一路飘红的LNG客车市场

我国燃气客车的使用区域主要集中在气资源开发较早、储量较为丰富的中西部三大产气区的周边省市和燃气运输发达的经济发达地区。截至2013年前7月,LNG天然气市场主要集中在北京、上海、重庆、天津、哈尔滨、长春、西安、乌鲁木齐、广州、银川、济南、青岛、廊坊、濮阳、南京、扬外、泰州、四川省、海南省等多个城市和地区,大致可以分为:川渝区域、东北区域、长江三角洲区域、京津区域、中原区域、广深区域和海南区域等。根据最新上牌数据,2013年1～7月,LNG客车共计销售为2263辆。各月销量统计如表1。从表1可知,1～7月中1月增幅     

低地板城市客车技术发展浅析

随着客车制造技术的发展和生活水平的提高，人们对城市公共交通提出了更高的更求，因此，低地板城市客车的发展已是大势所趋。如何降低其地板离地高度则成为设计的关键技术之一。作者对国外及我国低地板城市客车的情况进行了浅析，并提出了自己的看法。     

大型客车空调故障浅析及排除方法

针对大型客车空调常出现的故障，以制冷系统和电器系统等作为分析依据。归纳整理出产生故障的原因，并提出相应的排除方法。     

高档客车区域分布及前景

2011年1～9月,价格在90万元以上的高档客车销售共计21 21辆,比去年同期的1933辆多188辆,增幅为9.7%,相应去年同期40.6%的增幅滑落了近31个百分点,增幅滑落趋势明显,高档客车市场如同客车整体市场一样,受到了多方面因素的影响,但在各个价格细分区间却又呈现了不同的特点。     

西南区域的桥头堡——重庆客车市场进攻策略

重庆2008年客运、旅游和公交市场 1、2008年总体情况分析目前主宰重庆客运和旅游市场的主要有重庆长运、渝运和公运三大集团公司。这三大公司每年对客车的需求总量约占整个重庆客运和旅游客车市场60％-70％左右的市场份额。根据市场调查，     

客车专用车市场现状与技术发展

客车专用车是客车市场领域中的一个细分市场,具有以下特点：1.是在客车基础上改装而成的;2是用在特种领域的客车;3.它有相对独立的市场空间和明确的客户群体;4.属于多功能、多品种的客车专用车型;5.一般运距比长途客运车辆和旅游车辆要短;6.生产批量小,设计制造难度大,工艺相对复杂,生产周期长;7.比一般客车制造成本高,利润也大。总之,在客车平台的基础上能够完成特定功能的特种车辆均属于客车专用车。如：医用行业的献血车、     

定制公交 公共交通服务创新模式调研

<正>定制公交,是介于常规公交与出租车之间的公共交通服务模式,为相同出行地点、出行时间和目的地等出行需求人群量身定制的一种公共交通服务。2014年"定制公交"话题不绝于耳,作为一种介于公交车和出租车之间的创新公共交通服务模式,目前,社会上相关的看法不尽相同,一时间,有关"定制公交"的话题充满颇多争议,对"定制公交"未来发展也是众说纷纭。本文将了解部分城市定制公交情况、客车生产企业定制公交动态、分析定制公交优势与存在问题,并对其未来发展提出建议。定制公交,也称商务班车,是从小区到单位,从单     

增长趋缓 格局重布 农村客运市场剖析

在目前中国的客车市场中,按运距里程来划分:有长途客运,一般运距在300km以上,采用12m以上(含特大型客车)的车型比较多。中长途客运,一般运距在100～300km之间,主要采用的是9～12m的车型比较多。城乡公交客运市场一般运距在50～80km,采用7～8m的车型比较多,目标市场是城市与乡镇之间的交通客运;短途客运,一般运距在50km以下,主要目标市场是乡镇与乡镇或乡镇到县城之间的交通客运,采用6～7m的车型比较多;而运距在30km以内的,目标市场主要是村与村之间的往返交通——"村村通",根据市场调研,在目前村村通客运市场中,有80%以上的客车车型是     

2010年1～10月团体客车市场特点剖析

<正>特点1:2010年前10月团体车市场随客车市场的增长而增长,占客车总体市场的比例同比减小,11～12m是团体客车增长势头最为强劲的长度区间,8～9m是团体客     

2010年1～4月高档客车市场分析

<正>2010年1～4月90万以上高档客车同比2009年间增加40.41%,是近5年来同期增幅最大的。按价格细分区间对销量情况分析通过价格来细分高档客车市场,我们把豪华客车的价格分成三个区间,即90～150万元,150～200万元,200万元以上。从表2可以看出:1.福建、浙江、广东、北京、江苏等9个区域市场是90万元以上高档客车市场的主要需求市场,集