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<正>为了港珠澳大桥的建设以及春运安全,大桥海事人选择在海上迎接新年。他,大海上的行者,与浪花为伴,与海鸥为友,述说蓝色之梦;他,在风雨中翱翔,带着激情,燃点青春,谱写大桥安全建设新篇章;他们就是广州港珠澳大桥海事处现场执法工作人员。忠于职守,甘做大桥建设"守护神""我以我热血男儿身,保我大中华珠江口之安全"是该同志QQ的个性签名,他说:"港珠澳大桥工程是世界规 相似文献
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大桥办的成长就是伴随世界上最长的跨海大桥——港珠澳大桥而生，使命就是为了护航大桥建设的水上安全，直到大桥通车的那一天而终结。他们用毅力和坚持守护，创新监管服务模式、日夜紧密防护，为实现“三零”目标而奋战。 相似文献
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5月2日,在14艘海巡船和1架海事直升机的紧跟护航下,港珠澳大桥首节沉管在繁忙的珠江口慢慢地向目的港——西人工岛地驶去。据了解,为保障港珠澳大桥首节沉管浮运顺利进行,海事部门出动包括"海巡31"船在内的14艘海巡船,1架直升飞机和100多名执法人员,在繁忙的珠江口 相似文献
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<正>渡运安全事关人民生命财产。进入3月,广西各地海事部门积极行动,通过宣传、提高管理服务等形式,为市民群众出行保驾护航。每年的3月份为一年一度的"渡运安全月",今年,广西各地海事部门积极开展渡运宣传日活动,以提高辖区各渡口渡工及市民群众的水上交通安全意识,提高渡运安全保障可控度,保障人民群众生命财产安全。南宁:连续7年开展渡运安全宣传日活动3月11日上午,南宁海事局牵头在横县江南渡口开展2019年南宁市渡运安全宣传日活动,这已是广西连续7年开展"渡运安全宣传日"活动。广西壮族自治区渡运安全月活动办公室、南宁市安委办、南宁海事 相似文献
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广州港珠澳大桥海事处是全国第一个设在海上的海事处,按照"中国海事为港珠澳大桥建设提供优质安全服务"的总体要求,以保障大桥建设水域安全畅通为中心,全面推进"四型海事"和"五精"海事处建设,充分发挥"零距离监管,零距离服务,零距离应急"的优势,抓现场、 相似文献
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<正>广州港珠澳大桥海事处是全国第一个设在海上的海事处,按照"中国海事为港珠澳大桥建设提供优质安全服务"的总体要求,以保障大桥建设水域安全畅通为中心,全面推进"四型海事"和"五精"海事处建设,充分发挥"零距离监管,零距离服务,零距离应急"的优势,抓现场、打基础、树品牌,力争实现"零伤亡、零事故、零污染"的目标。 相似文献
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<正>根据港珠澳大桥施工安排,港珠澳大桥CB04标L21—4钢箱梁于2015年11月17日在134#—135#墩之间进行吊装,江海直达临时航路(136#—137#墩)从2015年11月17日0600时起至1400时封闭,开通港珠澳大桥桥梁工程139#—140#号墩间作为临时疏导水域,吊装作业完成后,恢复原临时航路。为了配合港珠澳大桥建设施工,保障施工水域通航安全,11月17日,珠海海事局海巡执法支队派遣两艘海巡 相似文献
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正6月8日至9日,交通运输部部长李小鹏在广东省副省长袁宝成,广东海事局局长、党组书记陈毕伍等领导陪同下,乘坐"海巡0966"船先后考察珠江口水上交通安全环境,了解深中通道建设及安全保障情况,登上"海趸1550"视察港珠澳大桥海事处,前往东人工岛检查港珠澳大桥建设情况,顺江而下考察西江水运发展,察看现场,座谈 相似文献
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正为降低港珠澳大桥船撞桥风险,保障过往船舶航行安全与港珠澳大桥营运安全,8月31日,港珠澳大桥海事局与港珠澳大桥管理局举行港珠澳大桥防船撞智能管控与研发合作协议签订暨智能管控研发中心揭牌启用仪式。根据协议要求,大桥海事局与大桥管理局将延续港珠澳大桥建设期建设单位与海事系统相互支持、友好合作、共保安全的传统,发挥各自技术和资源优势, 相似文献
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港珠澳大桥是连接粤港澳三地的超大型交通基础设施,全长56公里,采用"桥隧组合"方案,建成后将成为世界最长的跨海大桥。该工程于2009年12月15日正式开建,其中珠澳口岸人工岛作为港珠澳大桥的起步工程,率先动工建设。 相似文献
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<正>2013至2015年间,港口海事处因承担着港珠澳大桥七成多的大型构件护航任务,而备受关注。与此同时,艰巨的护航任务也锻造出一个海事"先锋"群体。就五精海事处的建设而言,港口海事处无疑是成功的。2013年12月,笔者随同港口海事处处长施建伟护航港珠澳大桥桥梁工程CB04标预制墩身的运输,从早上4点起床,到中午12点完成护航。当笔者得知这仅仅是数百次护 相似文献
