船舶系统

船舶系统 船舶系统 ship system 船舶上的舱底和压载系统、甲板排水及疏水系统、空气测深注入系统、生活用水和供暖系统、灭火系统、生活污水系统、冷藏与制冷系统、空调和通风系统的统称     

数字化造船系统中的关键技术介绍

介绍数字化造船系统组成和系统中各个分系统包含的主要内容和关键技术,如设计制造系统、过程自动化系统、企业管理与电子商务系统、系统网络及系统平台。     

自动喷水灭火系统中水力报警阀设置的探讨

自动喷水灭火系统的类型较多，我国的规范选用以下五种系统：湿式喷水灭火系统、干式喷水灭火系统、预作用喷水灭火系统、雨淋灭火系统和水幕系统，其中湿式系统是自动喷水灭火系统的基本类型和典型代表。水力报警阀是自动喷水灭火系统中的重要组成部分，它又分为湿式报警阀、     

浅谈港口供电网自动化系统

以天津港电力公司自动化系统为例,介绍了电网自动化系统的组成,主站系统和变电站系统的技术特点和供电网天津港自动化系统的作用。     

自动喷水灭火系统中水力报警阀设置的探讨

<正>自动喷水灭火系统的类型较多,我国的规范选用以下五种系统:湿式喷水灭火系统、干式喷水灭火系统、预作用喷水灭火系统、雨淋灭火系统和水幕系统,其中湿式系统是自动喷水灭火系统的基本类型和典型代表。水力报警阀是自动喷水灭火系统中的重要组成部分,它又分为湿式报警阀、干式报警阀、预作用阀、雨淋阀和控制阀,分别作用于上述五种系统中。随着建筑设计的发展,建     

自升式钻井平台轮机特殊系统简介

自升式钻井平台是海上油气钻井钻探的主要装备,有可移动性好、用钢量少、造价相对低等特点。从泥浆简介、泥浆系统简介和系统原理方面简要介绍了自升式钻井平台上的泥浆系统,又分别从系统主旨、系统原理和系统特点方面简要介绍了冲桩系统。以泥浆系统和冲桩系统作为典型,表现了自升式钻井平台轮机特殊系统相对于普通船舶上的常规轮机系统的不同之处,明确指出了系统所服务的特殊对象,突出海工装备上轮机系统的特点。     

大型邮船数字通信网络系统设计

对大型邮船数字通信网络系统的硬件构架配置及主设备布局、服务系统及接口系统和设计流程等进行梳理,分析其服务器和交换机等硬件的组成和设计选型,以及用户系统和接口系统的布置。在此基础上,对系统的设计流程进行分解和说明,使系统设计人员更清晰地了解该系统架构的组成,为国内邮船数字通信网络系统的设计提供思路和初步方案。     

解析GMDSS系统

GMDSS系统,即全球海上遇险与安全系统自实施以来,对保障船舶航行安全起到了重要的作用,挽救了许多船员的宝贵生命和国家财产损失.该系统作为一种全新的全球性搜救通信系统,和原先的通信系统相比,引入了许多高新的技术和全新的内容,特别是引入了卫星通信,使得该系统更能满足船舶搜救和通信的需求.GMDSS系统结构主要包括卫星通信系统和地面通信系统.其中卫星通信系统包括INMARSAT卫星通信系统和搜救卫星系统,地面通信系统主要由MF/HF/VHF通信系统组成.GMDSS系统的主要功能是:保障遇险船舶能够使用各种手段及时、可靠地发出报警,并被搜救部门或其他船舶收到;保证畅通的搜救协调通信及救助现场通信;提供各种方式和手段预防海难事故的发生;为日常的公众通信服务;在狭水道航行时提供驾驶台对驾驶台的通信服务等.     

一体化海洋监测系统调试技术研究与应用

一体化海洋监测系统使用仪器和系统收集环境数据、平台位置、运动、稳性和锚链张力等,以支持作业者安全操作。该系统将采集、显示和存储半潜式平台各子系统的数据,集成了各种传感器和其它系统的数据,包括装载管理程序、环境监测系统、系泊监测系统交互、钢悬链线立管交互。研究结果将助推深水海洋平台海洋监测系统的全面国产化进程,提高系统的稳定性。     

综合桥楼系统——70800t自卸船一人值班驾驶室电气设计

综合桥楼系统(IBS)指可以完成所有的桥楼功能，使驾驶人员及时得到船内船外的各种信息，并在各种情况下，能迅速作出处理。主要包括：航行设备；雷达与避碰系统；自动舵系统；自动导航和航迹跟踪系统；电子海图和信息显示系统；无线电通讯系统；船内通讯、报警与安全系统；机舱监视、遥控系统；值班监视和报警传输系统。     

