交通大宇人性化管理有特色

上海交通大宇高速运业公司积极抓好安全行车管理，连续4年召开驾驶员家属座谈会，恳请家属帮助自己的亲人开好安全车。当好“贤内助”．受到了驾驶员家属的好评。[第一段]     

加强外来务工司机教育 消灭各种行车事故隐患——闸北运输场向无违章、无投诉、无事故迈进

上海闸北运输场开展的“反陋习、降事故、向交通违法宣战,杜绝重特大交通事故”的百日安全竞赛。于2007年12月31日圆满落幕。这项活动使该场实现了车辆出场无故障、员工遵纪守法无违章、优质服务无投诉、安全行车无事故的目标。     

国外船舶融资模式对我国的启发

随着全球航运业的飞速发展,船舶融资模式出现了多样化的发展趋势。文中汇总了当今国际上主流的船舶融资模式,对各融资模式进行了初步剖析,演示了利用现值法估算船舶融资的方法,使读者了解不同国家不同融资模式的运作过程,并在此基础上分析了我国船舶融资的不足,对我国今后船舶融资业的发展有一定的借鉴意义。     

沪铁富康长途客运春运管理有特色

上海沪铁富康长．途客运有限公司拥有98辆大客车,在今年的春运中,坚持以人为本,安全第一,组织有序,优质便捷的原则,紧紧扣住责任春运,平安春运,和谐春运的主题,做到了尽心、尽力、尽职。     

螺旋折流板换热器的数值模拟及螺旋角对其性能的影响

文中运用CFD数值模拟的方法对螺旋折流板换热器建立了数学模型,得出了螺旋角β=15°时螺旋折流板换热器壳程流体速度、温度、压力云图,从云图中可以看出,由于螺旋折流板的导流作用,壳程流体整体呈螺旋状流动,流动速度、温度和压力变化比较平缓,螺旋折流板附近不会形成流动死区。另外,在结构和操作条件相同的情况下,对螺旋角分别为9°~16°的情况下,对螺旋折流板换热器壳程的压力损失Δp和传热Nu的影响进行了分析比较。     

交运巴士公司精心组织春运

上海交运巴士客运（集团）有限公司在为期40天的春运期间，围绕“思路有新的创新、举措有新的亮点、形象有新的提升、各项工作有新的成效”这四个全新的经营战略，统一部署、统一行动，决心为集团新体制下的第一个春运打好漂亮一仗。     

基于PCL的波浪载荷加载接口程序开发

为了提高全船强度计算时的波浪压力加载效率,提出一种PATRAN环境下的波浪压力自动加载的方法。结合PCL和FORTRAN语言开发一款接口程序,将三维水动力计算程序得到的波浪压力通过基于权重理论的线性插值算法转换到有限元模型上。该程序根据有限元单元与最近两个水动力单元的中心点距离计算确定对应的水动力单元和波浪压力,避免了向船体表面投影的方法可能引起的错误,保证了计算精度。     

加强自治自律促进安全管理 本市车辆单位交通安全资信等级评审稳步发展

由上海市道路交通安全协会和道路运输行业协会等协会联合开展的上海市车辆单位交通安全资信等级评审活动正在稳步开展。     

严管带来生机上海海博物流闸北汽车运输场“双促”见成效

上海海博物流闸北汽车运输场积极采取措施，坚持“以人为本”，加强“企业管理，以管理促安全，管理促效益”，取得了安全和效益双丰收。日前，该运输场通过了ISO9001（2000版）质量管理认证，促进了企业上等级。一个新型现代化的运输场，呈现一派热气腾腾的新面貌。