一种适用于山区制动条件的新型车轮的开发

欧洲南部的山区地形能引起货车的严重损伤，特别是在走行部的恒速制动尤为突出。法国国营铁路和华尔顿已生产出一种适用于轴重２５ｔ的车轮，能同时提高安全性和使用寿命。     

西门子公司试验新型高速摆式列车

西门子公司在其维尔登拉特试验中心已开始试验首批20型VT 605摆式内燃动车组,该车组速度为200 km/h,由德国铁路(DB)制造,2000年秋开始交货.该4辆编组列车是电动ICE-T摆式高速列车的1种内燃形式,其铝合金车体的倾斜角度可达8°,车体安装在称为舒适型的转向架上,该转向架由西门子公司开发.在转向架上集中安装了电机倾摆系统、主动横向悬挂和牵引电机.     

新型MoMo列车

为了使维也纳地铁新型列车系列满足旅客利益,正在改进WALKTHROUGH车及其空调.已订购了一批60列6辆编组的该列车,这代表首批新型MoMo(标准可变)平台原理的列车由西门子公司开发.每列列车成本仅为现存列车的66%,且同样能降低维修成本.该样车目前正在维也纳做试验,样车也具有对于健康人和残疾人更方便进出的特点.总价值7.5亿德国马克(3.59亿美元)的新型列车将于2004年-2013年交付.     

瑞典订购内燃车组

瑞典两家运输公司正准备合作从ADtranz购买11列"Itino"区间内燃列车,其中包括一项9年维修合同.     

反应性助剂对SBS改性沥青的化学改性研究

通过在SBS改性沥青中加入反应性助剂,用化学改性的方法使聚合物SBS中的C=C与沥青中的活性基团发生交联、接枝、加成等化学反应。沥青性能测试结果表明,加入含活性基团较多的有机胺类反应性助剂后,SBS改性沥青的软化点提高了48%,高温性能得到了明显改善。加入含芳香类物质较多的酯类反应性助剂后,SBS改性沥青的高、低温性能都有较大程度的提高,特别是低温延度提高率达到184%。DSC测试结果表明,反应性助剂A和B的加入提高了SBS改性沥青的温度稳定性,提高率分别为22%和8%。同时TGA曲线也进一步证实了反应性助剂能提高SBS改性沥青的温度稳定性。SBS和沥青之间稳定空间网络结构的形成使沥青的性能得到根本改善。     

全国交通运输工作会议在京隆重召开 张德江副总理出席会议并作重要讲话 李盛霖部长作工作报告

<正>本刊讯(记者张正柱沈尚朱婧万芳周永峰)1月15日,2010年全国交通运输工作会议在北京隆重召开。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席会议并作重要讲     

重型车辆悬架用变丝径螺旋弹簧研究

针对重型特种车辆悬架用螺旋弹簧载荷大、行程大、布置空间有限的特点,设计了一种变丝径螺旋弹簧,在满足承载能力和行程需求的同时还考虑了刚度拐点的设计;推导了变丝径螺旋弹簧压并载荷及等效刚度计算方法;利用螺栓弹簧刚度特性台架试验对理论计算的准确性进行了验证。     

烟大铁路轮渡渡船电力推进系统设计

以烟大火车渡船电力推进项目为切入口,设计代表当今国际先进水平的交流电力推进系统,把握电力推进船舶的技术要素,寻求既能作定性分析也能作定量计算的设计研究方法及手段;推进此技术在我国的应用与发展.     

新型摆式列车

介绍庞巴迪公司与阿尔斯通公司联合设计和制造的新型摆式列车的结构特点和实施计划。     

滚筒式混匀取料机筒体支撑轨道联结方式的改进

滚筒式混匀取料机筒体是武钢工业港混匀矿输出的关键设备,其取料筒体两端安装有环型轨道,环型轨道支撑在取料机两端门架上的托轮组上.原轨道和筒体的联结采用螺栓联结,在使用过程中,联结螺栓断裂松动过于频繁,每天都要处理松动断裂的螺栓,每周需定期两次对全部联结螺栓进行一次全面紧固,每次需停机半天,给生产带来很大的影响.为此,我们决定对其联结方式进行改进.