基于内河航道测量的主动波浪补偿平台的开发与试验系统设计

安装于船舶上用于内河航道测量的测深仪设备在工作时会受到波浪的影响从而产生横摇、纵摇及升沉,这严重影响了测量数据的精度。对此开发一种基于内河航道测量的主动波浪补偿平台装置,该装置为新型的串并混联结构,然后提出一种运动学建模与位置求解的方法,最后通过搭建一套试验系统来验证该平台的波浪补偿有效性。     

内河航道测量波浪补偿装置设计及仿真分析

针对内河航道测量船在水上航行时受到风浪影响产生船体运动后会对船上测深仪器的水深测量精度产生不利影响的问题,设计了一种基于并联机构的主动波浪补偿装置。基于Solid Works设计出补偿装置机构的三维模型,并采用ADAMS对补偿机构进行运动学仿真,得到了补偿装置机构补偿运动参数曲线,验证了补偿机构设计的正确性。     

铸造镁合金表面处理现状及发展趋势

随着我国社会经济的发展,科学技术水平在不断地提高.对于铸造镁合金材料而言,将各式各样的表面处理技术应用在铸造镁合金表面的处理工艺上,不仅能够有效地扩大铸造镁合金材料的应用范围,而且还能延长铸造镁合金材料的使用寿命,能有效地发挥出铸造镁合金的作用.但是目前有很多铸造企业并不注重铸造镁合金材料的表面处理,甚至有部分企业为了...     

新型生态护岸在内河航道中的运用

作为一种新型护岸技术,生态护岸的研究与应用已经成为内河航道整治的发展趋势。文章结合内河航道护岸工程的现有状况,对连云港港疏港航道整治工程中的生态护岸方案的选择进行研究,提出了适合该工程的新型生态护岸结构及施工工艺,并对该新型生态护岸应用所产生的工程效益和生态效益进行分析。     

GPS在航道普查中的应用

根据GPS在连云港市航道普查——航道控制测量中的应用，探讨了航道GPS控制测量的选点和布网原则、作业方法、数据处理等问题，并提出几点结论。     

基于SOC的电动汽车智能低压技术研究及应用

电动汽车相比传统汽车因使用了更多的电子控制单元(ECU)而产生更大的静态电流,导致辅助蓄电池(Auxiliary battery,ABT)亏电现象时常发生。为此提出一种智能低压技术,通过监测ABT荷电状态(SOC),实现在ABT即将亏电时发送预警信息给用户,并适时自动启动直流-直流变换器(DC/DC)给ABT充电。结合开路电压法(OCV)和无迹卡尔曼滤波算法(UKF)实时在线估算SOC。实车试验结果表明智能低压技术达到预期目标,能有效避免车辆ABT亏电;配备该技术的车辆在静置停放6个月后仍然顺利启动,ABT未有亏电现象。     

浅谈连云港市航道网的建设

连云港市航道对连云港市的经济发展起了积极作用，介绍了连云港市航道网的现状、存在的问题和发展前景；提出建设连云港市航道网的规划意见及投融资措施。连云港航道网建设任务艰巨，投资需求大，提出在投融资问题上，实行以各级政府投资为主，社会投资为辅的投融资策略，辞行资渠道立足自身，加大引用外资力度。