一种新型的皮带秤实物检定装置的研制

1 前言 长期以来,在我国港口的装卸作业中,煤炭、矿砂、粮食等大宗散货的计量,一直是采用看水尺的方法,计量准确度极低,存在着严重的亏吨现象.仅以煤炭为例,我国港口的煤炭吞吐量每年约2亿吨,其中出口5 000万吨左右,港口煤炭装卸损耗率为2.5%.如果能下降1个百分点,那么每年可减少200万吨煤炭的损失.因此,提高大宗散货计量的精确度,可为国家创造巨大的经济效益.     

上海港罗泾煤码头装卸系统与设备

介绍了上海港罗泾煤码头的装卸设备,设备与控制的主要技术特点,目前我国港口大型煤炭卸船码头装卸机械设备的主要技术性能参数比较;港口大型散货码头装卸系统成套设备工程项目总承包的实施。     

我国煤炭市场及港口运输形势现状和发展研究

<正>煤炭是我国大宗散货运输量最大的货种,也是港口吞吐量最大的货种。因此,煤炭市场及港口运输状况一直是港口界密切关注的对象。煤炭港口要不要发展,如何发展?实际上是市场问题,是受港口提供煤炭码头能否满足煤炭运输装卸船舶的需求所制约。港口需求就是煤炭需要运输的量,煤炭需求要满足社会生产发展的需要,同时受到价格效     

港口散货装卸工艺分析

散货作为一种重要的货种,在港口集疏运过程中有着独特的装卸工艺要求。由于其具备运量大,货流稳定、专用船舶大型化和高效化、铁路车辆的长大专列固定编组和直达循环的运行组织等特点,因此有必要选用专用、高效的港口工艺设备。本文以煤炭作为散货代表,对港口装卸工艺进行分析,主要包括卸船工艺和装车工艺,以期为散货码头装卸工艺提供参考。     

内河大型散货港口铁水联运工艺系统研究

以内河某大型铁水联运港口工程为例,针对内河散货港口建设规模大型化、工艺系统复杂化、功能需求多样化、装卸船舶小型化等特点,提出适合内河散货港口铁水联运需求的铁路卸车作业形式、码头及堆场装卸工艺系统设计方案以及工艺设备选型。     

门座起重机计量技术及其应用

由于门机结构的复杂性,在门机上加装计量装置一直是一个难题。目前港口门机可用的计量装置大体有两类：一类是吊钩秤,可用于件杂货装卸,不适用于散货装卸,其精度相对较低;另一类是计量抓斗,其技术还不够成熟,对不同货类需配不同的抓斗,通用性差。港口装卸作业特别是散货的装卸作业对门机的计量功能有非常大的需求,因此,研究开发门机计量系统具有非常重要的意义。     

门座起重机计量系统技术及其应用

为解决港口装卸作业中对散货的计量,开发了该门座起重机计量系统。介绍港口门座起重机新计量系统的技术方案和配置,电气测量工作原理、技术指标和功能.该系统有2个创新点。应用效果良好。     

利用集料斗增加港口经济效益

广西贵港港务总公司目前主要承担着港口件、杂货、散货的装卸任务,而又以散货--煤炭装船为主,货物堆场都是星罗棋布的小堆场.为适应这样的作业状况,贵港港务总公司对散货装船的装卸工艺为:堆场装载机自卸汽车--皮带输送机--船.这种装卸工艺对于普通的煤炭装船是适用的.而对焦炭、块煤装船,这种装卸工艺对水位落差大的内河港口则有些欠佳,因皮带输送机与船舶之间有一段较高的落差,到船之后的焦炭、块煤会被撞碎,且会四周飞弹,货主都不愿意用皮带输送机装船,宁肯到港外组织人力肩挑上船.这样,必然使港口货物减少,造成港口经济损失.     

第二届中国港口机械论坛征文通知

中国工程机械学会港口机械分会定于2008年11月举办第二届中国港口机械论坛。欢迎广大会员及相关人士积极撰写论文。征文范围(1)港口机械的技术现状和发展趋势。(2)港口集装箱装卸系统的自动化与智能化。(3)港口机械节能环保新技术。(4)港口散货装卸系统的高性能与自动化。(5)港     

上海船舶运输科学研究所上海南船港口设备有限公司

港口自动控制、散货称量装置专业设计与制造 上海南船港口设备有限公司是上海船舶运输科学研究所下属改制公司，不仅拥有成熟先进的计量、灌包、装卸一体化设备生产能力，还面向港口专门从事自动控制系统工程的设计、技术咨询及工程承包。是集科研、生产于一体的科技型企业。     

