6 000马力油田守护船船体设计介绍

本文简要介绍了6000马力油田守护船的设计。     

耳机噪声对女话务员心电图影响的调查

对６６名从事话务工作１年以上的女工心电图检查结果进行分析。结果表明接触话务噪声的女工心电图异常检出率明显高于对照组（Ｐ＜０．０１），并有随接噪年限增加呈增长趋势。心电图异常以ＳＴ－Ｔ改变、窦性心动过缓和窦性心律不齐为主要改变。     

谈《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017)的变化

正GB 7258是我国机动车国家安全技术标准的重要组成部分,是进行注册登记检验和在用机动车检验、机动车查验等机动车运行安全管理及事故车检验最基本的技术标准,同时也是我国机动车新车定型强制性检验、新车出厂检验和进口机动车检验的重要技术依据之一。《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2017)于2018年1月1日正式实施,本文主要分析了《机动车运行安全技术条件》(GB     

东北东部铁路通道白河至和龙线荒沟隧道和南山隧道通风装置排烟除尘效果评价

目的为确保东北东部铁路通道运输生产安全顺利进行,保障铁路职工身体健康,避免能源浪费,对白河至和龙线荒沟和南山隧道通风装置排烟除尘效果进行测试。方法依据TB/T1912—2005《铁路运营隧道空气中机车废气容许浓度和测试方法》。结果两个隧道通风装置排烟除尘效果良好,列车通过后最佳通风时间为荒沟隧道25 min、南山隧道33 min,所测定的各项卫生学指标可降到本底值或接近本底值。     

职业紧张因素对列车员工作能力影响的研究

采用芬兰赫尔辛基职业卫生研究所研制的工作能力指数 (WAI)表和紧张自评量表 (SCLS) ,对铁路某列车段承担长途旅客运输工作的列车员 5 5 4名进行调查 ,采用SPSS10 0计算机软件对WAI、SCLS、工龄、性别及背景资料进行U检验、χ2 检验、相关性分析等统计处理。结果表明 ,列车员工作能力得分明显低于对照组 ,SCLS得分高于对照组 ,工作能力分级优为 2 0 5 8%,良为 42 78%,中为31 95 %,差为 4 6 9%,WAI得分与SCLS呈明显负相关 ,工作能力随工龄有明显下降趋势 ,女性与男性的WAI有明显差异。说明职业紧张对列车员的工作能力有一定…     

一种新的非全向散射MIMOM2M宽带衰落信道模型

针对MIMO移动对移动（mobile—tomobile,M2M）宽带通信系统提出了新的衰落信道模型,该模型根据T形街道几何散射模型推导而来。模型充分考虑了非全向单次、二次散射以及到达角（AoA）和发射角（AoD）之间的关系,据此关系推导了信道参考模型和仿真模型,并分析了仿真模型的相关特性,给出了空一时一频互相关函数的闭合表达式。最后,仿真模型与实测的多普勒功率谱密度（PSD）的对比相似度证明了该模型的可用性。     

“生生2”客滚船总体设计

客滚船具有大通舱设计和重心位置高等特点,造成设计上难度较大。近年来SOLAS对客船破舱稳性的要求更加严格,增加了客船安全返港的要求,进一步加大了设计难度。从主尺度及参数、总布置、线型设计、稳性研究和安全返港研究设计5个方面详细介绍了"生生2"客滚船总体设计,并对设计中遇到的问题及解决方法进行了详细阐述。     

吉林地区铁路沿线伙食点现况调查及分析

目的了解吉林地区铁路沿线伙食点卫生状况,为探索铁路伙食点卫生管理模式提供依据。方法抽取吉林省内铁路6个段194个沿线伙食点进行调查。结果卫生合格率54.6%,基础设施、制度管理、日常卫生三项的合格率分别为58.2%、56.7%、52.6%,只有半数多达到卫生要求,存在面积、布局、流程等不达标的外伤及制度、管理、意识等较弱的内伤。车务与工务系统比较除制度管理外,全项、基础设施和日常卫生合格率均有显著性差异（P〈0.05）,总体情况车务好于工务系统。结论铁路沿线伙食点卫生亟待加强,要从硬件投入和软件管理两方面着手,进一步改善沿线职工的饮食卫生状况。     

基于DSP和LabVIEW的多通道数据采集系统的设计

系统使用飞思卡尔的DSP56F807代替了数据采集卡,使用CodeWarrior软件的PE软件包开发DSP,通过串口通讯将其与NI公司的LabVIEW软件相结合,使用LabVIEW软件处理数据,从而实现了被测系统多通道数据的采集.实验证明,此系统工作迅速可靠.     

吉铁分局采石场矽尘作业基本情况

为了改善采石场矽尘作业现有生产条件，降低矽肺发病率，对吉林铁路分局管内甲、乙、丙３个采石场近８年矽尘监测结果进行分析：按周期累积监测点数５５个，累积达标点数３个，达标率５．４５％，矽尘超标在１０￣５０倍的作业点２６个，占监测点测４７．２７％，矽尘超标５０倍以上作业点１５个，结果达标率５６．５９％，表明吉林分局管内采石作业矽尘超标严重。