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近年来,由于全球气候变暖等影响,恶劣天气在强度和频度比以往表现得更加突出,更具有破坏性,对船舶航行安全造成严重影响,本文分析了辖区恶劣天气特点及对船舶航行安全的影响,并结合实际情况,从航运公司、船舶、海事部门管理等方面提出了相应的安全措施。 相似文献
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大型集装箱船舶在恶劣海况中航行的风险和对策 总被引:1,自引:0,他引:1
近期有多艘大型集装箱船舶在航行时遭遇恶劣天气和海况,酿成险情,造成事故,引起各方的高度重视。此文基于国际海事组织海上安全委员会先后发布的1228号通函《对"不利气象和海况时避免危险局面的船长指南"的修正》和《2008年国际完整稳性规则》,结合实际,分析和探讨了大型集装箱船舶遭遇恶劣天气和海况中航行的风险及应采取的应对措施,以确保大型集装箱船舶平安渡过恶劣天气和海况。 相似文献
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由于冬季经常出现大风等恶劣天气,这给船舶航行构成严重威胁,近期多起沉船事故使人触目惊心.本文从船员、船公司、海事监管等方面探讨如何做好船舶冬季安全防范工作,确保航行更安全、海洋更清洁.
一、近期事故回放
1.2010年10月4日2300时,在福建长乐松下港东洛岛附近海域,一艘装载着一千多吨黄砂的浙江台州籍运砂船"金辉878"轮由于遭遇大风浪突然沉没,船上6名船员遇险,经12个小时全力搜救后全部获救. 相似文献
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舰船在海上航行,时有各种海难事故发生的可能.但其中以船舶受恶劣气候及大风浪影响,激烈横摇导致船舶海损甚至倾覆沉没为最多,由我国近期发生的几起海损事故就可见一斑.一艘5000TEU集装箱船,在海上遇飓风,船舶横摇超过30°,巨大的横摇力顿使400只集装箱倾入大海,直接经济损失高达5000多万美元.滚装船"大舜号"在渤海湾遭遇风浪后,船舶剧烈摇摆,巨大的横摇力使船内的车辆固定失效,车辆又随船左右滑动,一方面相互撞碰起火,另一方面又加剧了船舶的摇摆,稳性失控,结果使该船"全军覆没". 相似文献
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秦皇岛辖区现有航道9条,航道之间交叉较多,陆上导标及水上浮标数量也较大,其中陆上导标53座,水上浮标74座,形成了较为复杂的通航局面。 一、恶劣气象对船舶安全的影响 去年入冬以来,北方沿海天气恶劣,秦皇岛港更是连续出现了30多年来罕见的冰雪及冰冻情况,海面冰层一般厚度为10~20厘米,最大厚度达70厘米。 严重的冰情不仅极大地威胁到船舶的航行安全,而且流冰也将大部分水上航标损毁,1999年末竣工的10万吨级航道上布设的24座活节式灯桩中的22座损失殆尽。同时,流冰也给船舶的正常操纵带来前所未有的困… 相似文献
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2007年3月初,我国渤海和黄海北部海区受到了自1969年以来最为严重的风暴潮的袭击,给船舶安全航行带来了极大的威胁。由于各船舶单位和在受影响海区航行、停泊的船舶积极应对、全力抗击,使受损船舶减小到最低程度。但是某公司的一艘客箱船在抗击温带气旋和风暴潮的过程中受到了损失。现从船舶对温带气旋的认识和预防方面谈一些看法。 相似文献
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0引言台风是热带气旋的一种,受台风旋涡区影响的海区常常是狂风暴雨大到巨浪的恶劣气象海况,对海上船舶的航行、作业安全带来极大的威胁。海上船舶特别是大型船舶一旦海上遇险,救助船舶作为海上专业救助力量第一时间出动,并根据现场情况和遇险船舶的状况采取行动,正确的施救措施对遇险船和施救船舶的安全都尤为重要。 相似文献
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船舶在冬季大风浪中安全航行主要对策 总被引:1,自引:0,他引:1
冬季,大多数海域气象恶劣,寒潮大风、浓雾、冰山等恶劣环境都严重影响船舶的正常航行,给船舶的安全运输生产带来了诸多的困难,可能造成货损、船损,甚至发生海难事故,威胁船员的生命安全,是事故多发季节。 相似文献
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广东省毗邻港澳,其进出口大宗货物多通过水路经香港中转.广东省有一类口岸37个、二类口岸80个,均可直航港澳.每年经香港转口到世界各国的集装箱就有110万只左右.目前,登记在册的航行港澳航线的船舶约2 000艘,在航的约1 450艘、83万总吨,以集装箱船为主,此外还有干货船、油船、散化船、自卸砂船等.确保这些船舶安全航行,对保持广东省国民经济健康持续发展、维护香港国际航运中心地位起到了积极的作用.由于船舶检验是水上运输安全的第一关,因此,加强港澳航行船舶建购管理,严把船舶市场准入关和检验质量关尤为重要. 相似文献
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低温持续,大风、寒潮侵袭,恶劣天气下的船舶航行困难重重.
1997年5月13日,"鲁渤渡2"与"愉成"轮在雾中相撞,前者沉没;2003年10月12日的寒潮大风使渤海海域多艘船舶遇险,其中"华源顺"船舱进水沉没,仅2名船员获救,15名船员失踪…… 相似文献