OPC技术在船舶综合平台管理系统中的应用

将平台系统的集成作为研究目标,采用OPC技术将以太网和现场总线进行集成,提出了Vxworks嵌入式操作系统下的OPC数据存取服务器对象设计方案,实现了基于OPC技术的综合平台管理系统,最后通过试验,测试了该系统的可靠性和实时性。     

OPC技术在集成平台管理系统中的应用

Objet Linking and Embedment for Process Control(简称OPC,以下同。意为用于过程控制的对象连接与嵌入)技术提供了灵活性和可扩展性,利用OPC技术实施船舶信息应用集成将显著简化集成难度,降低开发工作量。阐述基于OPC技术的船舶信息集成体系结构,分析了实现船舶信息集成中用到的OPC技术及其适用环境,并将该方法应用于集成平台管理系统(Integrated Platform Management System,简称IPMS,以下同)。     

基于OPC和ASAM2000的实时数据采集在连江枢纽加固及航道整治工程中的应用

简要介绍了ASAM2000组态软件和项目背景以及OPC规范,并以VB6．0为开发平台结合较剪坡船闸数据采集程序为例说明OPC技术在异构控制系统间交换数据的方法,结果表明利用OPC技术很好的解决了自动化接口访问及其与数据处理的兼容性问题。     

FCS技术在海洋工程设备监控上的应用

阐述了FCS(现场总线控制系统)技术,以国外先进FCS架构为例对FCS技术优势进行了分析,并介绍了FCS技术在某海洋平台上的典型应用。由于FCS技术在信息集成、网络化和智能化等方面的优势,增强了现场信息集成能力、开放性、互换性、互操作性和可集成性,提高了系统可靠性和维护性,降低了系统及工程成本。     

中国北方发动机研究所签约采用天舟COMAN多学科设计／仿真集成管理系统

中国北方发动机研究所日前签约天舟上元信息技术有限公司．双方将基于“天舟COMAN——多学科设计仿真集成管理系统”，共同开发建设车用柴油发动机设计／仿真集成管理平台．以便对发动机研发的流程、规范、标准、工具和数据等进行全面有效整合，形成支撑柴油发动机研发的专业能力平台。该平台的建设是北方发动机研究所在完成TeamCenter产品数据管理系统实施后．在支撑专业研发的信息化环境建设方面的又一重大举措。     

港口物流系统集成设计思路

阐述了港口企业对应用集成(EAI)的需求,从几个方面介绍了应用集成框架设计和应用集成的技术优势,并介绍了物流集成在重庆港口应用。     

散货港口自动化多系统架构分析

基于PLC控制网络结构的开放性、灵活性和兼容性等特点,将港口各子系统进行中央集成控制,并通过OPC技术实现二级数据管理层的数据管理和分析。该方法对系统的扩展性、稳定性和控制数据的实时性具有较好的控制能力。     

自动评分系统在驾驶资源管理实训课程中的应用研究

概述现有的驾驶台资源管理实训课程的评估模式,分析当前驾驶台资源管理培训及评估模式的不足,总结自动评分系统在实训教学中的优势,依托NTPRO5000模拟器平台实现了具体的案例应用,指出自动评分系统在驾驶台资源管理实训课程中具有较好的应用前景。     

DNV聚力引领海工市场

DNV在沪宣布了一揽子海工新计划和举措,包括成立海工专家组、推出新版移动式海工平台入级规范、新版海上集成软件依赖系统(ISDS),以及降低自升式海工平台升降装置故障率的新行业联合项目等。以技术标准、入级规范引领产业的挪威船级社(DNV)频频向海工领域发力,5月21日,DNV在沪宣布了一揽子海工新计划和举措,包括成立海工专家组、推出新版移动式海工平台入级规范、新版海上集成软件依赖系统(ISDS),以及降低自升式海工平台升     

秦皇岛港物流信息集成平台的设计与应用

秦皇岛港作为我国煤炭物流的重要节点对物流过程信息的集成与共享要求则更高,本文基于RPR、GIS、视频和管理信息系统等技术的集成设计了港口物流信息集成平台的设计与应用,采取基础网络应用RPR和互联网技术搭建高速可自愈的网络高速公路,构建了"一环两点四中心"的平台基础架构,并设计了平台的功能及数据集成,在平台的基础上开发了平台海运煤炭交易系统、港关联动及路港合署办公系统。     

