和谐是发展的基础 创新是发展的动力

2006年对山东省黄海造船有限公司来说是不平凡的一年,是实践转模建制关键的一年,是快速发展的一年。岁首年初,我国自行设计建造的最大的“渤海金珠”号1300客位/1800米车道客滚船缓缓滑向大海,我国自行设计建造的最大的客滚船成功下水,标志着“黄海造船”具备了建造客滚船等高技术含量、高附加值船舶的     

1600客位/2000m车道客滚船研制关键技术解析

1600客位/2000m车道客滚船是黄海造船有限公司为山东渤海轮渡股份有限公司建造的"烟大"系列客滚船之一,主要航行于渤海湾烟台至大连航线,是我国自行设计、建造和检验的具有高科技含量和自主知识产权的大型豪华客滚船。文章简要介绍了1600客位/2000m车道客滚船的设计与建造关键技术。     

我国设计建造最大豪华客滚船“渤海珍珠”下水

10月30日。辽渔集团控股的山东渤海轮渡股份有限公司斥资3．5亿元建造的大型豪华客滚船——“渤海珍珠”轮，在山东黄海造船厂顺利下水。这是继“渤海金珠”轮、“渤海银珠”轮成功投入运营后，渤海轮渡公司建造的第三艘大型豪华客滚船，也是我国自行设计建造的最大、最快、最先进、最安全、稳定性最好的客滚船。     

“渤海宝珠”轮我国自行设计建造的最大最豪华客滚船

10月18日9时58分，渤海轮渡股份有限公司斥资3．548元建造的大型豪华客滚船——”渤海宝珠”轮，在山东黄海造船厂顺利下水。”渤海宝珠”轮是”渤海珍珠”轮、“渤海玉珠“轮的姊妹船，是渤海轮渡股份有限公司斥资20亿元建造6艘大型豪华客滚船中的第5艘，也是我国自行设计、自行建造的最大、最快、最先进、最安全、稳定性最好的客滚船，预计2010年春节前投入渤海湾运营。     

真诚笃信敢创敢干干则必成--记发展中的山东省黄海造船有限公司

“真诚笃信的态度和干则必成的精神、敢创敢干的气魄,是我们黄、渤海两公司合作的基础”！这不仅仅是山东渤海轮渡有限公司展力总经理在我国自行设计建造的最大客滚船建造合同签字仪式上的肺腑之言,而且还精辟地概括了山东省黄海造船有限公司之所以发展壮大的真谛。 山东省黄海造船有限公司是一个具有近60年修造船历史的老企业,但在我国船舶修造企业中,充其量也还是一个小企业,像一叶小孤舟在国际船舶市场的涌潮中飘游。1999年企业     

七“珠”架彩虹 天堑变通途

7月12日上午,黄海造船有限公司与山东渤海轮渡股份有限公司在烟台东山宾馆隆重举行了"渤海宝珠"轮、"渤海翡珠"轮客滚船建造合同签字仪式。本次签约,标志着山东渤海轮渡股份有限公司在黄海造船有限公司将建造第五艘和第六艘     

热烈祝贺“万荣海”700米车道/1100客位客滚船胜利下水!

元月9日,黄海造船有限公司为大连万通荣海船务有限公司建造的“万荣海”700米车道/1100客位客滚船顺利下水。     

“渤海金珠”——“黄海造船人”的骄傲

威大线“生生1”客滚船投入营运，确实让渤海湾的夏季旅游业火了一把，威海市的旅游景点天天游人爆满，宾馆床位紧张，酒店座无虚席。这炙热的旅游旋风的刮起，从南到北打来的咨询电话，令“黄海造船人”感到骄傲。许多游人是慕名“生生1”走向威海而来，当踏上“生生1”后却对这艘豪华先进的客滚船来自名不见经传的地方船厂感到诧异不解。当了解到我国白行设计建造的最大的、设施更先进、自动化程度更高，号称海上星级宾馆的客滚船--“渤海金珠”又将驶离“黄海造船”投入烟大线营运时，人们表示了一种由衷的信任和期待。     

七“珠”架彩虹 天堑变通途

7月12日上午,黄海造船有限公司与山东渤海轮渡股份有限公司在烟台东山宾馆隆重举行了“渤海宝珠”轮、“渤海翡珠”轮客滚船建造合同签字仪式。[第一段]     

渤海玛珠”号配套河柴应急发电机组

11月6日，渤海轮渡股份有限公司斥资近4亿元打造的大型豪华客滚船——“渤海玛珠”号，在位于山东省荣成市的黄海造船有限公司顺利下水。该船配备的应急电站装备是河南柴油机重工有限责任公司生产的TBD234V8发电机组。     

