航运领域架构信息化平台的重要性

航运领域信息化建设从业务需求上首先要基于企业IT战略目标管理，基于海辉多年在航运领域的信息化建设经验，我们分析一下航运企业的IT战略目标     

封装技术对企业信息化建设的影响

目前,企业信息化已经成为提升企业核心竞争能力的重要保证,企业信息化建设对于任何大中型企业都十分重要.结合封装技术在某航运企业信息化建设中的实际应用,可以提高信息化建设的工作效率,使得信息化建设更加稳定和专业.     

航运企业供应链现状分析及优化策略

本文首先从供应链的概念入手，分析了航运企业供应链的现状，其次探讨了航运企业供应链发展中存在的问题，最后提出加强供应链管理的理念、加强信息化建设、建立新的绩效评估系统、资源整合等供应链优化策略。     

中国航运物流自动识别RFID产业发展

中国航运物流运输日新月异发展,自动识别技术成为未来国际航运物流信息化"发展趋势"。在机遇与挑战并存的航运物流竞争环境中,作为改善航运物流企业管理机制、提高航运物流服务水平、加强航运物流业务效率的"利器",航运物流信息化必将成为航运物流企业良性发展的基石。因此,加强航运物流信息化建设,将是巩固与增强航运物流企业竞争实力的"必由之路"。在航运物流供应链管理中,最关键的技术是航运物流货物的跟踪,应用航运物流RFID/EPC技术进行航运供应链管理,在国外已经比较普遍。本期栏目就航运物流自动识别(RFID)技术在中国的发展进行简单介绍,以飨读者。     

构建FOS信息化平台 促进航运企业发展

在经济全球化不断发展的今天，航运企业已开始注意未来国际运输货物结构的变化，适时调整运输结构。改进运输方式，进而提高货运质量。这既是普遍趋势，也是在市场经济条件下交通运输发展的必然选择。同时在以信息技术高度发达为主要特征的知识经济时代．充分利用完善的信息系统作为重要的市场竞争手段，降低企业管理成本、提高服务水平和资源的利用率，从而提高企业的竞争能力，将成为航运企业信息化建设管理部门的重要职责。     

浅论我国航运企业信息化建设

在介绍我国航运信息化现状的基础上,分析我国航运企业信息化的特点和存在的问题,最后结合航运的特点和现状,对我国航运业信息化的实现问题作出了初步探讨,给出实现的方案.     

全国首个国际航运物流软件园在大连市挂牌

日前，全国首个虚拟软件园——大连国际航运物流软件园正式挂牌成立。软件园的主要功能是重点发展物流行业管理信息系统和物流企业管理系统，包括公共物流信息平台、运输管理系统、仓储管理系统、场站管理系统等，解决物流企业信息化建设可能遇到的技术难题，     

以信息化带动航运现代化

信息化是合理利用航运资源、改善航运管理、提高运输经济社会效益，实现可持续发展的有效手段和途径。长江航运信息化主要包括航务信息网络建设和航务信息资源的开发利用两部分。只有将信息化建设和航运通信紧密结合起来，倾力搭建网络平台，才能带动长江航运现代化。     

OA系统建设在航运企业中的应用

Office Automation（OA）办公自动化系统是指办公与计算机网络功能相结合的一种新型办公方式，目前已是国内最为普及和成熟的应用系统之一。本文阐述了现代航运企业的生产特点和发展现状，从信息化的角度分析了航运企业中OA应用的必要性，介绍了OA系统的建设目标、原则，并详细论述了航运企业OA系统建设方案。     

航运企业运费管理内部控制

为提高运费管理水平，保障运费收入，实现航运企业持续稳定发展，针对航运企业运费管理存在的问题，分析航运企业运费管理内部控制缺失的主要原因，提出运费回收与考核挂钩、优化业务流程、加强制度建设、控制信用风险等内部控制建设措施等建议。     

航运企业通过CRM提升服务

航运业信息化建设将成为企业重要的市场竞争手段和核心竞争能力,而在航运企业信息化建设中CRM系统的建设应用尤为重要。     

现代航运物流信息化总体方案设计与研究

航运物流业信息化建设,是当今航运物流企业现代化建设的重大课题,是21世纪企业发展和生死存亡的关键。本文介绍航运物业的现状和推进物流信息化建设的重要意义,以及物流业硬、软环境,建设目标、原则和利用计算机技术对各个物流点进行自动控制和管理,自动完成数据管理、外部数据交换、船舶调度管理、GPS定位、卫星通信等一系列节点操作,供航运物流业决策者参考与研究。     

基于自动匹配的航运企业客户风险核查方法

为了更好地规避航运企业在生产经营过程中遇到客户被制裁或客户不合规等风险，结合信息化及数字化等手段，通过建立风险企业库，并将该库数据与航运企业业务系统中的客户库数据进行自动匹配核查，从而及时发现客户制裁信息或信用风险等隐患。建立风险企业库并自动化识别风险客户，可有效提升航运企业风险管理水平。     

船舶文化:船舶管理的无形之手

随着经济全球一体化进程的开放，新的竞争格局对中国航运业运作提出新的挑战，对船舶管理营运提出了新的更高的要求。加强船舶文化建设，提升船舶核心竞争力，使船舶文化由起步走向成熟，成为航运企业文化建设的当务之急，也是我们今后树立航运企业品牌形象，提高航运企业竞争力所面临的一个重大课题。     

船舶文化：船舶管理的无形之手

随着经济全球一体化进程的开放，新的竞争格局对中国航运业运作提出新的挑战，对船舶管理营运提出了新的更高的要求。加强船舶文化建设，提升船舶核心竞争力，使船舶文化由起步走向成熟，成为航运企业文化建设的当务之急，也是我们今后树立航运企业品牌形象，提高航运企业竞争力所面临的一个重大课题。     

船舶管理信息化研究

船舶管理是航运业的基础，船舶管理信息化是航运企业与国际接轨，实现现代化的必由之路，本文就船舶管理信息化的必要性，重要性与国内外船舶管理信息化的进程与现状进行了综述与评价，并结合科研工作实践对我国船舶管理信息化进程中需注意的问题作了剖析，提出了自己的见解。     

企业信息化绩效评价新路径

在当今复杂多变、竞争激烈的环境下,航运企业每年对信息化都有巨额投入,信息化项目的投资也经常面临很大风险,比如说资金投入能否带来预期效益和服务价值的提升;能否保证项目在预计的时间按预定的成本实现预定的目标等。出于对这些风险的考虑,航运企业决策者往往需要对信息化绩效进行客观而真实的评价,从而发现IT的真正价值。     

航运管理信息化建设探究

信息化建设已在社会和经济发展中占据越来越重要的地位。在当今社会,航运企业要实现管理的现代化和决策的科学化,提高企业整体素质和市场竞争能力,必须要大力加强信息化建设,把信息化建设作为企业总体发展战略的一个重要组成部分,在信息化发展中找到企业在市场上的立足点。     

民生公司的物流战略

作为一个以江海航运为主的航运企业，仨重庆众多大型内河航运企业中唯一保持盈利，民生公司在业内可谓业绩骄人。民生公司物流发展的战略分为国际化、物流网络化、多式联运、供应链管理一体化和信息化五个方面。     

港口融资中的港航博弈

通过介绍目前跨国航运企业在我国港口的投资现状，分析政府政策在吸引航运企业投资中的重要作用，建立优惠政策与企业投入相关的博弈模型。通过对博弈模型的分析，得出相关结论，并应用于上海洋山港投资与建设的分析。