OPC技术在舰船综合平台管理系统中的应用研究

针对目前舰船存在多种异构数据源但尚无统一数据通信机制和标准的现状,对OPC技术在舰船综合平台管理系统(IPMS)中的应用展开分析和研究,以实现各分系统设备之间灵活便捷的信息共享。介绍OPC技术的基本原理、发展现状和IPMS基本框架,通过分析对比传统OPC通信方案和KepWare OPC通信方案,提出IPMS中的KepWare OPC方案,很好地实现各信息单元之间的数据通信。     

散货码头岸基供电系统的设计要点

在国家宏观政策的扶持下,各港区上马了一批散货码头岸电示范项目,但在系统配置上与国家和国际岸电相关标准要求略有不同。针对这一情况,研究相关的规范与标准如何与工程设计密切结合,通过对岸电低压上船连接方式和高压上船连接方式、单泊位和多泊位配电方式进行比较,归纳不同供电方式下的优缺点,提出符合现行标准的解决方案。各码头可根据泊位的情况、靠泊船型资料,采用推荐的供电方案,实现经济性与可靠性相协调。     

基于OPC技术的PC与西门子PLC的实时通讯

介绍OPC技术及数据交换基本原理.目的在于通过以太网架构某监控系统,并利用OPC技术在LabVIEW中开发实现PC与西门子S7-300 PLC实时通信.实际应用表明,该监控系统运行稳定、可靠性高,效果良好.     

AIS信息与驾驶台信息过载

AIS信息显示与航行安全有一定的联系。船载AIS安装后，驾驶台信息数量的增多将增加驾驶员对目标信息进行分析判断的难度；AIS与已有的驾驶台信息系统性能标准的不统一以及综合显示的问题将在一定程度上加剧驾驶台信息过载的程度。     

产品环境应力筛选方法研究

简要分析了不适当的环境应力筛选会对产品造成损害的原因, 在此基础上文中对由气锤式六自由度振动台和电动振动台所构建的综合试验设备的优缺点进行了分析、比较,并论证环境应力筛选(ESS)应针对专门产品的试验应力进行控制的观点,提出应注重多件样品振动应力一致性的要求.文中为进一步开展环境应力筛选、可靠性试验研究提供了可行途径且指出了目前这类试验中存在的不足.     

舰用直流1000V等级开关设备绝缘要求研究

舰用直流1000V等级开关设备是舰船综合电力系统1000V等级直流区域配电系统的关键设备,本文针对现有军用标准绝缘要求的适用性问题,通过国内外相关标准规范,从直流1000 V电压等级、直流1000 V等级开关设备的绝缘要素、直流1000 V等级开关设备绝缘要求等方面进行了分析,提出了舰用直流1000 V等级开关设备的绝缘要求建议。     

基于OPC UA技术的T型梁焊接机器人在线监测系统

针对薄板分段车间的焊接装备复杂化程度高、焊接作业监控困难、焊接信息反馈不及时等问题，研究薄板分段车间T型梁焊接机器人的工艺流程和工艺参数，开发一种基于对象链接与嵌入过程控制的统一架构[OLE（Object Linking and Embedding）for Process Control Unified Architecture，OPC UA]技术的T型梁焊接机器人在线监测系统。该系统主要对T型梁焊接机器人的生产进度、设备运行状态和中间产品质量等进行在线监测，实现数据实时采集和生产过程监控与分析等功能，可消除设备之间的信息孤岛现象，实现车间生产透明化，提高生产效率，确保焊接质量。     

IETM在舰船综合保障中的应用研究

IETM是将技术资料数字化、标准化,进而网络集成化的主要手段,采办、研制与使用IETM,是装备保障向信息化发展的必然趋势。文章介绍了IETM相关标准,IETM与装备综合保障以及与保障信息系统之间的关系,并重点介绍了IETM在舰船武器装备综合保障中的应用和发挥的作用。