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91.
本文针对现有工况循环不能真实评价实际道路整车性能的问题,基于实际道路行驶数据,采用多元统计方法构建重型柴油车实际道路行驶工况,分析了行驶工况多项特征参数。结果表明,构建的重型柴油车实际道路行驶工况能够基本体现重型柴油车在实际道路的行驶特征。发现构建的行驶工况与WHTC循环有较大差异,行驶工况平均运行车速为30.5km/h,行驶里程13.379km,怠速时间占比12.4%,加减速时间占比86.6%。在中低速、中高速区转速、扭矩波动较大,反映了拥挤的交通状况和复杂的驾驶环境。在高速区转速、扭矩变化较为平稳,说明车辆处于平顺的驾驶环境。怠速和极端驾驶产生的燃油消耗占比不大,高速区燃油消耗远高于其他速度区。瞬时耗油率最大值出现在高速区和中低速、中高速区部分。  相似文献   
92.
<正>预计2015年5 m以上客车总销量为24万辆,同比增长7.5%左右;新能源客车2015年总销量3.5万辆,其中公交车3万辆,座位客车0.5万辆;燃气客车将基本持平,总销量4万辆左右;5 m以上客车出口量将达到3.7万辆左右,增幅将超过30%。  相似文献   
93.
开放式实验教学管理模式的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
余曼丽 《中国水运》2007,5(7):246-248
开放式实验教学可提高学生的实践动手能力和创新精神,激发学生学习的积极性和主动性,本文从实验室开放的必要性,提出了建立开放式实验教学模式和实验室体制改革的具体措施。  相似文献   
94.
本文介绍一液化气船在试航过程发生的轴系故障情况,以及故障分析和故障对策的确定和实施过程,对船舶轴系由于校中不良引起的故障分析、轴系校中的修正有重要的实际意义。  相似文献   
95.
马房大桥钢桥面沥青混凝土铺装层设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
余锦州 《公路》2004,(8):47-50
广东肇庆马房大桥旧桥钢桥面铺装采用 SAC13、SAC10多碎石密实型沥青混凝土 ,在铺装混合料中采用水泥代替矿粉 ,掺加橡胶粉和聚酯 Boni纤维 ,并在上下铺装层间设置玻璃纤维格栅 ,在钢板防腐层上加设强力胶碎石抗剪层 ,提高了混凝土层与钢板的抗剪能力和混合料的水稳性、高温稳定性和抗疲劳性能 ,施工完成通车后 ,使用效果良好  相似文献   
96.
97.
98.
采用一般工作紧张问卷等量表对1116名机车乘务员的职业紧张因素和紧张反应进行调查,发现工作单调性对工作满意感的影响最大,组内冲突、单调性、角色模糊、角色冲突和工作危险是易于抑郁症回归方程的主要预测因素,工作单调性和工作危险对一般紧张感回归方程的贡献率最大,组内冲突、工作危险、工作单调性、工作前景、角色冲突和角色模糊共解释了负性情感与紧张因素间逐步回归方程变异的92.63%。提示工作单调性、工作危险、工作中的人际冲突、角色冲突和角色模糊是机车乘务员的主要职业紧张因素,应采取措施加以控制  相似文献   
99.
电气化铁路变电建筑在设计建筑造型前,应对建筑的功能及其工艺要求进行分析,作出满足使用要求的平面设计,在此基础上再进行外观立面的造型设计。  相似文献   
100.
余晓光 《汽车杂志》2004,(11):210-210
我们在看到国内汽车内部设备市场的同时了解国外技术发展到什么样了吗?现在开始从国外来的领先科技展现给你人类智慧所能达达的极端!  相似文献   
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