铁路安全管理大数据分析平台设计与应用

目前铁路企业陆续建立的各种生产信息系统间相对孤立,许多有用信息被埋没在海量数据中。根据铁路安全管理经验,结合大数据管理思维和挖掘方法,建立安全管理大数据分析平台,实现铁路生产信息的集中化采集、智能化分析、可视化展示,为铁路安全管理提供科学的数据支撑和决策依据。介绍安全管理大数据分析平台的设计要求、指数计算和预测原理、主要功能设计以及应用实践效果。     

科技化、信息化成为公交发展新引擎

近年来,锦州公交积极推行“智能公交系统”,为企业建设和发展提供了智力支持和基础保障.“智能公交系统”采用现代通信、电子、信息、网络和软件工程等先进技术,将数据采集、信息发布和企业管理系统耦合为一体,使锦州公交从粗放型管理向精细化管理,从经验管理向科技管理,从定性管理向定量管理,从静态管理向动态管理的转变。     

中级车争霸战——对比试驾Mazda6睿翼、本田雅阁、丰田凯美瑞

中级车是竞争最激烈的一个细分市场，厂家在这个市场投入的力度以及消费者对该级别车型的关注度都是最高的，业内有“得中级车市场者，得天下”一说，透过这硝烟弥漫的市场，看来这并非夸大之词。     

高人一等——迈腾2.0T DSG

早在两年前上市的迈腾，就因装备1.8TSI发动机、6速手自一体变速器、自动驻车系统等诸多先进技术的配置让我们为之惊叹。随后还推出了动力更强劲的2．0T发动机版本以及导航版来不断完善产品线，其目的就是要在技术上保持同级车型中的领先地位。在我们看来即使在两年后的今天，就凭着这些技术配置依然可以让卖家说得眉飞色舞，让买家听得欲罢不能。     

快马加鞭——测试宝马X6 xDrive50i

宝马已经为X5穿上了跑车的外衣。xDrive系统也让它生得一副好筋骨，如果这样你还觉得直5双涡轮增压发动机不能让你在跑车面前扬眉吐气的话，那么不妨来看看xDive50i那台隐藏在双肾格栅后面的发动机吧！     

基于深度学习的公路货车车型识别

为判断公路货车车型，并提升货车车型识别的速度与精度，提出基于深度学习的方法对公路货车及其轮轴进行精细化目标检测；采用道路监控拍摄和网络爬取的方式获得了16 403张公路货车侧方图像，建立了货车侧方图像数据集，并采用Retinex理论和加入限制对比度的自适应直方图均衡化(CLAHE)等视觉增强方法预处理所采集图像中的光照不均图像和夜视图像；通过理论分析和对比试验选取单阶段检测网络YOLOv3作为公路货车车型识别的目标检测网络，并从调整先验框和模型输入大小以及引入注意力机制3个方面优化了检测模型；针对单帧图像可能同时出现多辆货车的情况，采用基于目标位置信息挖掘的算法分析了货车与轮轴的位置信息，提出一种通过轮轴中心点与货车预测框位置信息判定公路货车与轮轴隶属关系的方法。研究结果表明：图像经过预处理可显著增强车辆的特征信息，优化后检测模型的网络性能得到提高，通过对目标位置信息的挖掘与利用可以很好地解决货车车型判定问题；优化后的检测模型实时检测速度可达47帧·s^-1,对公路货车车型的识别综合准确率达到了94.4%。该方法实现了对公路货车车型的无接触、快速和准确识别，为公路货...     

量化积累——试驾帝豪巨C718-RV

对于今天这款帝豪EC718-RV两厢轿车，谁能想到这是出自那个十年前还主要靠手工造车的吉利品牌，端详—下外观、触摸一下内饰，看来我们必须要摘去“有色眼镜”来重新审视它了。     

G值加速 试驾英菲尼迪2010款G25

一直以激情运动标榜的日系豪华品牌英菲尼迪，在国内首发了搭载2．5升VQ25HR发动机的2010款G25运动型豪华轿车，如果仅看排量就断定它运动基因不足，那么还为时过早……     

冬日激情——试驾梅赛德斯奔驰E350敞篷版

谁说敞篷车的使用价值只有夏季？当拥有了全新奔驰E350敞篷轿跑车，你就会明白：原来头顶的蓝天可以四季了相随，原来内心的激情也可随时释放。     

拜见大佬——顶级商务轿车专题——新奥迪A8L3.0TFSI quattro尊贵型 成规非恪守

它们都是各自家族谱系中的带头大哥，它们每一个都是大老板们的日常座驾，商务，豪华——是它们统一的标签，我们今天为你揭示它们各自不同的性格和特点，至于你最后会选哪一个，我们一致认为所有的答案都是正确的……