FPSO单点系泊监测系统设计

在总结我国渤海和南海单点系泊系统应用现状的基础上,通过典型单点系泊系统事故分析,总结FPSO单点系泊系统失效原因和关键风险点。以我国常用的软钢臂式和内转塔式两种单点系泊系统为例,分别建立包括海洋环境、FPSO水动力性能和系泊系统受力等信息在内的单点系泊监测系统。     

液货船阀门遥控和液位遥测系统的配置

阀门遥控系统和液位遥测系统是液货船上的重要设备。本文针对液货船项目,简单介绍了阀门遥控系统和液位遥测系统常用的配置和选型,以及它们与船舶自动化系统的集成方案。为用户提供了系统设计的参考。     

船舶电网数字化保护系统可靠性建模与分析

文章利用可靠性框图法,根据船舶电气二次设备的发电机、母线、舷跨接保护系统的主接线,分别对常规保护系统和数字化保护系统进行建模,分析各个保护系统的可靠性,并对常规保护系统和数字化保护系统进行横向分析,得出数字化保护系统的应用不会降低保护系统整体可靠性的结论.     

基于PLC技术的船舶电力推进系统设计

传统的船舶电力推进系统存在着可靠度低的缺陷,为此提出基于PLC技术的船舶电力推进系统设计研究。电力推进系统主要由电力系统、调速系统、回转系统和推进器组成。系统硬件设计包括变频器、PLC硬件设备和变频器通信硬件设备设计,系统软件设计包括通讯环境设计、电力推进控制系统冗余程序设计和电机运行程序设计。通过系统硬件与软件设计实现了电力推进系统的运行。实验结果显示,设计的船舶电力推进系统的可靠度比传统系统高出25.2%,说明设计的船舶电力推进系统具备极高的有效性。     

安全保护系统的可靠性研究

安全保护系统是石油化工生产系统中的关键装备。笔者以可行性研究为基础，建立单元或冗余配置安全保护系统可用度、故障率计算模型，并对DCS和ESD系统单元和冗余配置的安全保护系统进行了比较和分析。     

大型邮轮舱底水系统设计分析

舱底水系统是大型邮轮的保船系统和防油污系统,该系统对邮轮的排水抗沉和防止海洋污染起到了至关重要的作用。文章以某大型邮轮为例,基于劳氏船级社设计规范和规则等,系统地分析了邮轮舱底水系统的相关设计。对大型邮轮舱底水系统关键部件的选型计算及对应系统的整体设计技术进行了分析和探讨,为大型邮轮舱底水系统的自主设计提供参考。     

某型深远海养殖工船电力推进系统设计

针对某型深远海养殖工船电力推进系统，根据养殖工船生产模式的特点，融合养殖系统电力负荷，开展交流电力推进系统设计。通过设计电力推进系统、电站功率管理系统和电力推进监测报警系统，实现该型养殖工船动力系统和供电系统与养殖系统动力载荷的优化匹配；构建具有适渔性、可靠性和经济性等特点，具有较高推进系统和供电系统自动化管理水平的养殖工船电力推进系统和谐波抑制方案。对养殖工船各工况下的电网谐波进行分析，验证该电力推进系统技术的可行性，并提出优化建议。     

码头安全性评估与管理系统

码头安全性评估与管理系统用于对码头结构进行技术性安全评估和管理,文章对系统的功能、组成、结构和构造系统的方法作了介绍,系统通过码头结构进行各种稳定和强度验算,评估在特殊使用荷载作用下码头的安全性。或全算码头正常使用的承载能力。系统也可用于码头设计。系统由数据库、功能计算机程序和系统辅助程序组织。通过菜单文件来构造系统的方法使得系统的建立、修改和扩充非常方便。针对各种类型的码头所开发的专用系统已在多家码头管理和设计部门使用,效果良好。     

船闸系统仿真模块库的建立与应用

基于面向对象的建模技术和系统仿真方法,分析船闸物流系统的组成、关联关系和系统构型,建立船闸系统的对象模型和动态模型,阐述船闸系统仿真模块库开发的普适性,构建船闸系统仿真模块库。通过快速搭建三峡船闸仿真模型并进行仿真试验,验证本模块库的工程应用价值。     

船舶系统的综合自动化

现代船舶要求对各种船用技术设备实行综合自动化,从而促进了具有大量分支系统的集中遥控和自动控制系统(以下简称遥控系统)的发展。这些船舶系统指的是压载系统、疏水系统、消防系统、洗舱系统、货油系统、隋性气体系统等。本文介绍运输船舶各种船舶系统综合自动化的一般原理、典型算法和控制通道,以及控制所用的部件和设备。本文系根据苏联船舶上广泛使用“纳洛奇”、“依里敏”等型遥控系统的经验编写而成。