黄海造船将新建国际豪华客滚船和国际豪华邮轮

2010年1月15日,渤海轮渡股份有限公司、上海船舶研究设计院、国家船级社等单位在黄海造船有限公司共同举行4艘国际豪华客滚船技术研讨会,并签订了开发设计建造1艘国际豪华邮轮的协议。这艘国际豪华客滚船,船舶总长178.8m,型宽28m,总吨位为2.7万吨,可载客2296人,设3层车辆舱,车辆舱高度达4.85m,车道长     

客滚船：集高速、便捷、舒适、环保于一体

客滚船是国内外一些船厂承接业务的重要来源，它集高速、便捷、舒适、环保于一体，是“海上高速路”建设不可或缺的船种。长期以来，欧洲船厂承造的主要船型集中在豪华游船、客滚船、化学品船、海洋工程船和集装箱船上，客滚船是其中一种受到关注的船型，船舶技术复杂度相对较高。在一些客滚船建造中，意大利芬坎蒂尼船厂为美国Oceania Gruises船东建造的两艘客滚船定于2010年和2011年交船；     

可停直升机的豪华滚装船下水

11月29日，一艘16000总吨豪华客滚船“普陀岛”号在沪下水，这是我国自行设计、建造，目前国内设备最先进、性能最优良的大型客滚船，也是我国造船工业为国内航运企业建造的第一艘客滚船。值得一提的是，此船设有直升飞机升降平台，便于海上安全救助工作的开展。     

大连船务自主建造的5万吨级浮船坞出口韩国

2006年12月28日，大连船务为韩国SIS造船公司建造的5万吨级浮船坞成功交船，并举行签字仪式。来自韩国SIS造船公司、三星公司、中国船级社大连分社及大连船务等有关领导共30多人参加了签字仪式。大连船务此次为韩国SIS造船公司建造的5万吨级浮船坞长195m、宽7m、高18m、举力为16000t，是继30万吨级浮船坞后，自主建造的第二座浮船坞。此次大连船务建造的5万吨级浮船坞出口韩国，标志着大连船务自主建造的浮船坞已成功进入国际市场。[第一段]     

四艘国内最大客滚船开建

正值党的十七大召开的喜庆时刻，山东渤海轮渡股份有限公司传来令人振奋的消息秉继“渤海金珠”轮、“渤海银珠”轮、“渤海明珠”轮后，该公司斥资15亿元建造的4艘目前国内最大豪华客滚船5日在黄海造船厂开工，预计将在2010年全部投入运营，渤海海峡黄金水道届时将上演“七珠联璧”。     

黄海区域未来船型探讨

本文在分析了国内外经济发展的基础上，针对黄海区域经济特点，阐述了未来黄海区域的发展船型有烟大线火车渡轮，环渤海区域高速船，沿海客滚船，沿海运输船，黄渤海区域旅游船，远洋运输船等。     

16 000总吨客滚船设计与建造技术

16000总吨客滚船是江南造船(集团)有限责任公司成功建造的航行于渤海湾大连与烟台间运输货车、大小客车和旅客的船舶,是我国首次自行设计、建造和检验的具有高科技含量和自主知识产权的大型客滚船,也适合于近海国际航行。本文简要介绍了这艘客滚船的设计与建造技术,以供参考。     

客滚船整体舱室单元总段安装的关键技术

为减轻码头阶段的工作量，提出一种整体舱室单元总段安装的客滚船设计建造方法，并从设计、建造、变形与精度控制等3方面对该方法的关键技术进行分析。研究表明：整体舱室单元总段安装法具有实际可行性，能缩短船舶的建造周期，符合“空间分道，时间有序”的现代化造船理念。研究成果可为客滚船的建造和安装提供一定参考。     

破解渤海湾客滚船运输困局时机来临

2006年9月26日,可作为中国客滚船运输发展史上分水岭载入史册的日子。这一天,第一艘按照我国自己的规范设计、由我国船厂自行建造的新型客滚船——“渤海金珠”轮扬帆首航,开启了我国客滚船运输的新纪元,标志着渤海湾客滚船运输将告别依赖进口二手船的时代,开始跨入到依靠自主设计建造新型大型客滚船的时代。至此,渤海湾客滚船运力结构加速调整的外部条件已经具备,时机悄然来临。     

客滚船建造过程空船重量控制技术探析

客滚船是一种运载乘客和车辆等混合货物的船型,其空船具有主材料、设备、舾装等多而复杂的特点,为有效确保客滚船载重量,控制空船重量是该类型船建造关键技术之一,使客滚船经济性、安全性符合要求。以某客滚船在建造过程中为例,从控制设备、材料重量,优化设计和建造工艺,厘清空船重量定义,对空船重量控制工作的组织管理等方面进行探析,重点阐述客滚船空船重量控制技术,实践表明该空船重量控制技术行之有效。