基于时序马尔科夫模型的电子警察采集数据异常识别

针对电子警察采集数据存在的数据延迟、数据缺失和异常偏离三类常见问题,在保证数据未出现延迟和缺失时,基于马尔科夫模型判断数据的异常偏离;考虑流量序列间的关联关系,建立基于历史数据的转移概率矩阵,在此基础上利用马尔科夫模型进行流量概率分布预测,进而利用EM算法拟合概率分布得到对应的均值和标准差;根据模型预测结果和设定的流量合理分布阈值,以置信区间的形式直接判断流量的异常偏离情况。实例验证结果表明,基于马尔科夫模型的流量预测准确率达87%,异常偏离识别准确率为83%左右。     

独塔斜拉桥的自振特性分析

独塔斜拉桥是由塔、梁、墩和索构成的一种组合体系桥梁,结构形式较为复杂。文章以广西南宁白沙大桥为工程背景建立了基于ANSYS的三维有限元分析模型,对其自振特性进行理论分析,并将计算结果与环境随机振动法的测试结果进行比较,说明所采用的有限元模型能够较好地模拟桥梁结构的实际状况,同时也说明大桥在运营状态下的动力特性符合要求。     

光滑明渠非恒定流量变化规律研究

建立了一套高精度的明渠非恒定流试验系统,并通过40组水槽试验研究光滑明渠内连续非恒定流传播过程中的流量变化规律。试验表明:1)非恒定流在传播过程中,当周期较长时,出口处的波峰流量趋近于进口处最大流量Qmax,波谷流量趋近于进口处最小流量Qmin;2)周期较小时,出口处的波峰、波谷流量均趋近于进口处的平均流量Q;3)在非恒定流传播过程中平均流量Q沿程保持不变。通过对40组试验结果分析,得到了明渠非恒定流传播时波峰流量Qmax及波谷流量Qmin的计算公式,相关分析表明两式均具有较好的精度。     

基于驾驶模拟技术的道路行车安全性研究综述

对驾驶模拟技术在道路行车安全领域的研究及应用现状和存在的问题进行了分析。在广泛调研国内外相关文献的基础上,对驾驶模拟器进行了分类,并总结了国内外主要代表性科研型驾驶模拟器的发展历程,分析了典型驾驶模拟器的自由度、主要特征和应用领域。以“人-车-路-环境-事故”为主线,从不良驾驶行为特性分析、车辆主动安全技术研究、道路与交通设计、车辆驾驶环境以及道路行车事故研究5个方面,系统地梳理了驾驶模拟技术在国内外道路行车安全领域的应用研究现状、存在问题以及应用展望。在不良驾驶行为特性分析方面,重点研究了运用驾驶行为特性开展分心驾驶行为和疲劳驾驶行为的识别;在车辆主动安全技术研究方面,综述了运用驾驶行为开展车辆底盘一体化控制技术、安全辅助驾驶控制技术和自动驾驶接管行为的评价研究;在道路与交通设计方面,综述了道路几何和标志标线等的设计评价;在车辆驾驶环境方面,综述了不良气象、路侧景观和交通冲突等驾驶环境对驾驶行为的影响;在道路行车事故研究方面,总结了道路行车事故再现和事故影响因素分析等内容。此外,对驾驶模拟技术进行了应用展望,主要包括特殊人群的驾驶行为特性、智能网联汽车系统的测试及验证、混合交通流环境下的行车安全问题。对未来应对驾驶模拟器的有效性评价、不适性以及二次开发等问题进行探讨,以便更好地促进驾驶模拟技术的发展。      

富水砂卵石地层隧道盾构下穿地铁线注浆方案优化

湖南省长沙市万家丽路220 kV电力隧道盾构下穿长沙地铁3号线施工中,为确保盾构安全下穿既有地铁线路,提出袖阀管竖向注浆加固、袖阀管竖向+斜向注浆加固、袖阀管竖向+斜向注浆加固+四周帷幕注浆加固3种加固方案,并采用MIDAS GTS三维数值模拟软件进行数值模拟,分析注浆加固效果。结果表明,优化后注浆方案可保证盾构安全下穿长沙地铁3号线。     

坚定“三个自信”锻造钢铁劲旅——空军某汽车团大力提高军交运输保障能力

近年来．空军所属某汽车团紧紧围绕全面推进空军战略转型的要求，以强理念、建机制、重落实等三个方面的内容为切人点。积极探索提高军交运输保障能力的方式与方法，拓展和深化军事斗争准备，始终坚定团队“三个自信”，走出了一条有效提高战斗力、保障力的训练路子，推进了部队建设全面发展。     

客车转向油泵的选择与应用

汽车转向油泵是汽车动力转向系的动力源，是一个关键部件，它的性能及可靠性关系到能否准确、轻便地实现转向和保证行车安全。因此汽车转向油泵必须满足一些特定的性能及参数要求。     

做好社会监督工作 提升公交服务水平

近年来，青岛公交不断加大社会监督的力度，提升企业的服务水平，使员工队伍的职业道德和社会公德素质不断增强，助人为乐、拾金不昧和见义勇为等好人好事层出不穷，高层次先模人物不断涌现，使“日新巴士”品牌形象深入人心。     

汽车拖载探讨

本文从汽车行驶过程的受力状况出发，得出汽车的行驶方程，功率平衡图、后备功率、然后从中得出汽车拖载的可能性，汽车合理的拖载质量，又从实际出发探讨拖载后汽车百吨公里燃烧消耗的改变，对于提高运输生产率，拓展汽车运动效能，适应运输市场，增强市场竞争力，降低运输成本，提高经济效益有一定的指导意义。     

基于模糊积分的都市交通系统评价

对目前多指标综合技术进行总结，运用模糊数学的理论中模糊积分合成技术方法，揭示多指标之间内在本质的联系．并从能源消耗、空气污染、交通事故和土地利用四个方面对都市圈快速轨道交通系统进行评价，可以达到简单、实用与客观的目的。