海事有效监管 服务地方经济社会发展

苏通大桥中跨钢箱梁吊装水上交通管制百日决战活动正式启动3月23日,交通部海事局在南通海事局苏通大桥海事处举行誓师大会,正式启动大桥中跨钢箱梁吊装水上交通管制百日决战活动。海事部门将通过     

畅谈海事2017

正在港珠澳大桥畔送别2017广州海事局成宝钢这是2017年的最后一个晚上,18点38分!一盏明灯从香港海岸亮起,灯阵如长龙入海,跨越宽阔的伶仃洋,忽高忽低,这就是大桥的形状;7公里的海底沉管隧道位置,其上方也出现了一条"彩虹隧道",那是分别从东西两座人工岛射出的七彩灯光汇聚在一起。孕育了8年之久的港珠澳大桥终于横空出世,从此,珠江口港澳两岸不再天海隔绝,伶仃洋不再亘古寂寞。2017年,注定是这辈子无论什么年纪想起,都会甜蜜微笑的     

在大海上过年的大桥海事人

<正>为了港珠澳大桥的建设以及春运安全,大桥海事人选择在海上迎接新年。他,大海上的行者,与浪花为伴,与海鸥为友,述说蓝色之梦;他,在风雨中翱翔,带着激情,燃点青春,谱写大桥安全建设新篇章;他们就是广州港珠澳大桥海事处现场执法工作人员。忠于职守,甘做大桥建设"守护神""我以我热血男儿身,保我大中华珠江口之安全"是该同志QQ的个性签名,他说:"港珠澳大桥工程是世界规     

镇江海事：像守护家人一样守护船民

每个去镇江大港的人,都要看一眼雄伟的五峰山大桥。在大桥下游北岸,有一个海事趸船,一群海事人战斗在那里。他们不光护航大桥,也维护着长江航道的畅通和行船的安全。这群海事人就是镇江海事局大港海事处的海事执法人员,他们的领头人叫刘建业。     

践行“四型海事”谋发展服务大桥建设保平安

海事处是海事现场管理的第一线,是对外服务的重要窗口,是"四型海事"建设的切入点,在海事全面履职中发挥着重要的作用.2011年,广东海事局梁建伟局长发表署名文章《海事处是全面履职的前沿阵地》,提出了"必须大力加强基层海事处建设,为海事系统提升全面履职能力奠定坚实的基础".2012年3月30日,梁建伟在港珠澳大桥海事监管现场检查指导工作时,从机构定位、人员建设、资金管理等方面对广州港珠澳大桥海事处的建设给予了细致指导. 2012年5月18日,广州港珠澳大桥海事处正式挂牌成立.同年6月12日,广东海事局党组书记陈毕伍到大桥海事处调研时强调:要充分利用新组建成立的契机,把握机遇、提前谋划、积极探索,确保"五精"海事处建设卓有成效.     

徐祖远副部长亲切看望保障苏通大桥建设的海事职工

4月3日，交通运输部副部长徐祖远，在江苏海事局局长张同斌、南通市副市长吴晓春等陪同下视察了苏通长江公路大桥，并亲切看望了为保障大桥建设作出艰辛努力的海事干部职工。对海事职工坚守五年，保障大桥建设期间没发生一起事故的成绩表示充分肯定，对默默支持他们工作的家属表示了诚挚的感谢。     

马鞍山建桥五年：“钢铁海事人”一路履责写春秋

2013年12月31日1158时，马鞍山长江公路大桥正式建成通车。长虹卧波，230多万马鞍山人梦想成真。喜极之余，大桥建设者之一的中交二工局总经理杨敏不无感慨地说：“是海事与大桥施工方共同创下了长江上大桥同类施工的最快纪录，才有了大桥今天的顺利通车。”     

盐城海事化解矛盾促发展

随着改革开放的深入和社会主义市场经济的发展，当今社会发展进入新的阶段，而在发展中也不可避免出现许多新矛盾和新问题。江苏盐城市地方海事局一班人认为，工作的过程就是解决矛盾和问题的过程，而解决矛盾和问题的过程就是事业不断发展，社会不断趋于和谐的过程。事实上，近年来，他们正是在不断攻坚克难中走出社会各种矛盾和问题纠葛的困境，走向了一片服务于经济社会发展的新天地。     

飞虹跃坭洲 佳讯传粤地——广东海事全方位服务南沙大桥建设

<正>2019年4月2日,历时5年多艰苦卓绝建设的南沙大桥正式通车,成为《粤港澳大湾区发展规划纲要》颁布后,首个投入使用的超级工程、民生工程、创新工程。南沙大桥横跨珠江大沙水道、泥洲水道,桥区水域通航环境复杂,通航密度大,通航船舶众多。大桥建设5年来,广东海事局多措并举,全方位、多角度服务大桥建设。     

中山海事:为海事管理升级谋篇布局

<正>监管求"实",安全保障水平不断提升。一是实施"精准护航",确保港珠澳大桥构件运输安全快捷。全力做好港珠澳大桥建设通航安全保障,打造"精准护航"的"先锋工程"。二是开展"保渡行动",推动市政府在全市渡口开展为期三个月的"保渡运、保安全"专项行动,牵头制定配套管理制度,强化现场检查,督促市政府要求涉渡镇区加大渡运安全管理人员、配套基础设施、渡船维护资金的投入力度。执法亮"剑",应急管理能力继续强     

