土工格室柔性搭板处治的路桥过渡段差异沉降三维数值分析

应用MARC软件,建立路桥过渡段差异沉降的三维计算模型。基于该模型及不同的地基沉降模式,分别对土工格室加筋体和柔性搭板消化地基沉降、协调和控制桥头差异沉降的作用机理及其对地基沉降的适应性进行了三维数值仿真分析。结果表明:土工格室复合体限制了周围土体的侧向变形,减小了路堤本身的压缩变形;同时,土工格室柔性搭板能有效地阻止上层土体向下沉降,减小路基竖向应力,使得桥台与路堤之间的沉降差在较广的范围内得到平缓过渡。     

空间描述的三维有限变形固结理论

本文从连续介质力学的基本理论出发，用欧拉描述方法，建立了空间构形下饱和土体三维有限变形的固结微分方程及其增量表达式。这组方程在形式上与Biot固结方程很相似，小变形条件时亦可直接 经为Biot固结方程。     

黄土地区隧道的修筑技术研究

项目承担单位:甘肃省高等级公路建设开发有限公司项目参加单位:长安大学甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司项目合同编号:200131800021项目主要负责人:康军谢永利杨惠林李睿主要研究成果和技术创新点:!研编了数值仿真有限元程序。!系统研究了土体参数、衬砌参数、开挖进尺以及埋置深度对围岩和衬砌结构受力与变形性状影响。!分析了隧道结构受力性状及浸水对结构的影响。!开展了大规模、系统全面的现场测试。!提出了深浅埋界定的新思路。!推导了浅埋土质隧道围岩压力公式。!总结出了黄土隧道防排水结构的设计原则。!提出了黄土公路隧道的…     

公路隧道竖井送排式通风排风口角度优化模型试验研究

文章应用模型试验于公路隧道竖井送排式纵向通风中,并对排风口与隧道轴向夹角对排风段隧道平均风速的影响进行了测试,研究不同排风口角度和不同风速下的变化规律.结果表明,排风口与隧道轴向夹角对排风动力有较大影响,且随着排风段隧道平均风速增大,排风口角度的影响越大.因此排风口与隧道轴向夹角宜取隧道结构和安全性允许条件下的最小值.     

路基压实度的快速检测校正

高速公路路基施工中由于土的最大干密度取值不当,常出现超密或压实度不满足要求的情况,采用"压实度快速检测法"进行检测校正,并对检测结果进行了分析比较.     

摩托车铝合金车轮液态模锻

采用压力铸造法生产摩托车铝合金轮,铝液以高速压射充型,容易卷入大量气体,使压铸件内部出现气泡等疵病,且铸件通常不能进行固溶处理.为此,改用液态模锻法生产,从而克服了压铸的缺点,提高了工件的品质和其它力学性能.     

齿坎式路基挡土墙抗滑稳定性的现场试验研究

以一系列的现场试验为基础，研究了齿坎对挡土墙抗滑稳定的作用，以及不同齿长对挡土墙抗滑稳定性的影响，并用极限平衡理论进行分析计算，从而得出结论：尽管齿坎较短，但对挡土结构物的抗滑作用甚大，在试验齿长范围内，抗滑力与齿长呈正比，当抗滑力达到极限值时，齿前土压力达到被动土压力值，而齿后主动土压力为零。     

二十名外籍专家南海脱险记

浩瀚无垠的南中国海海底,蕴藏着无穷无尽的宝藏,其中举世瞩目的“崖13—1气田”储气量高达1000亿立方米,系我国目前最大天然气田。1992年3月12日,中美等国家和地区决定投资合作开采“崖13—1气田”,李鹏总理在京参加了“原则销售协议”签字仪式。一大批中外     

颇具竞争力的25t轮胎起重机

件杂货码头作业中，轮胎起重机是一种很有效的作业机械，本文所介绍的２５ｔ轮胎起重机就是这方面最实用，经济、高效的一种。     

物流企业信息化的思考

从订单处理、库存状态管理、外协车辆资源管理、运输在途跟踪、各种数据的统计汇总等方面介绍了物流企业实现管理信息化的途径。