舰空导弹杀伤空域分析与仿真

杀伤空域是舰空导弹重要的作战性能指标,针对某型导弹,首先介绍了杀伤区的组成和影响杀伤区大小的因素,然后给出了计算杀伤区不同边界的数学模型.根据这些模型,结合具体参数和算法进行了计算机仿真分析,仿真数据表明,目标运动特性、制导体制和导弹可用过载对杀伤空域影响显著.     

防城港钢铁项目专用码头工程设计研究

介绍防城港钢铁项目专用码头工程设计研究过程中，结合工程自身条件和项目总体规划的要求，对总平面布置、水工结构、装卸工艺等所进行的设计工作。     

三峡库区某港区滑坡体的治理

简要介绍三峡库区某港区滑坡体的分析、治理情况，可为三峡库区类似高边坡地质条件下滑坡的预防及治理提供借鉴。     

在公路运输行业管理中加强稽查工作的重要性

本文分析了目前运输市场经营行为中存在的问题及根源，论述了稽查工作在运输市场管理中的地位和作用，并就强化稽查工作提出了几点建议。     

ACAD和三维动画技术在番禺大桥设计中的应用

ACAD技术在番禺大桥设计中得到比较广泛的应用，取得了显的效益。本主要对ACAD技术在番禺大桥设计中的一些应用作简要介绍，并列举一些应用实例。另外，三维动画技术也在番禺大桥设计中作了初步应用，本也作简要介绍。     

一种Boost型APFC控制芯片的设计与实现

为抑制谐波对公共电网的污染、提高电能利用率,针对中小功率电器功率因数校正的需要,设计了一种基于Boost型拓扑结构的有源功率因数校正控制芯片.该芯片采用临界导通模式控制,加入总谐波失真优化电路,解决了输入电流过零处的交越失真问题.设计了带双模式过压检测的电压反馈电路,实现了对整个系统的快速瞬态响应和异常保护.整个电路采用CSMC 0.5 μm BCD工艺设计,芯片面积仅1.36 mm2.基于该芯片,设计了80 W功率因数校正电路.测试结果表明:在220 V交流输入、满负载条件下,电流THD(总谐波失真)为3.1%,功率因数达0.997,效率为96.8%,表明该芯片很好地实现了功率因数校正功能.      

基于交通流运行特征的城市干线关键交叉口判别方法

缓解城市干线交通拥堵最直接的方法是进行干线协调控制,协调控制需要划分交通控制子区,而关键交叉口的判别是交通控制子区划分的关键.立足于交通流运行特征分析,选取交叉口饱和度、延误(服务水平)和行程车速等交通流运行指标,以无锡市梁清路为例,采取定量的方法,对干线关键交叉口进行判别.与传统的交通工程师凭经验判断,该方法更为科学合理,而且判别结果更为准确.      

潮汐车道交通流特性与设置方案仿真研究

为缓解当前城市道路资源紧张、交通拥堵日益加剧的问题,在阐述国内外潮汐车道应用现状基础上,针对北京市潮汐交通现象明显的立汤路和朝阳路,进行了高峰时段交通调查,分析了潮汐车道交通流特性,论证了设置潮汐车道的可行性。根据路段现状设施、交通流量和流向特征,提出了潮汐车道设置方案,并采用Vissim仿真方法,对潮汐车道设置效果进行了评价。结果表明,潮汐车道对提高路段主要交通流向通行能力和降低延误有着重要作用,而且对次要交通流向通行能力影响不大。     

基于移动电话的交通事件检测方法研究

对使用移动电话进行交通事件检测的原理、国外研究现状进行了介绍,并结合我国国情,提出了改善交通事件检测效果的对策,最后对综合应用移动电话和常规交通检测器的交通事件检测方法进行了展望.