静电放电模拟装置及其极化方式的实验研究

静电放电(ESD)是一种常见的电磁危害源,其在放电过程中能产生频带极宽、幅值很大的电磁辐射,对电路和器件产生注入效应,造成电路的损坏,是计算机通信系统和各种电子仪器设备的严重近场干扰源.研究其辐射特性对进一步探索相应电磁防护措施,提高我国通信系统抗电磁干扰的水平具有重要的理论意义和实际应用价值.我们结合气体放电的理论和电磁辐射理论来研究其电磁干扰特性,建立了重复性较好,更能客观反映人-人之间静电放电的静电放电模拟装置,对其辐射场特性进行了实验研究.在静电放电模拟装置上进行静电放电辐射实验,可以较客观的反映实际放电情况.初步结果表明,极化方式与短振子天线的极化方式相同.     

电火工系统300kV静电放电测试研究

为模拟直升飞机空中补给的静电放电试验,建立了300kV、1000pF、1Ω超高压静电放电测试系统.对引信(去掉传爆管和扩爆药柱)、电火工系统,可做抗充电电压50kV-300kV正、负极性,六个档次的静电放电模拟试验.目前已在100Ω校准电阻负载上进行测试研究.     

电子产品中静电放电的产生及其防护

论述了静电放电的产生机理和特点,并对静电放电的试验方法进行了简要介绍.为了减小静电放电对电子产品的危害,文中提供了一些静电放电的防护措施,以使电子产品达到静电防护的目的.     

三菱形静电消除器的优化设计

针对大型舰船喷气燃料补给及加油过程中油品静电消除难题,提出基于三菱锥形集流放电针的管道静电消除器,采用有限元分析法仿真模拟新型静电消除器内部的电场和流场,分析消电针的结构及布局对消电效果的影响,得到集流放电针的几何结构及布局的最优值,对比试验验证模拟计算的正确性。     

舰船静电放电仿真研究及防护措施

目前针对舰船静电隐患研究较少,文章对舰船静电放电机理进行分析,阐述了静电在舰船中存在的隐患。根据舰船易发生的2种放电类型,以场感应器件ESD模型和人体-器件ESD模型为研究对象,建立数学模型,搭建Simulink仿真模型,确定研究对象的静电放电特征。通过对研究对象的放电理论研究和放电波形仿真分析,给出舰船静电防护的建议和措施,以降低舰船静电事故发生的可能性,进而保证人员和装备的安全。     

新型水下干扰声源

提出了一种放电频率可控的水下等离子放电声源方案,用于产生可设定的水下窄带频率辐射噪声.原理装置实验证明,本文提出的频率可控的水下等离子放电声源满足可控频率和连续放电的要求,可用于主动性水声干扰和欺骗等.     

船舶电磁兼容测试技术

分析了由电气设备静电放电引起的电磁干扰机理,并利用小波分析的多分辨特性,对叠加噪声后的电磁干扰信号进行了时频分解,准确判断出放电干扰发生的时刻,提取了放电信号,从而完成了对静电放电的电磁兼容分析,为进一步抑制干扰源提供了依据.     

基于多分辨小波分析的船舶电磁兼容测试技术研究

分析了由电气设备的静电放电引起的电磁干扰(EMI)的机理,利用小波分析的多分辨特性,对叠加噪声后的电磁干扰信号进行了时频分解,准确判断出放电干扰发生的时刻,提取出放电信号,从而实现了对静电放电的电磁兼容(EMC)分析,为进一步抑制干扰源提供了依据。     

油库静电放电(ESD)的危害与安全预防

根据不同物质的静电起电机理及物质产生静电后在放电过程中产生的危害,本文结合石油库的特点介绍了油库区内静电的产生、积聚及消散,静电的放电和引燃条件,以及静电事故的预防。     

舰船环境通信设备的电磁兼容设计

论文对现代舰船电磁干扰产生的机理进行了分析,在舰船通信系统方案论证、研制、安装和使用等整个过程中,提出了通过接地设计、防浪涌设计、布线设计、屏蔽设计和滤波设计等措施开展EMC设计,有效降低了舰船环境中辐射干扰、传导干扰、电磁脉冲、浪涌、静电放电和串扰等因素对舰船通信系统的影响。     

NF3生产中静电的危害及其防护

本文介绍了NF3生产过程中静电产生、积聚和放电的过程,分析了NF3生产过程中静电爆炸危害,并提出了相应的防护措施。     

聚乙烯粉粒产品贮槽闪爆事故分析

本文详细地分析了上海石化总厂塑料厂高压聚乙烯产品在管道运输与贮槽贮存过程中,由于粉粒摩擦产生静电放电进而引起闪燥事故的各种因素,测定了粉粒分布、各种静电参数以及在粉尘与乙烯气体混合情况下在空气中爆炸的下限等大量数据,最后认为塑料厂高压车间的三次贮槽闪爆事故系静电放电所引起。作者希望采用静电、粉尘和可燃气的自动监控,采取爆炸卸压和爆炸遏制的措施,以防止爆炸事故。     