我国港口企业开展散货物流刍议

<正> 散贸物流服务是一个集运输、仓储、装卸、分拨、营销等为一体庞大的管理系统工程,具有系统性、挑战性、创新性等诸多特点。 一、港口企业开展散货物流服务存在的问题 1.对散货物流的认识存在误区 散货物流是指煤炭、矿石、石油、粮食等大宗散货从生产、收购、储存、运输、加工到消费领域的整个流通过程以及其中的一切增值活动。它涵盖散货物资的生产布局、品种流向的确定、购销     

关于公布中华人民共和国船舶和港口设施保安联络点以及联络方式的公告(交通部公告第20号)

根据国际海事组织经修订的《1974年国际海上人命安全公约》第Ⅺ-2章和《国际船舶和港口设施保安规则》以及交通部《船舶保安规则》和《港口设施保安规则》的要求,现将中华人民共和国船舶和港口设施保安联络点以及联络方式(详见附件)予以公布。中华人民共和国交通部二○○四年七     

关于滞期速遣费涉海关税的几点思考

正滞期费、速遣费是大部分外贸企业以及港口从业者在实务中经常遇到的,但是上述费用还会涉及进口货物完税价格的认定进而影响海关税的缴纳金额,是很多从业者都不了解或知之不详的进口大宗散货贸易中经常会存在滞期费和速遣费情况,在航次租船合同中,大宗散货实际卸货时间一般自船舶提交"装卸准备通知书"(NOR)后12个或24个小时起算,直至卸货后水尺测量完毕为止。运输合同对装卸时间进行规定,如果装卸时间终点晚于合同约定卸货时间则产生滞期费,即在规定的时间内未能将货物全部卸载完毕,致使船舶继续在港内停泊,使船东增加在港费用支出并遭受船期损失,由     

强化管理降低汽车衡称重系统计量操作差错

近2年，我港周边地区煤炭市场逐渐趋于火爆，煤炭需求快速增长，多家销售公司的煤炭来我公司进行中转和贸易。我公司是一个散货作业码头，大部分货物必须经过计量称重后才能出库、外运，因此整个计量称重系统需要作业的量与日俱增，现在每天要计量几百卡车的货物。     

CAPE型船舶在港口接卸时的若干问题

CAPE型船舶以承运矿石、煤炭等大宗散货为主,具有载货多、运货稳、费用省等特点.此类船舶易出现中垂、中拱现象,因此应制定合理的装卸计划,确定各舱货物装卸及压载水注入和排放的数量、顺序,尽量使船长各段上的浮力和重力保持一致.为提高作业效率和保障安全,应熟悉货种特性,正确选用和妥善安排机械、人力,搞好作业衔接和配合.     

上海港船舶港口服务类经营监管工作探讨

一、上海港船舶港口服务业的概况 依据《中华人民共和国港口法》、交通部《港口经营管理规定》，船舶港口服务类经营从2004年1月1日起正式纳入港口经营范畴。目前在上海港从事船舶港口服务单位其经营方式大致可分为两类：     

重要信息提示

交通部确定长三角港口定位 交通部近期明确了“三体系”定位,具体包括上海港口集装箱运输体系、舟山等港口组成的矿石、原油等大宗散货中转体系和长江南京以下港口组成的江海物资转运体系。根据“三体系”定位,上海、江苏及浙江两省一市将立足长三角经济协调发展,形成长三角     

耐磨复合钢板在港口机械上的应用

在港口,铁矿石、煤炭等散货装卸系统中的抓斗、料斗等部件经受着严重的磨损,在易磨损部位采用堆焊耐磨复合钢板,对于延长这些磨损部件的使用寿命,减少装卸机械的停机检修十分重要.     

信息

交通部公布《全国沿海甚高频(VHF)安全通信系统总体布局规划》；《港口工程竣工验收办法》6月1日起施行；中国船级社从源头堵截低质量船舶；《国内海船入级规则》与《内河船舶入级规则》正式颁布生效；整治低质量船舶打击非法违规造船     

京唐港20万t级航道5万t级散货船舶双向通航条件

为优化船舶进出港管理,提高港口营运效率,通过对唐山京唐港区自然环境、通航条件及《海港平面设计规范》的研究,探讨京唐港20万t级航道内实现5万t级散货船舶双向通航的可行性,得出京唐港20万t级航道实现5万t级散货船舶双向通航的条件,并提出相关安全措施。