国际多式联运业务实验教学初探

针对国际多式联运业务实验教学的特点和教学目的,介绍实验模拟软件的功能模块及主要业务流程,提出以小组为单位进行角色分配任务模拟、以学生实际操作为主的开放式实验教学模式,结合实验教学方式,可以使学生更系统地掌握多式联运业务知识。     

交通运输（国航）专业开放式实验教学体系的构建

从开放式实验教学体系的内涵出发,阐述交通运输（国航）专业进行开放式实验教学的重要性,结合该专业的特点,从实验教学内容、方法、手段、管理手段、质量评价等几个方面来探索构建交通运输（国航）专业开放式实验教学体系,对该专业的实验教学改革有一定的指导和借鉴作用。     

船舶动力装置课程开放式综合创新实验教学探索

阐述开放式综合创新实验教学的内涵与特征。对船舶动力装置课程开放式综合创新实验教学进行探索,研究了实验成绩评定方法和教学效果评价标准,最后对教学效果进行分析。     

一流专业建设背景下船舶电气实验教学改革探索

在建设国家一流本科专业的过程中，需要强化学生实验创新能力，提高实验教学质量和实践育人水平。文章通过对船舶电气实验进行改革探索，利用微视频、模拟器、VR仿真技术和DMSCTS学习软件等创新教学方式与技术，实现课前预习、课中思考、课后总结三个过程，打造更加专题化和开放式的航海类实验教学资源，促进航海类教育专业发展，进一步提高学生实践能力，激发学生创新思维。     

港航专业开放式教学模式的探索与实践

为提高大学港航专业教学质量,向社会输送更多应用型人才,分析港航专业特点及其目前教学模式存在的问题,提出构建开放式教学模式,充分体现开放式教学模式的自主性、探索性、综合性、开放性等特点。以浙江海洋大学为例,探讨"课堂、实验室、施工现场"三位一体开放式教学模式改革,指出存在的不足和改进的方向。     

加强实验室建设，提高实验教学质量

通过实验室建设与旧设备的改造，加强实验教学的管理，不断更新实验内容，提高实验教学质量。     

实验教学程序应规范化

本文根据实验教学的主要目的，拟定出实验教学中的三个基本环节，为基础实验室的建设及实验教学等方面提供了一套全面、系统的规范化程序     

工业设计实验教学中心(一)

<正>工业设计实验教学中心于2005年在原江苏科技大学CAD中心和工业设计实验室基础上组建,它是在工业设计专业大力发展的条件下成长起来的。CAD中心于1997年成立。2002年,工业设计专业成立,同时工业设计实验室成立。目前,工业设计实验教学中心拥有固定资产200多万元,已经成为     

机械工程实验教学中心(二)

<正>机械工程实验教学中心拥有约5752 m~2的实验室建筑面积,主要设有机械设计实验室、机械原理实验室、公差实验室、液压与气动实验室、机电控制基础实验室、机器人实验室、机床实验室、特种加工实验室、逆向工程与快速成型实验室、拆装实验室、CAD/CAM实验室等专业技术实验室。实验室有仪器、设备     

基于LabVEIW的网络虚拟实验教学平台的构建

本文在介绍了网络虚拟实验室教学平台总体结构的基础上,利用LabVIEW平台中数据采集和资源共享两大部分。较成功地将虚拟仪器技术应用于实验教学,利用其将各种测控功能无缝集成的优势,轻松构建网络测量体系,为实验教学提供一个灵活的平台。     

《中华人民共和国物权法》有关条款在船舶物权登记中的应用

为明确《中华人民共和国物权法》实施对于船舶物权登记工作的指导作用,从船舶物权登记的性质、登记机关的审查义务和赔偿责任、共有船舶的处分原则、船舶价值评估和登记规费征收以及新船舶登记制度的创设等6个方面分析《物权法》有关条款在船舶物权登记实践中的应用,认为《物权法》的实施对船舶物权登记产生重要影响,船舶登记机关应及时转变观念。     

渔检发展凸显体制困局——访中国渔业船舶检验局局长周彤

近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何?     

潜艇模块化的生命力设计研究

文章讨论了实施模块化方法建造潜艇的意义,对潜艇模块化体系的生命力作了初步的论述,提出近期可能实现的功能模块.     

换填法垫层厚度的优化设计

换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。     

Q25型牵引车油门操纵机构的改装

Q25型牵引车油门操纵机构主要由油门踏板、摇臂总成、拉杆、连杆等组成，通过控制调速器摇臂实现柴油机的调速，见图1。     

浙江省刺网渔船尾气排放调查研究

文章介绍了浙江省国内海洋捕捞渔船现状,阐述了尾气产生机理,对刺网渔船尾气排放进行实船检测,并对测量数据进行了分析对比,提出了下一步改进的对策及建议。     

虚拟样机技术在气垫船推进系统特性研究中的应用

由于气垫船的结构特点,传统的研究方法不适于气垫船推进系统特性研究.本文将现代虚拟样机技术引入气垫船推进系统特性研究中,对气垫船船体和轴系建模及船体-推进系统的耦合方法进行了比较研究.并应用本文提出研究方法,对某型气垫船推进轴系进行了动态支承力的仿真研究.     

天津港焦炭码头卸车坑地下连续墙渗漏水原因分析

通过对天津港南疆焦炭码头卸车坑地下连续墙的结构特点、施工过程、修补措施及当地的特殊的地质条件等因素的分析,综合考虑了各因素对地下连续墙的影响,从而客观地评价了地下连续墙渗漏水的成因,为选择适当的防渗漏材料提供了科学依据。     

马来西亚砂捞越州沿岸波浪实测资料的应用

介绍在波浪资料缺乏的情况下，利用过往船舶随机观测到的散落于大面积海域的波浪数据来满足工程设计要求的实例。     

不确定动荷载作用下的地基固结度估算

为了得到不确定动荷载作用下的地基固结度,通过工程实例,采用反分析法对不确定动荷载作用后地基的固结度进行了估算,并进行了现场验证。结果表明估算结果是可靠的,可供类似工程借鉴。