游艇产业链上被遗忘的钻石——售后服务

如果将游艇产业链各环节的利润作一个比较，我会这么来区分：游艇设计——金质；游艇制造——铜质；游艇销售——银质；而游艇的售后服务——钻石级的!     

如何做好游艇售后服务？

中国在游艇售后服务方面还有很大的提升空间,我们大连阿兹慕为售后服务人员制作了游艇日常养护手册,我们也愿意将国外成熟的游艇售后服务经验与大家分享。 首先中国的游艇制造业处于成长阶段,尽管在很多地区建立了游艇码头,但是这些建设中的游艇码头也没有配套设施,没有能为游艇业提供良好服务的维修和上坞设施。 其次在游艇码头没有船具商店,没有能够提供即时援助的五金店。在国外售卖船舶用品的供应商都在距离游艇码头一英里以内,这些供应商售卖游艇养护所需的各种产品,但是在中国是很少见到,仅在厦门有一家刚开张的小船舶用品商店。     

上海恒泰游艇成为富文斯中国区总代理

作为FOURWINNS富文斯中国地区总代理商,上海恒泰游艇EverpeaceYachtsCo．Ltd．成立于2003年,是目前中国最早从事游艇销售,和游艇售后服务的专业游艇销售代理公司之一。在售前和售后服务,以及销售的管理模式上,恒泰游艇具有完善的网络与管理制度,恒泰游艇为中国的游艇买家提供完整的销售服务。     

中国游艇产业的“交响乐”已经奏响第二章：“路在何方”（三）

我们用两期的篇幅讨论了游艇产业链设计、制造、售后服务，营销方式四大环节中外的不同，最后我们讨论的是游船俱乐部和游艇教育两大环节。     

产权游艇：游艇消费平民化的有效途径恒翔游艇董事长谢以楼专访

《游艇业》：您是江苏人，南京大学毕业，您为什么会选择来到海南发展您的产业呢？ 谢以楼：这个产业基于很多因素，第一个我认为，选择什么地方很重要，是北上广深，还是江浙一带。我呢，比较喜欢海南，1999年来到这里，我就感到了海南岛是我适合的地方。蓝天，白云，大海，沙滩。     

首届中国大学生游艇设计大赛全纪录 少年游艇说

从10件进入决赛的作品看，学生们的创造力主要表现在两个方面：其一，是作品形态的“仿生”，虎鲸、海豚、鳄鱼都成为他们的创作源泉：但更重要的是游艇的驱动能源，绿色环保是此次比赛的主题。     

珠三角游艇产业及发展前景

游艇的类型很多，其功能和社会属性各异，常见的游艇类型有：(1)豪华游艇：作为身份和地位的象征，以其独特的休闲、娱乐魅力，吸引着成功人士；(2)运动型游艇：其休闲、娱乐方式，尤其是其高速的特点和较低的价位，对青年人有较大吸引力；(3)休闲型游艇：大多数家庭购买此类游艇作为度假休闲所用，内部装饰烘托家庭氛围，市场上游艇实际上以此类为主。目前，随着国内经济的蓬勃发展，原本在电视等媒体上才能看到的国外游艇景观，近年来在经济发达地区悄悄涌现，中国的游艇市场正在逐渐火热起来。同时，随着国际上劳动密集型制造业进一步向发展中国家转移，国外许多著名游艇企业开始陆续在中国投资开办游艇企业，原来想像中遥不可及的游艇，不久将和汽车一样，逐渐进入大家的生活之中。     

中国游艇产业的“交响乐”已经奏响（三）——第二章：“路在何方”（二）

上期我们对中外游艇产业链中的设计环节做了对比和探讨，这期我们接着讨论适合中国游艇发展之路的制造、售后服务和营销方式三大环节。     

谈游艇消费税对我国游艇产业发展的影响

以下摘自中国游艇网论坛。不代表本刊观点 feiping： 我们来讨论这个税如何收法： 首先。我有几个问题尚未摘懂，请大家讨论： 1．如何界定游艇和客船、交通艇、巡视艇、工作艇、公务艇的区别？特别是现在中国尚未有《游艇规范》的情况下，这是否是一个避税的好方法？     

打造游艇4S店 毅宏游艇执行董事叶蓉蓉专访

《游艇业》：对比一下毅宏刚刚成立与如今规模上的变化？ 叶蓉蓉：这是一段很长的路，毅宏游艇用了十几年的时间才发展到今天的规模，从最初在厦门投资建立自己的造船一再到如今拥有厦门、上海、三亚的三家游艇会所，这十几年来毅宏自身的变化十分巨大，但这恰好也是中国游艇市场开始成长的时期。     

