铁路线路方案多目标决策系统及其应用研究

在分析铁路线路方案比选特点的基础上，运用多目标决策分析原理建立了铁路线路方案多目标决策系统，并以洛阳－湛江铁路通道方案比为实例进行验证。     

双H阀不停排气的快速诊断方法

正当前,重型汽车的变速器普遍采用主、副箱的结构,即变速器总成由主、副箱2部分组成;主箱功能是换挡齿轮的啮合传动,副箱则负责对主箱输出传动进行高、低速切换后再输出。例如:斯太尔91系列的RT-11509C型变速器;北方奔驰的9JS-150A系列等,是通过改变双H阀出气通道,控制高、低速气缸进、排气,实现高、低速挡位的转换。     

斯太尔汽车无法起步故障分析

故障现象 1辆四桥斯太尔货车，行驶途中，双驱动桥车轮突然抱死，无法行驶，司机拨手自动开关无进、排气反应，检查发现后桥左上方继动阀的一根气管线脱落，随手插好，挂上挡，仍无法起步，气压表显示650kPao     

高速公路互通式立交的设计

介绍互通式立交的方案设计思路,最终采用的方案既满足交通量发展的需求,也尽可能利用已建工程,总结了互通式立交的特点和设计要点.     

松开手制动阀制动总泵漏气原因分析

故障现象笔者接修了1辆EQ153底盘油田热洗作业车,该车驻车打气时气压上升正常,松开手制动阀起步,制动总泵排气口就排气,起步困难,且气压下降很快至无法行驶,关闭手制动阀,气压又正常上升。故障分析制动总泵漏气,直观感觉制动总泵坏了。更换了漏气的制动总泵,漏气故障未能排除,再更换手制动阀,     

以推行“三项制度”为依托 引导县级维修企业规范、集约、健康发展

2006年4月1日实施的《江苏省机动车维修管理条例》（以下简称条例），创设了机动车维修记录制度、机动车维修合同制度、机动车维修费用结算清单制度（简称“三项制度”）等一系列保护承托修双方合法权益的重要制度，2007年10月，江苏省交通厅又配套推出了《江苏省机动车维修质量服务规范》。     

中国宗申车队勇夺TTXGP欧洲锦标赛年度亚军

TTXGP法国勒芒站比赛于北京时间9月24日凌晨结束,中国宗申车队克服了赛车电量不足的困难,勇夺季军。法国站比赛结束,标志着TTXGP欧洲锦标赛全年比赛告一段落,最终中国宗申车队以总积分72分获得年度亚军。勒芒赛车场始建于1966年,因每年举行勒芒24小时耐力赛     

高等级公路的景观设计

结合高等级公路景观设计的内涵,阐述公路景观生态设计的基本原则,探讨了公路景观的设计内容和方法,同时讨论了公路景观设计过程中值得注意的一些问题和误区,从而避免盲目追求和片面设计.     

亚洲GP珠海站 宗申车队主场作战状态回勇

10月24日,亚洲范围内最高级别的公路摩托车赛事亚洲公路摩托车锦标赛（也称亚洲GP）恰好在台风＂鲇鱼＂之后平稳登陆珠海。此番回到主场作战,中国宗申车队占据地利人和之便,状态回勇,以第4名的不错战绩鸣金收兵。