关注物的不安全状态

1.危化品码头口为何要设立导除人体静电装置 装卸危险化学品的码头在作业过程中常常会有挥发的易燃易爆气体、蒸气及飘浮的易燃易爆粉尘,这些气体、蒸气和粉尘在空气中达到一定量时遇到足够的点火能量，就会发生爆炸事故。实验证明，人们在行进过程中特别是身着毛和化学纤维服装行进数百米远就可产生和积聚几千伏高的摩擦静电，人体带有这么高的静电，当靠近码头上的导体时就会引起静电放电，其产生的放电火花能量足以引爆易燃易爆气体、蒸气和粉尘。     

关注物的不安全状态

1.危化品码头口为何要设立导除人体静电装置 装卸危险化学品的码头在作业过程中常常会有挥发的易燃易爆气体、蒸气及飘浮的易燃易爆粉尘,这些气体、蒸气和粉尘在空气中达到一定量时遇到足够的点火能量，就会发生爆炸事故。实验证明，人们在行进过程中特别是身着毛和化学纤维服装行进数百米远就可产生和积聚几千伏高的摩擦静电，人体带有这么高的静电，当靠近码头上的导体时就会引起静电放电，其产生的放电火花能量足以引爆易燃易爆气体、蒸气和粉尘。     

油船静电的产生及预防

近年来,油船因静电放电而引起的重大火灾事故已占整个油船火灾事故的1/3。为了保证油船运输的安全,本文分析了油船静电产生的原因和影响因素,提出了一些预防措施。     

浅谈油轮的静电和预防

自７０年代前后国际航运寻连续发生多起油轮因静电放电而导致爆炸的严重事故以来．油轮静电引起了国际海事组织（ＩＭＯ）和船东的高度重视。目前，国内油轮多数仍为无惰性气体保护的中小型油船和油驳，且船龄较大，设备陈旧，静电防护措施不严。近年来，国内油轮因种种原因导致静电放电，引起重大火灾的事故时有发生。究其原因，主要是船员操作不规范，对油轮静电防范不够重视，有些船员甚至连基本的静电知识也没有。经验和教训部告诉我们，对油轮静电决不可掉以轻心。 一、油液静电的产生 一般来说，油是不容易产生电荷的，但油中所含可以…     

ESD防护控制的一些看法

通过对现行静电放电防护方案的分析,找出了这些方案的缺陷：（1）电气应力与静电放电区分不清;（2）系统未有效识别.指出了确立ESD防护方案的条件：（1）明确系统的防护等级;（2）遵从各类标准的性能指标要求;（3）实施ESD管理.结合工业生产的实际情况,从防护等级的确立、数据的获取、装置的监控、防护措施的确定以及防护方案的实施五个方面具体讨论了工业生产中的ESD防护;从包装材料的筛选、包装的检查、包装标注和测试三个层次分析了ESD防护包装的具体实现;从工作面、工作间的测试和接地的有效搭接三个方面研究了ESD的防护控制.     

船用放电装置设计方法

因船用电子产品使用环境的特殊性,船用放电装置需满足电磁兼容、散热、噪声等严苛的指标。文章分析放电装置Buck电路和放电电阻的特性,在结构设计上将放电装置的Buck电路和放电电阻进行电磁隔离和热隔离,从而可分别对2部分进行电磁兼容设计和热设计。通过热仿真和试验验证,成功使放电装置满足相关试验指标,并总结出船用放电装置的设计方法。     

压载水处理UV模块的CFD数值模拟及实验研究

针对船舶压载水系统对紫外（UV）杀菌器腔体设计技术水平要求高的特点,应用计算流体动力学（CFD）方法对UV杀菌器中压载水的杀菌过程建立数值模拟模型,并以300 m3/h处理量的UV杀菌器为对象,对其内部流场进行了模拟计算,重点对水力、辐射、剂量进行了模拟分析,获得了腔体内辐射剂量分布情况,并通过生物实验来检测实验装置是否满足IMO标准。     

基于数字防爆式的危险品作业场所静电释放装置设计

针对当前危险品作业场所静电释放装置存在的安全隐患,提出一种具有数显和防爆功能的静电释放装置设计方法。利用设计合理的人体静电释放电阻,有效地控制人体静电释放时间与释放安全;采用直接接触的方式检测和显示人体静电值,释放结果可通过声光报警进行提示。该设计操作简便,能有效提高危险品作业场所的安全防护等级。