桥头跳车的原因及防治措施

针对台背回填处的跳车问题,就设钢筋混凝土搭板和不设搭板两种情况下过渡段的沉降机理进行了分析,详细介绍了路桥过渡段沉降病害处治的措施,以确保桥涵两端填土和路堤施工质量,更好地解决桥头跳车问题。     

航道网络的分形特性研究

文中将分形理论引入航道网络的研究,测算并讨论了江苏省无锡市和镇江市的航道网络半径维数,以期能对航道网络研究起到借鉴的作用。     

大众车系两例疑难故障的排除

<正>案例一故障现象:一辆2005年生产的手动变速器捷达轿车,搭载ATK型发动机,行驶里程62000km。该车起步略急时"耸车",有时甚至导致车辆熄火;行驶中在2、3档急加速时严重"耸车",但在其它档位基本正常。故障诊断:刚接到该车时,笔者首先怀疑可能是离合器分离不彻底或变速器部件损坏造成的,但经过     

新的船检机构成立

交通部成立了大连、天津、上海、广州、武汉船舶检验管理处。各船检处的行政工作分别由交通部辽宁、天津、上海、广东、长江海事局负责，业务工作由交通部海事局直接管理，对外分别称“中华人民共和国海事局(交通部海事局)大连、上海、广州、武汉)船舶检验管理处”，履行以下职责；贯彻执行国家有关船检方面的方针、政策、法规和规范，监督管理船检事务，管理船舶、海上设施及相关船用产品的检验、审图、发证工作；受部海事局委托，对船检机构进行资质认可和管理，对验船人员进行考试和协助发证，代行对外国验船组织驻华机构的监督管理权；收集、反馈对验船师执行法规、规范的意见和建议，受理对验船工作的投诉，参与重大海损事故的调查等。 　　大连处管理辽宁、吉林、黑龙江省的业务，天津处管理天津、河北、河南、山东、山西、陕西、内蒙古、新疆、甘肃、青海、宁夏等省市区的业务，上海处管理上海、江苏、浙江省的业务，广州处管理广东、广西、福建、海南省的业务，武汉处管理湖北、湖南、安徽、江西、四川、重庆、云南、贵州等省的业务。 本刊辑     

株洲时代电气绝缘有限责任公司

株洲时代电气绝缘有限责任公司     

C40机制砂高性能混凝土在双肢薄壁桥墩上的应用

结合工程实际情况,不掺任何活性材料单用机制砂作为细集料配制出C40机制砂高性能混凝土,为地处偏远地段桥梁隧道的工程施工采用机制砂作为唯一细集料配制高性能混凝土提供参考。     

途欢收音天线、导航及电话系统的设计及应用

大众途欢凭借众多的优异性能,开创了大众集团紧凑型SUV产品的先河,由德国沃尔夫斯堡(Wolfsburg)的Auto 5000有限责任公司生产的途欢经常被认为是途锐的小兄弟,但实际上它却是一款独立开发的车型,在发动机、底盘以及舒适性配置等方面都开创了全新的标准。途欢的诸多     

混凝土碳化及氯离子渗透试验

某建筑物由于在砌筑砂浆及抹灰砂浆中误掺了一种含氯碱渣,致使钢筋锈蚀。文章介绍对其混凝土碳化、氯离子渗透深度及分布进行了试验研究,为确定钢筋锈蚀的原因及锈蚀程度提供依据。     

汉江丹襄段航道整治坝体结构研究

本文通过分析水塔供水的不利因素及变频供水技术的优点,认为变频供水技术是一项实用性很强的先进技术,在农村饮水安全工程建设中应大量推广运用。