灾识别确定性、模拟预测准确性、决策方案实时性等问题,提出了灭火指挥实时决策的设计思想,给出了舱室火灾贝叶斯网络识别模型、火灾发展区域模拟预测模型、灭火决策方案综合推理方法等实时决策的方法和模型,战...     

舰艇编队一体化指挥决策服务提取研究

针对构建面向服务的舰艇编队一体化作战研讨厅式综合集成作战系统缺乏统一服务模型与成熟开发方法的问题,对一体化指挥决策服务提取技术展开了研究。给出了一体化指挥决策服务的相关概念,分析了面向服务的领域分析与UML的特点,提出了UML与FODA相结合面向服务的领域工程思路,给出了领域分析过程的UML描述模型,建立了基于UML领域分析的舰艇编队一体化指挥决策决策服务提取方法与过程模型,为舰艇编队一体化作战研讨厅式综合集成作战指挥系统的构建提供了技术支撑。     

信息化条件下炮兵作战指挥决策过程建模研究

针对信息化条件下炮兵作战指挥决策过程仿真建模问题,从信息化条件下炮兵作战指挥决策过程概念人手,分析了程序化决策和非程序化决策两种决策方法,绘制出了信息化条件下炮兵作战指挥决策流程图。明确了各决策主体在决策各阶段的使命任务,以协调理论与计算机支持理论为基础,提炼出了过程建模中的四种基本活动和六种关系,建立了信息化条件下炮兵作战指挥决策过程模型,为信息化条件下炮兵作战指挥决策过程模拟仿真提供了一定的参考。     

基于短波电台的船艇动态监控系统的设计与实现

为了实现对出航船艇的全程监控和指挥调度,设计并实现了一种基于短波电台的船艇动态监控系统.介绍系统的结构、功能以及技术实现.实践证明,该系统能够有效地为决策和船艇自身的航行安全提供有力的技术保障.     

基于黑板模型的嵌入式实时专家系统在舰艇作战指挥决策研究中的实现

本文基于黑板模型实现了嵌入式舰艇作战指挥决策实时专家系统，并提出了分层黑板模型，扩展了黑板系统的方法，提出了舰艇作战指挥和控制中的军事知识的有效表示方法及军事决策知识的数据编码新方法，并对专家系统在舰艇指控系统中的应用作了探索。     

舰载指挥自动化系统和战术应用软件的发展

为了适应现代高技术战争的特点，必须提高舰艇的智能化决策能力和装备的自动化能力。分析了我国舰载作战指挥自动化系统和战术应用软件在发展中面临的问题，提出数据融合、辅助决策和打击效果评估是指挥自动化系统最关键的应用支撑技术，是战术应用软件研制的重点。发展目标是整合全舰资源，实现战术应用软件与指控系统的一体化、集成化，作战系统的智能化、自动化，信息系统的扁平化、网络化，建立一个分布式的、自适应的、容错的实时网络计算环境。     

船舶动力装置经济性分析

在对船舶动力装置择优评价时，推荐采用技术经济学原理的全面分析方式。在列举了影响生产成本和营运成本的“外部”和“内部”因素后，作者认为应以寿命周期成本为评优标准。为了达到最佳经济效果，技术设计、决策和管理措施三者同样重要。     

大型舰艇编队通信指挥决策方案效能评估

为了对大型舰艇编队通信指挥决策方案的效能进行评估,建立了一套通信指挥决策方案效能评估的指标体系,采用基于层次分析和模糊综合评判的方法对大型舰艇编队通信指挥决策方案的效能进行了评估.分析结果表明,该指标体系和评估方法能够快速直观地反映通信指挥决策方案在某一任务环境下的综合效能并对多个方案进行优选.     

基于GIS的军港指挥自动化系统探析

军港是现代高技术条件下海上局部战争的重要依托。从建立“数字化军港”目的出发，利用地理信息系统空间分析、辅助决策等强大功能，提出设计军港指挥自动化系统的初步构想，闸述系统设计方案并进行功能实现分析。可为海军军港信息化建设提供有效的决策工具，加快一体化建设的步伐。     

基于态势的损管辅助决策系统

针对传统损管指挥存在的损害定位难,人员调度不合理、指挥效率低和决策失误多等问题,提出一种基于态势的损管辅助决策系统。该系统是一个基于全船损管信息集成和损管辅助决策的损管指挥系统,代表着国外损管指挥的发展趋势,综合了态势集成、分析决策、行动指挥和损害评估等功能特点。     

现代海军指挥控制系统发展趋势及启示

介绍了西方国家典型的军事指挥控制系统的发展现状,重点分析了美军和北约其他主要国家的先进海军指挥控制系统的体系结构、技术特点,并研究了海军指挥控制系统未来发展的趋势。基于上述,提出了我国海军指挥控制系统应在一体化的网络平台、全面的态势感知、智能化的辅助决策和友好的人机交互几方面重点发展,使我海军指挥控制系统适应现代化战场环境的需求。