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51.
当地时间2000年12月31日,在西班牙的巴塞罗那港,来自世界各地的6艘帆船扬帆起航,开始了跨世纪的帆船环球赛(THERACE)航程。 这项历史悠久的帆船赛沿袭了6个赛段的赛制。比赛的起点是巴塞罗那,选手按照传统的环球航行方向,由西向东,进行比赛。各赛段的终点分别是:第一赛段,直布罗陀海峡;第二赛段,南非的好望角;第三赛段,澳大利亚的卢恩角;第四赛段,新西兰的库克海峡;第五赛段,合恩角;第六赛段即整个比赛的终点是位于地中海的法国马赛港,总赛程达4万多英里,比赛预计在2001年3月4日结束。 参赛的6艘帆船来自3个国家。代表美国参赛的帆船是“顽皮驿站”号,由美国人斯蒂夫·福塞特指挥;代表英国参赛的帆船是“勒加多”号, 相似文献
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53.
知洋 《舰载武器(含VCD光盘)》2003,(10):85-87
众所周知,台湾问题始终是制约我们中国和平统一的“瓶颈”问题之一,外部敌对势力也猜透了这一点,大打台湾牌,为其对我全面围堵、遏制的战略服务。特别是美国,不仅在口头上指手画脚为台湾出谋划策,还直接出售武器武装台湾“三军”,妄图将两岸长期分裂的状态维持下去,为其长期对华总体战略服务。台湾当局近年来虽然还顽固坚持与大陆对抗的军事战略部署,偶尔还走夜路吹口哨,自我壮胆喊什么“境外决战”,但以整体上看基本处于防御态势,也就是台湾当局所说的“有效吓阻、防卫固守”之战略构想。具体到台湾海军的发展,精兵强武,现代化换装都是建立在对大陆对等作战单位的所谓“质量优势”基础上的,虽然这种优势越来越变为一种空话、大话和笑话了。本文试图回顾一下台湾海军的发展和未来动向,并据此讨论一下我海军未来建设中的对策和部署。 相似文献
54.
1问题的提出石家庄机务段是北京铁路局东风4内燃机车架修基地。月均架修机车约10台,年均约120台。一台机车有牵引电动机6台,每台有一套32426轴承。传统的架修方法是无论轴承好坏。全部更换。据调研,每年换下来的轴承中约有50%完全可以正常使用。即每年大约有(120×6)×50%=360套。这就意味着每年约有360套轴承被白白扔掉了。按当前的市场价计算,仅此一项就流失资金1380×360=49.68万元,可见浪费是惊人的。对此石家庄机务段领导和有关人员十分重视,近年来已经开始研究开发本项目的可行性… 相似文献
55.
魏德林冯京京曲鸿林洋 《移动电源与车辆》2015,(4):23-26
特种车供电系统大多以并联铅酸蓄电池组(以下简称"蓄电池组")的低压直流母线为核心。蓄电池组作为系统低压直流母线的主供电电源或热备份电源,为负载提供所需电能。着重介绍了蓄电池组在供电系统中的应用、容量确定方法及维修保养注意事项等内容,为后续蓄电池组设计提供技术指导。 相似文献
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57.
介绍了柴油机燃烧过程中的自着火燃烧现象,所获得的测试与分析结果能为开发燃烧控制技术提供帮助,并为建立计算流体动力学的燃烧模型提供数据。 相似文献
58.
60.
钢模台车是隧道衬砌施工实现机械化的重要设备,它与传统的模架相比,具有作业效率高,劳动强度低,衬砌质量好的优点。根据设备选型及现场施工经验,本文就简影印件 钢模台车在焦晋高速公路一标孤山隧道工程中的适应能力,工程成本及工程质量进度进行比较。 相似文献