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物权是指权利人依法对特定的物享有直接支配和排他的权利，包括所有权、用益物权和担保物权。随着《物权法》的实施，船舶所有权、抵押权、留置权等有关的物权制度得以清晰和明确。文中从船舶所有权、抵押权等方面分析了《物权法》的实施对我国现行船舶登记制度的影响。 相似文献
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从《物权法(草案)》看对船舶登记制度的影响 总被引：2，自引：0，他引：2
《中华人民共和国船舶登记条例》自1995年1月1 日起施行以来,调整规范了船舶所有权、船舶抵押权等船舶物权的登记行为。但是,由于我国基本民事法律制度中一直缺少完整的物权法,在基本民事法律框架体系不健全或缺位的情况下,单由部门法调整船舶物权的有关问题,难免是不完善的。经过多年的酝酿,经过法学界不断地研讨,2005年终于将《物权法(草案)》向社会公开,广泛征求意见。据报道,《物权法》有望在2006年获得通过。今后随着《物权法》的正式实施,必将对目前船舶登记制度产生一定的影响。本文就《物权法(草案)》的 相似文献
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我国《物权法》自2007年10月1日起实施,《物权法》确立了我国不动产预告登记制度,但对于船舶、航空器、机动车等动产是否适用没有明确,本文就预告登记制度的原理进行分析,结合船舶物权特点,提出建立我国船舶预告登记制度的初步设想。 相似文献
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《中华人民共和国物权法》(以下简称《物权法》)《物权法》于2007年10月1日起施行,这是一部具有里程碑意义的法律,必然对我国船舶物权制度产生重大影响。文中针对《物权法》中的相关规定以及船舶物权制度的问题,通过对法条的理解和分析,联系实际,提出了将预告登记纳入船舶登记制度等建议。 相似文献
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对船舶登记工作的几点认识——从物权法角度阐释船舶登记行为 总被引：1，自引：0，他引：1
《中华人民共和国物权法》确立了物权变动的一些基本原则,规定了物权变动的一些新的规则,对船舶登记工作必将产生重大影响。文章从船舶的物理定性、登记的审查形式、登记的对抗效力、登记行为的法律属性等方面,从物权法角度阐释了船舶登记行为,从而在对船舶登记工作再认识的基础上,不断规范船舶登记行为,逐步调整和完善船舶登记工作,以适应物权法对船舶登记工作的新要求。 相似文献
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在结合《物权法》中与船舶物权相关的规定的基础上,分析了《物权法》的颁行对我国船舶物权及登记制度的影响,并提出了相关立法建议。 相似文献
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朱宇 《中国远洋航务公告》2005,(10):44-46
我国《海商法》并未规定船舶物权预告登记制度,这是立法上的一个缺憾。建议将来在修改《海商法》时建立船舶物权预告登记制度,以维护当事人及第三人的合法权益,使我国的船舶物权登记制度与物权法的规定相适应。 相似文献
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《中华人民共和国物权法》（以下简称《物权法》）的出台，明确了动产所有权转移、共有物及担保物权制度，必将对我国船舶抵押登记制度的完善产生重要影响。文中通过对船舶抵押登记制度现存问题的分析，提出了一些完善意见，要求我们在船舶登记工作实践中应当适应《物权法》对船舶抵押登记工作的新要求，以保障船舶抵押登记有关各方的合法权益。 相似文献
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《物权法》与《海商法》对船舶物权制度规定之区别 总被引：1，自引：0，他引：1
1993年实施的《海商法》尚未引入物权的概念，但与船舶所有权、抵押权、留置权等有关的物权制度却得到清晰和明确的确立。随着《物权法》的实施，《物权法》中有关物权的法律制度与《海商法》中的船舶物权制度却有差异性规定，这无疑会对《海商法》下的船舶物权制度产生影响。其差异性规定主要体现在哪些方面？本文着重从船舶所有权、抵押权、留置权等方面涉及的船舶定义、船舶法律特性、船舶物权内容、船舶物权登记对抗、船舶物权实现方式等分析《物权法》与《海商法》的不同规定。 相似文献
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《海商法》作为调整海上货物运输关系和船舶关系的法律，对船舶所有权做了相应的规定。《物权法》作为我国调整财产关系的基本法律，该法生效之后，有必要结合该法的规定对《海商法》有关船舶物权的规定重新审视。本文结合《物权法》的规定，着重从船舶所有权的善意取得、船舶所有权登记的对抗效力等方面进行论述。 相似文献
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近年来,百万艘渔船安全问题始终是中国水上难以驱散的阴霾.随着国际国内对生命和环境保护的日益重视,中国渔船安全更是备受关注.作为渔船安全的第一道防线,中国渔船检验现状如何? 相似文献
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换填法垫层厚度的优化设计 总被引：2，自引：0，他引：2
换填法地基处理设计关键是确定垫层的厚度。鉴于传统的设计方法存在不足,文章提出了一种改进的方法,经算例验证该法能更好地确定最佳垫层厚度,同时能适应不同的安全要求,具有较大的灵活性。 相似文献
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Q25型牵引车油门操纵机构主要由油门踏板、摇臂总成、拉杆、连杆等组成，通过控制调速器摇臂实现柴油机的调速，见图1。 相似文献
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对厦门港自然条件、经济腹地、吞吐量,以及厦门港的优势和在基础设施、陆向腹地、集疏运系统等方面存在的不足进行分析,并提出相应的发展对策建议:明确战略定位,深化港口管理体制改革,加快港口基础设施建设,改善集疏运条件,增加航线数量和加大航班密度等。 相似文献
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油轮艏部结构碰撞特性研究 总被引：1，自引：0，他引：1
在船舶碰撞中,船艏是主要作用方.船艏结构的碰撞特性是影响船-船碰撞过程中被撞船舷侧结构损伤程度的决定因素.为减少碰撞事故损失,应从碰撞的观点对船艏结构的特性进行研究,提出一种研究船艏的碰撞特性的方法及表征船艏碰撞特性的特征量,据以改进船艏设计.根据船艏结构本身的碰撞破损过程,对船艏结构碰撞力与破损深度的关系、艏部构件在碰撞过程中的损伤形态和能量耗散进行了研究,指出碰撞力曲线是船艏结构的一种固有特性.提出了碰撞力面积密度曲线的概念,它可以用于定量表达船艏结构对其它结构的破坏能力.利用有限元数值模拟方法计算了一艘4万吨船艏的碰撞损坏实例,显示了上述碰撞特征并讨论了提高碰撞数值模拟计算精度的方法. 相似文献
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介绍在波浪资料缺乏的情况下，利用过往船舶随机观测到的散落于大面积海域的波浪数据来满足工程设计要求的实例。 相似文献