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<正>2014年,珠海局积极贯彻落实"八大行动",重点促进"六大提升",扎实提高监管能力和服务水平,确保了辖区安全形势持续稳定,圆满完成各项工作任务。高压态势保安全形势稳定。固化现场监管"三步曲",监管效能持续提高。根据船舶航行作业规律,最大限度挖掘监管资源,形成并完善"电子巡航全面掌控—现场巡查精准打违—驻点值守根治顽疾"的现场监管"三步曲",显著提高监管效能,事故指标处于持续低位运行态势,港珠澳 相似文献
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正自2013年5月2日首节隧道沉管浮运以来,广州海事局历时1405天,已全部顺利完成对港珠澳大桥33节的海底隧道管节浮运和安装的安全护航任务。3月6日16时,港珠澳大桥最后一节重达七万吨的沉管E30管节历经六个小时10余海里的浮运后,终于安全到达距离伶仃主航道约2.8km、龙鼓西航道约1.3km的港珠澳大桥海底 相似文献
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<正>12月6日,记者从广东海事局和广东省交通运输厅联合主办,港珠澳大桥管理局承办、港珠澳大桥海事局协办的《港珠澳大桥广东水域通航安全管理办法》(以下简称《办法》)宣贯活动上了解到,《办法》将于2020年1月1日起正式实施,用于管理港珠澳大桥广东水域的船舶航行、停泊、作业以及影响水上交通安全的活动。港珠澳大桥横跨的珠江口水域是粤港澳大湾区和"一带一 相似文献
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正在港珠澳大桥畔送别2017广州海事局成宝钢这是2017年的最后一个晚上,18点38分!一盏明灯从香港海岸亮起,灯阵如长龙入海,跨越宽阔的伶仃洋,忽高忽低,这就是大桥的形状;7公里的海底沉管隧道位置,其上方也出现了一条"彩虹隧道",那是分别从东西两座人工岛射出的七彩灯光汇聚在一起。孕育了8年之久的港珠澳大桥终于横空出世,从此,珠江口港澳两岸不再天海隔绝,伶仃洋不再亘古寂寞。2017年,注定是这辈子无论什么年纪想起,都会甜蜜微笑的 相似文献
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<正>广州港珠澳大桥海事处是全国第一个设在海上的海事处,按照"中国海事为港珠澳大桥建设提供优质安全服务"的总体要求,以保障大桥建设水域安全畅通为中心,全面推进"四型海事"和"五精"海事处建设,充分发挥"零距离监管,零距离服务,零距离应急"的优势,抓现场、打基础、树品牌,力争实现"零伤亡、零事故、零污染"的目标。 相似文献
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<正>日前,记者从中山海事局了解到,港珠澳大桥建设工程共涉及到大型构件水上运输作业718航次,其中从中山基地运出至桥梁施工现场的共计516航次,可以说,七成以上的大桥构件系由"中山制造"。中山基地生产的所有大型构件要在2015年7月前安装完毕,平均每1.4日就要完成一次大型构件的运输作业。在2014年,中山海事局通过科学调配现场监管力量,合理调整构件运输出港计划,强化护航保障,实现了全年312航次大型构件水上运输安全。全年参 相似文献
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正4月4日,世界最大起重船"振华30"在海事巡逻艇的护航下,由外海锚地移泊进入港珠澳大桥施工现场附近的大屿山锚地。港珠澳大桥全长50 km,桥梁长度和沉管隧道规模及难度均居世界第一。港珠澳大桥沉管隧道最终接头为"三明治沉管结构",施工工艺和难度将打破传统施工观念,将中国桥梁隧道建设推向新的高度。最终接头重达6 000吨级,唯有"振华30"所独具的7 000 t 360°全回旋起重能力才能担当重任。"振华30"是上海振华重工设计建造并自营的世界最大起重船,被誉为"大国重器":一是具备 相似文献
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“桥堡”文化是一种艰苦文化,身处其中的每个人苦中作乐,于困境中寻求精神世界的满足;“桥堡”文化是一种精神信仰,支撑着众多海事人在历次航道转换、护航沉管浮运安装的过程中沉着应战,为大桥建设水域的航行安全立下汗马功劳。
提起“桥堡”文化,广东海事人就会不约而同地想到广州港珠澳大桥海事处（以下简称“大桥处”）。2012年3月,大桥处作为全国第一个海上海事处,成立于距离陆地18公里的伶仃洋上,日夜值守在一艘用作办公的趸船上。 相似文献
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<正>广州港珠澳大桥海事处事全国第一个设在海上的海事处,按照"中国海事为港珠澳大桥建设提供优质安全服务"的总体要求,以保障打钱建设水域安全畅通为中心,全面推进"四型海事"和"五精"海事处建设,充分发挥"零距离监管,零距离服务,零距离应急"的优势,抓现场、打基础、树品牌,力争实现"零伤亡、零事故、零污染"的目标 相似文献
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