飞驰携四艘游艇亮相深圳游艇展

2008年11月23日～26日，2008中国（深圳·大梅沙）国际游艇及设备展览会在深圳大梅沙湾游艇会圆满闭幕。深圳游艇展因为秀美的大梅沙湾畔突破了传统的展馆展览的形式，让我们呼吸到海风的气息，以水陆并展的模式，让游艇尽显婀娜的身姿，更自然地演绎了滨海高端休闲生活方式。飞驰游艇公司设立了两个展区：室外C05展位，     

经典风帆游艇

为了娱乐或自我放松而乘游艇环游世界最远可以追溯到古埃及。他们的这种乘船游览曾被罗马诗人霍勒斯描述为东方典型的奢侈和愚蠢：“那些穿越海洋的人改变的是他们的天空而不是他们的灵魂。我们碌碌无为——我们在游艇上找寻快乐。”然而，的确可以从游艇中找寻到快乐，甚至连罗马人也被它的魅力所折服。没有什么感觉能比得上在水上的感觉，也没有什么能比得上那种从你自己的小王国中获得的特别的愉悦感和特别的责任感。     

中国游艇网论坛精华贴

主题：把游艇制造作为投资的方向是否合适？prevail：针对把游艇制造作为投资的方向是否合适？我室提出下述观点和建议 一、以境外市场为目标，我室认为在中国内地投资游艇制造业受到以下几个因素的制约：1．没有品牌、技术、产地背景优势（以香港市场为例，同样的规模产品是台湾的要比欧、美产品价格便宜不少）。2．没有稳定的市场保证，无法实现均衡生产，直接影响效益。3．中国的廉价劳动成本，在销往境外的游艇上，并不一定显示出竞争优势，运费增加、配件进价等成本主导因素会抵消即使有的劳动力成本优势。     

走近超级游艇

古有诗云：“会当凌绝顶．一览众山小。”生活在一个宏观的世界里．我们总是对那些大而不群者印象深刻。古人吟诗作对，赋文立论的对象也多惟大者而居之。在此．我们抛开诸如“德之大者”之类对人的内心品质优劣进行评定的非宏观部分，     

在重庆感受游艇产业

这个大背景是：重庆市政府在提高重庆市的整体形象；三峡蓄水已接近最高水位，且回水使朝天门近乎平静水域：重庆、成都、西安形成中国内陆的“西三角”：“西博会”聚集了西部11个省、市、自治区的旅游单位——虽然游艇展只是一部分，但他的受众却涵盖了几乎全部的购买、运营者。     

拖船式游艇

其实除去外形上的差异，许多同尺寸范围的动力艇在内部功能方面都是相近的：但性能却随着发动机配置、船体设计的不同而各不相同，有的适合高速竞赛，追风逐浪，激情四射；有的适合近岸巡航．日出而出，日落而返;有的适合长途巡航，携妻带子．远渡重洋，例如我们接下来要介绍的Trawler Boat——拖船式游艇.[编者按]     

游艇，不只是商务接待 海恩游艇郭申跟进采访

《游艇业》：郫总。我们又见面了。我想先了解—下自海恩成立以来至今Absolute游艇的销售情况。 郭申：海恩经过大半年运作，总订单量还不错，目前为止一共有5艘已销售订单，还有2艘意向较高的客户已经到80—90％的讨论阶段了。总的来说一共是7艘的订单吧。     

中国需要怎样的游艇品牌

中国的游艇制造企业与欧美的竞争对手相比：在技术上存在着一定的差距：在产业链条、产品结构方面也处于劣势地位，但并非遥不可及。作为国内的新兴产业．正在蓬勃发展的市场需求赋予新兴品牌迅速成长的巨大机遇。一个企业是否能创建知名品牌，关键不在于规模大小．更多取决于企业的系统思维和观念的高度把握。     

奥林匹亚号 普京游艇之谜

1999年至2007年，连任两届总统的普京在俄罗斯—直过着极其“舒适”也极其“私密”的生活，可以说，他的生活奢侈程度是很多其他国家元首都望尘莫及的：他有属于自己的专用飞机、豪华别墅、巨大房车，此外，他还是3艘豪华游艇的主人。     

游艇之外 你需要游艇保险

2009年5月23日凌晨，TVB在香港拍摄电视剧《富贵门》时遭遇意外，向游艇公司借的一艘价值千万的游艇在西贡海面触礁沉没，所幸艇上三名船员成功逃生。游艇是《富贵门》的监制庄伟健以私人身份向朋友免费借的，型号为Sunseeker Portofino 47,市价1600万元。