全文获取类型
收费全文 | 968篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 286篇 |
综合类 | 220篇 |
水路运输 | 232篇 |
铁路运输 | 216篇 |
综合运输 | 34篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 34篇 |
2020年 | 27篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 48篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 37篇 |
2011年 | 31篇 |
2010年 | 48篇 |
2009年 | 57篇 |
2008年 | 47篇 |
2007年 | 48篇 |
2006年 | 37篇 |
2005年 | 45篇 |
2004年 | 42篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 7篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有988条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
122.
原始的BWBN模型无法很好地描述钢筋混凝土(RC)柱在水平和竖向双向地震作用下的刚度、强度退化以及正负向滞回不对称现象,为了描述这些现象,对原始BWBN模型进行修正.结合16根定轴力柱子的滞回数据,利用改进Park-Ang损伤模型计算柱子强度退化、刚度退化与累计损伤的关系,并相应地对原始模型相关项进行了修正.此外,对变轴力柱用轴力分级插值以及正负向单独计算损伤的方式来考虑变轴力的影响.最后,利用定轴力、变轴力试验数据以及OpenSees的模拟数据对模型有效性进行验证,并计算模型识别数据与试验数据的Pearson相关系数,结果均为强相关,说明模型适用性良好.改进的变轴力BWBN模型能较好地考虑轴力变化对柱子侧向滞回性能的影响,这对于拓宽混合试验应用范围以及实现变轴力柱混合试验有一定意义.同时,本文的研究方法,对未来变轴力恢复模型的研究也有一定参考价值. 相似文献
123.
124.
125.
介绍了城市轨道交通系统能耗吸收装置的原理和组成,分析了能耗吸收装置的能量吸收过程和系统控制方式,总结了能耗吸收装置运用过程中的故障种类、故障现象及相应的故障解决方法。 相似文献
126.
正受国家标准化管理委员会委托,2018年12月26日,山东省市场监管局邀请专家组成终期评估组,对济南市公共交通总公司承担的"济南市城市公共交通服务"国家级社会管理和公共服务标准化试点项目进行了终期验收评估,综合评分98分。专家组认为,济南公交的标准化建设为全国公共交通系统应用实施标准化树立了典范,试点经验值得在全国范 相似文献
127.
基于满意优化的模糊多目标预测控制算法研究 总被引:3,自引:1,他引:3
提出了以满意优化取代传统的最优控制对模糊预测控制中的性能指标进行优化的方法。以模糊多目标单步预测模型为例,给出了系统对某一控制目标的满意优化控制算法,并在此基础上提出了基于满意优化的模糊多目标预测控制算法。 相似文献
128.
中国沿海推广风帆助航技术的节能效果分析 总被引:2,自引:0,他引:2
选取我国沿海具有代表性的6条航线,对各航线上的风频分布进行了较为全面的统计分析,并给出了风频分布直方图,针对6条典型航线,选用800吨风帆助航船作为计算船型,对我国沿海推广同帆助航技术的经济效益作了全面的计算分析,得出了一些有参考价值的数据和结论;根据计算结果,我国沿海推广风帆助航技术其帆节能可达9.08%-15.68%,其中天津一大连及温州-上海两条航线节能效果尤为明显,分别达15.68%和14.01%,这说明在中国沿海风帆船具有广泛的推广应用前景。 相似文献
129.
130.
方舱的电磁屏蔽技术,是电子技术发展中一个迫切需要突破的关键技术。本文针对装载箱的典型试件,以电磁屏蔽(含产品所要求的EMC与HEMP)为研究内容进行电磁屏蔽设计并进行试验考核,取得了良好的效果。可供电磁屏蔽方舱设计参考。 相似文献