围岩力学参数对小净距隧道初期支护受力影响的研究

以青岛地铁8号线胶州湾海底隧道工程为依托，研究各围岩力学参数在小净距隧道开挖过程中的重要程度。根据控制变量法选取了弹性模量，泊松比，黏聚力和内摩擦角进行数值模拟研究。运用三维有限差分模型，对泵站施工进行了模拟计算。结果表明:两侧隧道的最大主应力和周边位移随泊松比的增大而增大，随弹性模量等参数的增大而减小；隧道结构力学响应对内摩擦角的变化最敏感，对于应力方面，泊松比变化最不敏感；对于侧面竖向位移方面，黏聚力最不敏感。     

让骑行更优雅——盖茨推出碳纤维皮带传动系统

正盖茨集团是应用流体动力和传动解决方案的领先制造商,盖茨致力于突破材料科学的疆界,研发设计卓越的产品。盖茨持续在研发和技术领域投资,使产品不仅超出行业标准,同时也超出客户的期望。盖茨也注重人才培养,丰富每位员工的技能水平,以解决客户面临的各种难题并迎接未来的挑战。同时,盖茨不断地丰富产品目录、扩展增值服务,全方面地支持客户的运营。在极端严苛的和标准应用的     

地道桥动力特性分析的等效梁法

根据地道桥的结构特点，提出计算地道桥基频的等效梁法．为验证等效梁法的可靠性，运用有限元法对框架式地道桥的动力特性进行了分析．计算结果表明等效梁法是可行的，简便的．     

十载风雨同舟路深港经济融合渐入佳境

在中国改革开放的时代大潮中，香港与深圳以深港经济合作的成功实践，共同谱写了一首崭新的篇章，成为当代中国改革开放和现代化发展进程的突出标志和缩影。在新的历史机遇下与香港开展创新合作，深港共同建设“深港创新圈”，对于保持香港和深圳的繁荣和发展，对于推动国家自主创新战略的实施，建设创新型国家都必将产生积极的意义和重大的影响。[编者按]     

北京环球影城地铁站公共空间艺术设计特点分析

轨道交通已经成为我国大中型城市重要的交通基础设施,也已经被城市居民视为重要的生活设施.城市轨道交通与城市居民的日常生活息息相关.城市轨道交通车站公共空间设计已经成为社会各界高度关注问题和热议的话题.随着我国经济发展和新兴科学技术的发展,城市轨道交通车站公共空间艺术设计的风格也发生了很多变化,车站环境风格日趋多样化.针对城市轨道交通车站公共空间艺术设计的现实需求,本文以北京地铁环球影城站(环球度假区站)为重点研究和分析对象,探讨该站公共空间艺术设计特点,分析其设计过程中的创意与创新因素.     

米其林省油轮胎更环保

2011年11月14日,交通运输部汽车挂车质量监督检验测试中心与米其林联合对外公布,米其林系列省油轮胎通过交通部试验场为期两天的测试,米其林省油有内胎省油轮胎、无内胎省油轮胎比普通轮胎分别节省燃油3.8%和4.5%,综合节油效率达到4L左右。权威检测为省油轮胎再添佐证交通运输部汽车挂车质量监督检验测试中心是国家交通运输部兴建的国内第一家可以同时进行汽车工程、交通     

北京区间车接驳有差距

北京这几年很明显地将城区市民外迁,并相应出台了一系列政策法规。为了打造宜居型城市,北京市出台了《"十二五"绿色北京规划》,从绿色布局、绿色出行、绿色生产、绿色消费等方面勾勒出未来五年北京的生活图景。其中最引人注意的是,北京中心城区的教育和医疗资源将向外迁出。《规划》指出,北京将严格控制城市核心区新建住宅项目和大型公建项目,同时稳步推进居住、教育和医疗等功能向外转移。中国人民大学教授陈秀山认为,这有利于从源头解决中心城交通拥堵问题。其实早在2007年,北京市就提出要重点发     

高速铁路线网能力研究综述

高速铁路线网能力研究对满足客运需求、优化高速铁路运输组织有着重要意义.本文在总结和分析高速铁路线网能力利用技术特征、国内外高速铁路线网能力研究现状的基础上,分析我国高速铁路线网在线网能力内涵、计算方法、协调评估等方面的不足,提出以满足高速铁路线网能力利用特性为目标,构建包含高铁线网运能利用机理、满足服务质量水平的高铁线网运能计算方法、高铁线网运能协调原理与评估方法、高铁线网能力利用仿真技术研究的高速铁路线网能力优化理论与方法体系,为高速铁路运输组织实践提供理论依据.