打造人民满意的中国海事—广东海事服务监管港珠澳大桥解码

2013年8月12日，交通运输部部长杨传堂作出重要批示：广东海事局认真履行职责，构建安全生产责任链，为推动港珠澳大桥安全生产、科学施工创造了条件。请部海事局进一步总结广东局的经验，推广广东局的作法，力争实现“零伤害、零污染、零事故”的目标，加强海事系统的“三化”建设，建设人民满意的中国海事。     

用卓越服务护航国家名片——广东海事服务港珠澳大桥建设纪实

正港珠澳大桥是我国目前投资规模最大、技术难度最高、地域环境最敏感、水域条件最复杂、水上交通保障要求最高的涉水桥隧工程。今年年底,大桥工程将建成贯通。8年来,在交通运输部、部海事局的正确领导下,广东海事以革命化、正规化、现代化"三化"建设为引领,锻造敬业精神、工匠精神、团队精神,忠诚履职,服务国家重点工程建设,突破体制机制束缚,创新服务监管手段,精准执法、精细管理、精心服务,取得     

服务是海事测绘的灵魂

服务，这个我们并不陌生的名词，在当今社会和我们的日常工作中是越来越凸显和被强调。“为人民服务”是我们党的宗旨，“为国民经济和社会发展服务”是李盛霖部长提出的要求，“服务社会，争创一流”是广东海事局‘十一五’时期工作方针的首条，就连“一国两制”的另一体制下的香港海事处，他们也把“同心协力，促进卓越海事服务”作为海事处的使命来看待。可见，“服务”不但只是个名词，它更加是市场经济乃至全球经济对政府部门的要求和最终追求。如果海事工作凸显了服务的内容，那么，海事测绘作为海事工作的基础和保障部门，就是要为海事工作做到更好、更准、更快地提供服务。它包括了对社会的服务、对海事系统的服务以及海事测绘内部的服务等。     

施工过程中的海事处理与分析

本文通过黄石大桥在建期间几起典型的船舶触碰桥墩的海事处理经过，就触碰海事处理适用的法律依据和程序、海事发生的原因、索赔对策作了分析，并提出了安全航行与施工的防范措施。     

海事护航港珠澳大桥工程

港珠澳大桥是连接粤港澳三地的超大型交通基础设施,全长56公里,采用"桥隧组合"方案,建成后将成为世界最长的跨海大桥。该工程于2009年12月15日正式开建,其中珠澳口岸人工岛作为港珠澳大桥的起步工程,率先动工建设。     

主动服务:海事价值进一步凸现

2007年全国交通工作会议上，交通部党组按照国家发展战略要求，提出“十一五”期间全国交通系统要紧紧围绕“三个服务”，在新的历史起点上实现交通又好又快发展。今年3月以来，交通部海事局党委在直属海事系统中开展的“牢记党的宗旨、主动做好服务”主题实践活动就是海事系统贯彻落实“三个服务”理念的重要举措。目前，主题实践活动在各地已如火如茶地进入第三阶段．主动服务经济社会发展、主动服务行政相对人的思想已深入到海事工作的方方面面。[编者按]     

“大桥模式”培养“海事好青年”

6月5日,交通运输部王昌顺副部长视察广州港珠澳大桥海事处,要求大桥处继续扎根大海,服务大桥,努力争取打造成为海事系统乃至整个交通系统的人才培养基地。广州港珠澳大桥海事处于2012年5月18日正式挂牌成立,是全国首个海上海事处。在成立短短两年时间里,大桥处青年职工1人荣获全国五一劳动奖章,2A荣获直属海事系统优秀青年、1人荣获广东省直机关青年岗位能手,1A荣获广州市青年岗位能手,3A荣获广东海事局青年岗位能手,成为了广州海事局名副其实的“人才培养基地”。     

我国海事监管服务重心前移

近年来，随着航运经济的迅猛发展，我国各港口吞吐量大幅增加．船舶流量、船舶密度随之不断加大，同时．对确保水上人命和财产安全提出了更高的要求。海事部门作为水上交通安全的主管部门。所面临的形势日趋严竣，不仅要确保现有监管水域安全形势稳定，还要进一步拓展监管范围．将水上事故率降至最低。海事部门的业务量大幅增加．而现有的执法能力和配置资源远远不能满足业务需要．     

不负首府蔚蓝芳华 建设人民满意海事——南宁海事局服务地方建设显成效

正肩负着广西南宁、崇左两市水上交通安全监管重任的南宁海事人,用心履行着自己的神圣使命。在南宁港、五象大桥等重大项目的建设历程中,有他们忙碌的身影;在西江黄金水道熙熙攘攘的行船中,有他们巡航的脚步;在南宁、崇左两市的广大水域中,有他们捍卫人民群众生命财产安全的坚守——这就是首府海事人,用夜以继日的坚守,换来母亲河的平安与祥和。他们是维护西江黄金水道通航秩序的"水上交警",是当之无愧的"邕江卫士",是服务南宁崇左经济社会建设发展的历史功臣。     

高峡出平湖海事服务展新貌

三峡蓄水成库五年多来，长江海事部门面对库区通航环境不断变化的新挑战，心系库区百姓，凭着坚韧，永不满足，追求卓越的精神，开拓创新，大胆实践，多措并举，为库区通航撑起“安全伞”，便捷百姓出行，展出了良好的海事风貌。日前，本刊记者赴三峡库区对库区当前的通航状况进行了采访。