催化装置未来的发展

美国加利福尼亚州1993年将执行新的汽车排放标准,美国的其他地区也将在1994年执行。一种采用三元铂系金属催化剂的汽车排放控制装置,致力于减少废气排放方面将越过一个新的里程碑。那种致力于降低排放工作将继续进行,从1994年起,一个甚至更雄心的加州计划——制订对於特别作瞬间低排放车辆(TLEV)、低排放车辆(LEV)与超低排放车辆(ULEV)的排放标准将要开始,且一直要延伸     

流体运动SPH数值模拟后处理软件的设计与开发

目前CFD后处理软件多是采用欧拉流场描述流体运动。SPH是一种基于拉格朗日描述的数值模拟方法,为了快速直观地显示SPH的计算结果,文中采用Fortran与VB混合编程的方法,利用Fortran语言的强大计算功能和VB语言中良好的可视化界面设计功能,并结合Office-Excel较强的数据处理能力,开发出具有较好人机交互界面的后处理软件。     

纸纱复合袋糊底机涂胶控制系统设计

针对目前纸纱复合袋手工涂胶位置精度不高的问题,设计一套与糊底设备相配合的涂胶控制系统以提高涂胶位置的精度.该涂胶控制系统采用闭环涂胶控制方案,利用最小二乘法对无补偿速度时的涂胶位置实验数据进行非线性回归分析,从而计算得出伺服电机的补偿速度,根据光电传感器检测到的信号经PLC逻辑运算处理,通过PTOx MAN指令对伺服电机的转速进行补偿,完成对涂胶位置的精准控制.涂胶系统测试表明,在涂胶位置误差允许范围内,涂胶的合格率可达98.9%.使纸纱复合袋在生产过程中,涂胶位置的精度得到了提高,满足生产需求.     

轨道车辆用耐低温橡胶减振元件的研究

介绍了耐低温橡胶减振元件的胶料机理和胶料配方影响因素,通过对胶料配方的耐低温研究,开发了八字形橡胶垫和锥形弹簧等耐低温橡胶减振元件.     

长短桩复合地基变形性状数值分析

对黄土地区某高速铁路长短桩复合地基的变形性状进行了计算分析。结果表明,提高短桩变形模量,减小其间距,或增加短桩桩长均可减小复合地基的变形,但效果并不明显;提高长桩变形模量,减小长桩间距则可明显减小复合地基沉降量。     

浅析公路沥青路面施工质量控制

随着我国的经济社会的发展,公路建设顺应这一发展趋势也取得了很大的发展进步,并且只有不断的完善和发展公路的施工技术才能满足人们的交通运输需求。将主要针对现代公路的路面施工,即沥青路面的工程质量问题谈谈看法。     

水下桥梁桩基础新型压入钢套箱加固技术

桥梁桩基长期受河水的冲刷,经常会出现很多的病害,如蜂窝孔洞、钢筋外露等,直接影响桥梁结构的承载能力和使用安全.针对某特大桥的桩基长期受潮水起落的冲刷,部分桩基病害严重的问题,提出新型压入钢套箱加固桩基技术.此技术集自反力体系与吊装设备于一体,利用静力压入技术,将节段焊接拼装的加固钢管沿桥墩、桩基础四周压入土中,形成四周围堰,将钢管与桥墩、桩基础间隙间的水抽去之后,灌注快凝混凝土对桥墩、桩基础实现加固,给出了加固的关键施工工艺,加固后桩基表面混凝土光滑,无孔洞、大面积蜂窝麻面现象,病害治理效果明显.     

汽车覆盖件成型仿真中虚拟曲面的填充技术研究

以CAD数据的边界表示法和ACIS几何开发库为基础,提出了基于环特征处理和外边界光顺的曲面填充技术,对含有复杂凹缘的汽车覆盖件曲面填充进行了研究。采用该方法对某Benchmark前翼子板进行了虚拟曲面填充处理。测试结果表明,该方法能快速生成符合仿真要求的填充曲面并实现参数可控,满足了汽车覆盖件成型仿真要求。     

CONSTRUCTION OF ACTIVE RECOMBINANT CASPASE-3 EUKARYOTIC EXPRESSION PLA SMID AND EFFECT OF r-CASPASE-3 ON APOPTOSIS OF PANCREATIC CARCINOMA CELLS

Ａｓｅｒｉｅｓｏｆｃｙｓｔｅｉｎｅｐｒｏｔｅａｓｅ(ｃａｓｐａｓｅ)ｔｈａｔｐｌａｙｉｍｐｏｒｔａｎｔｒｏｌｅｓｄｕｒｉｎｇｔｈｅｐｒｏｃｅｓｓｏｆｍａｍｍａｌｉａｎｃｅｌｌａｐｏｐｔｏｓｉｓｈａｖｅｂｅｅｎｃｌｏｎｅｄ .Ｃａｓｐａｓｅ 3(ＣＰＰ32 /Ｙａ ｍａ/ａｐｏｐａｉｎ)ｈａｓｂｅｅｎｔｈｏｕｇｈｔｔｏｂｅｔｈｅｋｅｙｐｒｏｔｅａｓｅａｍｏｎｇｃａｓｐａｓｅｆａｍｉｌｙ .Ａｃｔｉｖｅｃａｓｐａｓｅ 3ｃａｎａｆｆｅｃｔｔｈｅｏｔｈｅｒｍｅｍｂｅｒｓｏｆｃａｓｐａｓｅｓｆａｍｉｌｙ ,ｍｏｒｅｏｖｅｒ…     

同步顶升技术更换连续箱梁桥支座施工方案

文章结合工程实例,根据同步顶升技术更换连续梁桥支座的施工要求,设计出不同的顶升施工方案,并分析各方案的优缺点,提出最终的优化方案及施工控制要点。