双向踩踏连续驱动骑行装置的设计研究

文章介绍了一种可双向踩踏连续驱动的骑行装置,该装置是通过正向链条传动和反向轴传动实现的正反双向踩踏连续驱动车轮始终向前行驶。该骑行装置即可缓解骑行人的疲劳程度,又能极大地提高骑行人的骑行乐趣。     

近距离并行盾构隧道施工期间的相互影响分析

由于受地形及地物的影响,城市地铁盾构隧道的线间距常常较小。结合北京地铁亦庄线某区间工程设计实例,采用有限单元法对近距离并行盾构隧道施工期间的力学行为进行了模拟计算,定量地分析了近距离并行隧道施工时隧道上方土体沉降及隧道衬砌管片变形受到不利影响的情况,计算结果表明对盾构隧道所穿越的软弱地层进行加固是一种非常有效的工程措施。     

脊髓纵裂

<正> 脊髓纵裂(diastematomyelia)是指脊髓或马尾发育缺陷的一种罕见畸形。这种畸形是以“脊髓或马尾被间隔(septum)在矢状面上呈节段性分开”为特点,且多伴有脊椎骨等的发育异常。这种分别由纤维组织、纤维软骨、骨组织或上述几种成份     

带条码的火车票

不久,你如果去新建成的北京西客站乘火车,会发现那里出售的火车票面目皆非:硬卡片式的小车票变成了软纸片的火车票,上面还赫然印着黑白线相间的条码。 实际上,近几年来,条码已频频出现在书刊、食品外包装、电器产品说明书以及邮局汇款单和挂号信等物品上,人们也许会问,什么是条码?为什么要印条码?怎样识别条码?……     

数字轨道电路

传统轨道电路 最早的轨道电路是为了将两站间的距离划分为更短的闭塞分区(例如2公里),通过检测区间内是否有列车占用,以确定列车追踪的间隔,提高运输能力。这就是所谓自动闭塞技术。 开始时,仅使用直流(即频率为0)、25赫兹或50赫兹这些单一频率的电流来驱动信号继电器,这种方法简单易行,但必需采用机械的方法,即将两根钢轨在闭塞分区的分界处切断,垫上绝缘垫,使各闭塞区     

基座装配中的平行辅助线法划余量线

在中小型船舶上,主辅机基座大都插在或嵌在船体结构的主副龙筋与肋板之间,与船体外板及物件装焊在一起。图1、图2、图3所示,就是一些小型船舶基座的典型结构。由于基座一般是在内场组装好的,为了保证上船安装符合图纸规定,基座下口和与构架相连的端面处都留有一定的装配余量。在狭窄     

京九铁路吉安赣江特大桥设计和施工特点

京九铁路吉安赣江特大桥，修建在大面积深水溶洞区，其主跨采用了多孔简支、大跨、双线下承式栓焊钢杵梁，且设计和施工均在短时间内完成，这在我国桥梁建设史上首次也是奇迹，本文就大桥的设计和施工特点作一些介绍。     

船队规划的线性模型研究与应用

本文研究了为完成运输船队在一定时期内的运输任务,合理的利用现有船舶及考虑旧船报废计划,使船队总的经济效益最高,各年度怎样调度船舶和增加新船的船队发展规划方法问题。建立了连续变量和混合整数两种线性规划模型,并以原油运输船队的营运发展规划为例,说明了连续变量线性规划方法的具体应用。